Dæk. Principper for korrekt opbevaring
Generelle temaer

Dæk. Principper for korrekt opbevaring

Dæk. Principper for korrekt opbevaring Dæk ældes ikke på samme måde som fødevarer – de mister ikke deres egenskaber under passende opbevaringsforhold. Et dæk, der ikke har været brugt i flere år, er lige så godt som dæk, der blev frigivet i går eller for et par måneder siden.

En af de vigtigste faktorer til at bremse dækslid er korrekt dæktryk. Ifølge Moto Data tjekker 58 % af bilisterne sjældent deres dæktryk. Mange mennesker er ikke klar over fordelene ved regelmæssigt at tjekke denne parameter, som har stor indflydelse på kørselssikkerhed og økonomi. Utilstrækkeligt tryk forårsager for høj hjuloverbelastning, overophedning af dækkene og tab af optimal vejgreb. Derudover øger trykket, reduceret med 0,5 bar i forhold til de værdier, der er angivet af producenten, bremselængden med 4 meter og øger træthedsstøjen. Vanen med at tjekke trykket, hver gang du fylder din bil op, vil reducere brændstofforbruget betydeligt og dermed føre til besparelser.

Redaktionen anbefaler:

Bøde op til PLN 500 for at ignorere det nye mærke

Kort over fartkameraer i Polen. Placeringsliste

Skal jeg være bange for biler med høje kilometertal?

– Dæk ældes slet ikke, når de opbevares korrekt. Fysiske og kemiske ændringer i dæk opstår hovedsageligt under drift og er forårsaget af opvarmning under bevægelse, stress på grund af tryk, deformationer og andre faktorer, der ikke opstår under opbevaring. Trykkontrollen varer kun et par minutter og reducerer brændstof- og dækforbruget, samtidig med at køresikkerheden forbedres,” siger Piotr Sarnecki, administrerende direktør for den polske dækindustriforening (PZPO). "Farlige skader på de indre lag af et dæk forårsaget af kørsel med for lavt tryk er ikke synlige for det blotte øje," tilføjer han.

Regler for opbevaring af dæk

Nye dæk kan opbevares i op til flere år – under de rette forhold bevarer dækkene deres fabrikskvalitet. Dækkenes tilstand og måden, de opbevares på, har direkte indflydelse på bilisternes sikkerhed og dækkenes levetid. Opbevar ikke dæk hvor som helst og under alle omstændigheder - disse er de grundlæggende regler:

1. Marker placeringen af ​​hvert aftageligt dæk på køretøjet. Fordelingen af ​​dæk er ikke tilfældig - deres placering på akslerne skal noteres under demontering. Efter opbevaring skal de roteres mellem akslerne for at afbalancere slidbanen.

2. Dæk forberedt til opbevaring er rene dæk. Eventuelle resterende olier, brændstoffer eller kemikalier er ødelæggende for dækkene - så det er især vigtigt at rense dem efter sæsonen.

3. Kun tørre dæk kan opbevares. Efter vask af dækkene skal du vente til dækkene er helt tørre eller tørre dem, før du lægger dem i en pose eller efterlader dem låst i garagen. Fugt kan trænge ind i mikroskader i gummiet helt ind til stålbåndet og få det til at korrodere.

4. Ved opbevaring bør dæktrykket på fælgene være det samme som ved brug - information om den korrekte værdi kan findes i køretøjets instruktionsbog eller på et klistermærke i bunden af ​​B-stolpen.

5. UV-stråling er ikke godt for dæk – haven er ikke et godt lager. Dæk bør ikke opbevares i direkte sollys eller stærkt kunstigt lys med høj UV-intensitet. Det beskadiger gummiet og forårsager små, men synlige revner. Ved længere tids brug kan vand eller salt trænge ind i dækkene og forårsage indvendig korrosion.

Se også: Hvordan plejer man batteriet?

6. Ozon er dækkenes fjende - gassen ødelægger hurtigt dækkets gummiblanding og forårsager revner. Dæk bør ikke opbevares i rum med fungerende transformatorer, ensrettere eller generatorer. Det er bedst at opbevare dem i et overdækket, tørt og ventileret rum uden træk, med en passende temperatur på 10 til 30°C.

7. Opbevaring af dæk i nærheden af ​​varmekilder kan føre til irreversible ændringer i gummiets molekylære struktur - alle former for varmeinstallationer, ovne og elektriske apparater bør ikke placeres i dækkenes umiddelbare nærhed.

8. Gulvet i det rum, hvor dækkene opbevares, er vigtigt. Vaskede dæk kan blive snavsede igen, hvis de får olie, fedt eller andre kemikalier på sig - gummistrukturen på et hjul, der opbevares under sådanne forhold, kan blive beskadiget.

Tilføj en kommentar