Skoda. Moderne parkeringssystemer
Udviklingen af tekniske synssystemer har gjort det muligt for bilproducenter at tilbyde udstyr, der i væsentlig grad understøtter føreren under komplekse manøvrer. Skoda afslørede for nylig, hvordan to sådanne nye systemer fungerer - Area View Camera og Trailer Assist.
Parkering er et problem for mange bilister. Denne manøvre blev meget lettere med opfindelsen af radarsensorer, som først blev installeret bag i bilen og derefter foran. Disse sensorer er nu en populær del af køretøjets udstyr, og Skoda var et af de første mærker, der introducerede dem som standardudstyr. Dette skete i 2004 på Fabia- og Octavia-modellerne.
Designerne er dog gået længere og i flere år er kameraer nu blevet mere og mere populære parkeringsassistenter, som sammen med sensorer udgør et team, der støtter føreren under svære manøvrer. Den mest avancerede idé er et kamerasystem, der giver et 360-graders billede af bilens omgivelser. Som for eksempel Area View Camera-systemet, som Skoda bruger.
Brugeren af en bil udstyret med dette system kan se alt, hvad der sker i bilens umiddelbare nærhed på displayet på instrumentbrættet. Systemet bruger vidvinkelkameraer placeret på alle sider af kroppen: på bagagerumsklappen, kølergrillen og spejlhusene. Displayet kan vise billeder fra individuelle kameraer, et enkelt samlet billede eller et XNUMXD fugleperspektiv. Betjeningen af systemet er meget enkel, tryk blot på en knap, der aktiverer et fugleperspektiv af bilen. Når du derefter skifter visningstilstand til front-, bag- eller sidekameraet, vises et billede af den valgte side af bilen, som kan ses i en række forskellige tilstande afhængigt af køresituationen.
Producenten understreger, at dette system er særligt nyttigt ved parkering. Det er sandt, dybest set er det en barneleg at udføre denne manøvre med et Area View-kamera. Den største nytteværdi ved dette system er dog efter vores mening ved manøvrering i trange bygninger eller i områder med for eksempel træer. Føreren kan derefter bestemme køretøjets placering og dets afstand i forhold til andre objekter. 3D-tilstanden er da mest nyttig. Når du kører i ukendt terræn, hjælper det dig med at undgå forhindringer og signalerer om nødvendigt potentielle farer, såsom forbipasserende, der kan dukke op ved siden af bilen.
Under præsentationen af dette system havde journalister en Skoda Kodiaq til rådighed med lukkede vinduer. Den forreste og bageste parkeringsmanøvre mellem søjler med indbyrdes afstand skulle kun udføres ved brug af Area View Camera-systemet. Og dette kan lade sig gøre, forudsat at du kører jævnt og har et minimum af fantasi. I dette tilfælde er ikke kun udsigten til bilens omgivelser, som kameraerne sender til det centrale display, nyttig, men også den forudsagte vej, som beregnes af systemet og også vises på displayet. Area View Camera-systemet fås som ekstraudstyr på Skoda Octavia og Octavia Estate samt Kodiaq SUV.
Læs også: De billigste biler i drift. TOP 10 RATING
Et endnu mere interessant system, som også er knyttet til områdevisningskameraet, er Trailer Assist, en funktion, der understøtter manøvrering af køretøjet og traileren, når der bakkes langsomt. Systemet fås som ekstraudstyr til Octavia og Kodiaq modeller, som også vil have et anhængertræk tilgængeligt. Trailer Assist aktiveres, når du trykker på parkeringsknappen og sætter i bakgear. Føreren skal derefter indstille den korrekte bakvinkel ved hjælp af sidespejlsjusteringen. Billedet fra det bagerste kamera vises på infotainmentsystemets display. Nu skal du forsigtigt tilføje gas, og systemet vil vælge den optimale styrevinkel for korrekt og sikker manøvrering af bilen med en trailer. Føreren kan justere sporet i farten, men kun ved hjælp af spejljusteringen. I det øjeblik han forsøger at styre bilen ved hjælp af rattet, slukker systemet, og manøvren skal starte forfra.
Vi tjekkede. Systemet fungerer, og køretøjet og anhængeren drejer i henhold til styrevinklen, der er indstillet af sidespejlets justering. Inden du starter manøvren bør du dog stå ud af bilen, tjekke den forventede bane og rotationsvinkel, for nøglen til succes er at bruge spejljusteringen i det rigtige øjeblik, så bilen + trailersættet begynder at dreje og når det ønskede sted. Hvis vinklen mellem køretøjet og anhængeren er for stor, vil systemet advare føreren og stoppe installationen i kritiske situationer. Den maksimale totalvægt af en påhængsvogn må ikke overstige 2,5 tons. Trailer Assist fungerer med trailere op til 12 meter lange fra anhængertræk til midten af akslen på "V" eller "I" træk.
Se også: Hvordan plejer man batteriet?
Trailer Assist vil helt sikkert komme til nytte på en campingplads eller i et skovområde, hvor du ønsker at opsætte en campingvogn eller cargo caravan. Det tjener også sit formål i indkøbscentres parkeringspladser, baggårde eller gader. Brug af dette system kræver dog en vis øvelse. Derfor, hvis en Skoda-køber med Trailer Assist ønsker at bruge den, inden han tager af sted på vejen med en trailer, bør han øve sig lidt et sted, hvor det ikke vil forstyrre andre bilers bevægelse eller eventuelle forhindringer. .
