Chevrolet Lacetti sikringer og relæer

Chevrolet Lacetti blev produceret i 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 og 2014 i sedan, stationcar og hatchback. Vi inviterer dig til at gøre dig bekendt med beskrivelsen af ​​Chevrolet Lacetti-sikringen og relæblokdiagrammet, vise et foto af blokkene, formålet med elementerne og også fortælle dig, hvor sikringen, der er ansvarlig for cigarettænderen, er placeret.

Hovedenhed med relæer og sikringer i motorrummet

Den er placeret på venstre side, mellem batteriet og kølevæskeekspansionsbeholderen.

Det originale sikrings- og relædiagram er trykt på indersiden af ​​dækslet.

Samlet plan

Kredsløb beskrivelse

sikringer

Ef1 (30 A) - Hovedbatteri (kredsløb F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 A) - ABS.

Se F11.

Ef3 (30 A) - komfurblæser.

Se F7.

Ef4 (30 A) - tænding (starter, kredsløb F5-F8).

Hvis starteren ikke drejer, skal du også kontrollere relæ 4 i beslaget under instrumentpanelet på førersiden. Sørg for, at batteriet er opladet og dets poler er sikret, sæt gearstangen i neutral position og luk kontakterne på det elektromagnetiske relæ nær starteren. Dette vil kontrollere, om starteren virker. Hvis det virker, så tjek om kablet er knækket. Hvis det ikke virker, skal du sætte spænding på det med separate ledninger direkte fra batteriet. Dette vil virke; højst sandsynligt en dårlig kontakt med karosseriet, en ledning fra batteriet til bilens karrosseri.

Ef5 (30 A) - tænding (kredsløb F1-F4, F9-F12, F17-F19).

Tjek relæ K3.

Ef6 (20 A) - køleblæser (radiator).

Hvis blæseren ikke tænder (det er ret svært at bestemme dens drift ved lyd, fordi den fungerer ret stille), skal du desuden kontrollere sikringerne Ef8, Ef21 og relæerne K9, K11. Kontroller, at blæseren kører ved at tilføre spænding direkte fra batteriet. Med motoren kørende kontrolleres kølevæskeniveauet, kølevæsketemperaturføleren, kølerdækslet og ekspansionsbeholderen (ventilen i hætten skal være i god stand, hætten skal spændes), termostaten virker. I værste fald, hvis der er problemer med temperatur og tryk på kølevæsken, kan en brændt cylinderhovedpakning være årsagen.

Ef7 (30 A) - opvarmet bagrude.

Se F6.

Ef8 (30 A) - høj blæserhastighed af kølesystemet (radiator).

Se Ef.6.

Ef9 (20 A): elruder i højre for- og bagdøre.

Se F6.

Ef10 (15 A) - elektronisk styreenhed (ECU), tændspoler, udstødningsgas recirkulationsventil.

Ef11 (10 A) - hovedrelækredsløb, elektronisk motorstyring (ECM) controller.

Ef12 (25 A) - forlygter, mål.

Hvis envejslygterne ikke lyser, skal du kontrollere sikringerne Ef23 eller Ef28. Hvis forlygterne ikke lyser, skal du tjekke forlygtepærerne, samt kontaktpuderne, som kan mangle på grund af dårlig kontakt. For at udskifte pærerne skal du højst sandsynligt fjerne luftfilterhuset.

Ef13 (15 A) - bremselys.

Hvis ingen af ​​bremselysene, inklusive det ekstra, lyser, skal du desuden kontrollere sikring F4 samt d-pad-kontakten på bremsepedalen og dens stik med ledninger. Hvis det ekstra bremselys virker, men det vigtigste ikke gør det, skal du udskifte lamperne i forlygterne, lamperne er dobbelt-glødetråde, begge kan brænde ud. Kontroller også kontakterne i jordforbindelserne og ledningerne.

Ef14 (20 A) - elruder på førerdøren.

Se F6.

Ef15 (15 A) - fjernlys i forlygterne.

Hvis fjernlyset ikke tændes, skal du også kontrollere K4-relæet, funktionaliteten af ​​lamperne i forlygterne og kontakterne i deres stik (kan være oxideret), lyskontakten til venstre for rattet. Mål spændingen ved forlygtestikkene. Hvis der ikke er spænding ved de nødvendige kontakter, når fjernlyset er tændt, er fejlen i ratstammens kontakt eller ledninger.

Ef16 (15 A) - horn, sirene, emhætte endestopkontakt.

Hvis lydsignalet ikke virker, skal du ud over denne sikring kontrollere relæ K2. Et almindeligt problem er manglende eller tab af kontakt med kroppen, som er placeret på sidevangen bag venstre forlygte. Rengør og lav god kontakt. Kontroller spændingen ved signalterminalerne, hvis ikke, så ledningerne eller knapperne på rattet. Kontroller selve signalet ved at sætte direkte på 12 V. Hvis det er defekt, skal det udskiftes med et nyt.

Ef17 (10 A) - klimakompressor.

Se F6.

Ef18 (15 A) - brændstofpumpe.

Hvis brændstofpumpen ikke virker, skal du også kontrollere sikring F2 i kabinemonteringsblokken, sikring Ef22 i motorrummet og relæ K7, samt selve pumpens helbred ved at sætte 12V direkte på den. Hvis det virker, skal du føle ledningerne for en pause og kontrollere kontakterne. Hvis det ikke virker, skal du erstatte det med et nyt. For at fjerne brændstofpumpen skal du frakoble batteriet, fjerne bagsædets hynde, åbne soltaget, frakoble brændstofslangerne, spænde holderingen og trække brændstofpumpen ud. Hvis brændstofsystemet ikke er tryksat nok, kan problemet være med trykregulatoren.

Ef19 (15 A) - instrumentbræt, elektriske foldespejle, individuelle lyslamper i kabinen, fælles loft i kabinen, lys i bagagerummet, endestopkontakt for bagagerumsposition.

Se F4.

Ef20 (10 A) - venstre forlygte, nærlys.

Hvis højre nærlys ikke tændes, se sikring Ef27.

Hvis nærlyset fra begge forlygter gik ud, skal du kontrollere pærerne, to af dem kunne brænde på samme tid, såvel som deres stik, deres kontakter og tilstedeværelsen af ​​fugt. Årsagen kan også være i ledningerne fra stik C202 til lyskontakten på rattet. Kig under torpedoen, den kan gå i brand, især hvis du har en hatchback. Kontroller også betjeningen af ​​ratstammekontakten.

Ef21 (15 A) - elektronisk styreenhed (ECU), adsorberudluftningsventil, iltkoncentrationssensorer, fasesensor, kølesystemblæser (radiator).

Ef22 (15 A) - brændstofpumpe, injektorer, udstødningsgas recirkulationsventil.

Ef23 (10 A) - sidelyslygter i venstre side, nummerpladelys, advarselssignal.

Se Ef.12.

Ef24 (15 A) - tågelygter.

Tågelygter virker i de fleste tilfælde kun, når målene er tændt.

Hvis "tågelygterne" holder op med at virke i vådt vejr, skal du kontrollere, om der er kommet vand ind i dem, samt lampernes brugbarhed.

Ef25 (10 A) - elektriske sidespejle.

Se F8.

Ef26 (15 A) - centrallås.

Ef27 (10 A) - højre forlygte, nærlys.

Se Ef.20.

Ef28 (10A) - højre positionslys, instrumentbræt og midterkonsollys, radiolys, ur.

Ef29 (10 A) - reserve;

Ef30 (15 A) - reserve;

Ef31 (25 A) - reserve.

Relæ

• 1 - instrumentbræt og midterkonsols baggrundslysrelæ.
• 2 - hornrelæ.
  
  Se Ef.16.
• 3 - hovedtændingsrelæ.
  
  Tjek sikring Ef5.
• 4 - forlygterelæ i forlygterne.
• 5 - tågelygte relæ.
  
  Se Ef.24.
• 6 - klimaanlæg kompressor kobling.
  
  Se F6.
• 7 - brændstofpumpe, tændspoler.
  
  Se Ef.18.
• 8 - elruder.
• 9 - lav hastighed af kølesystemets blæser (radiator).
  
  Se Ef.6.
• 10 - opvarmet bagrude.
  
  Se F6.
• 11 - højhastigheds køleventilator (radiator).
  
  Se Ef.6.

Sikringer og relæer i kabinen på Chevrolet Lacetti

Sikringsboks

Den er placeret i venstre side for enden af ​​brættet. Adgang kræver åbning af venstre fordør og fjernelse af sikringspaneldækslet.

Sikringsblokdiagram

Bord med afkodning

F1	10A AIRBAG - elektronisk airbag kontrolenhed
F2	10A ECM - motorkontrolmodul, automatgearkontrolmodul*, generator, køretøjshastighedssensor
F3	Blinklys 15A - Hazard switch, blinklys
F4	10A CLUSTER - Instrumentklynge, nærlyselektronik*, summer, stoplygtekontakt, servostyringselektronik*, A/C-kontakt*
F5	booking
F6	10A ENG SIKRING - A/C kompressor relæ, opvarmet bagrude relæ, el rude relæ, forlygte relæ
F7	20A HVAC - A/C ventilatormotorrelæ, A/C-kontakt, klimakontrolsystem*
F8	15A SOLTAG - El-spejlkontakt, El-foldbare spejle*, El-soltag*
F9	25A WIPER - viskergearmotor, viskertilstandskontakt
F10	10A HÅNDFRI
F11	10A ABS - ABS styreenhed ABS styreenhed
F12	10A IMMOBILISER - Startspærre, tyverialarm kontrolenhed, regnsensor
F13	10A automatgear styreenhed*
F14	FARE 15A - Nødstopkontakt
F15	15A TYVERIVALG - Elektronisk tyverialarm kontrolenhed
F16	10A DIAGNOSE - diagnosestik
F17	10A AUDIO/UR - Lydanlæg, ur
F18	JACK 15A EXTRA - Ekstra stik
F19	15A CIGAR LIGHTER - Cigarettænder sikring
F20	10A BACK-UP - Baklyskontakt, automatisk transmissionstilstandsvælger*
F21	15A BAG TÅGE
F22	15A ATC / UR - Ur, klimaanlæg*, kontakt til klimaanlæg*
F23	15A AUDIO — Lydsystem
F24	10A IMMOBILISER - Startspærre

Sikring nummer 19 er ansvarlig for cigarettænderen.

Relæ

De er monteret på et specielt beslag placeret under instrumentpanelet, nær pedalerne. Adgang til dem er ekstremt vanskelig. Først skal du åbne kassen for små ting og skrue de to skruer af med en skruetrækker.

Derefter, efter at have overvundet modstanden fra alle tre klemmer, fjerner vi den nederste beklædning af instrumentpanelet, frigør den fra hættens låsemekanisme og fjerner den helt.

I åbent rum skal du finde den ønskede støtte.

mål

1. batteri beskyttelse system kontrolenhed;
2. blinklys skifte;
3. relæ til at tænde tågelygter i baglygterne;
4. startblokeringsrelæ (til køretøjer med automatgear).

Afhængigt af køretøjets konfiguration er der installeret (BLOWER RELÆ) - et klimaventilatorrelæ, (DRL RELAY) - et relæ til det tvungne forlygtesystem.

yderligere oplysninger

Et godt eksempel på, hvorfor sikringer kan springe, kan ses i denne video.