Cherry tiggo sikringer

Sikringen og relæmonteringsblokken (blok) er placeret i motorrummet (OS)

Skema 1. Rækkefølgen af ​​betinget nummerering af kontakter i sikrings- og relæmonteringsblokken placeret i motorrummet (OU) (for placering og klassificering af sikringer, se underafsnittet "Montageblokke").

Sikrings- og relæmonteringsblokken er placeret (blok) under instrumentpanelet (UV)

Skema 2. I henhold til den konventionelle nummerering af kontakter på blokken af ​​monteringsblokken af ​​sikringer og relæer placeret under instrumentpanelet (ID) (for placering og klassificering af sikringer, se underafsnittet "Montageblokke").

Diagram 3. Motorstart og batteriopladningssystem: 1,2, 3, 4, 6 - sikringer; 5 — strømafbryder (lås); 7 — starterrelæ; 8 — starter; 9 - generator; 10 - batteri; 11 - ekstra sikringsblok

4 skema.

Elektronisk motorkontrolsystem: 1-9 - sikringer; 10 — tændspole; 11 — diagnostisk iltkoncentrationssensor; 12 - iltkoncentrationskontrolsensor - adsorberrensemagnetventil; 14 - ECU; 15 — køretøjets hastighedssensor; 16 — servostyringskontakt; 17 — gashåndtagspositionssensor; 18 — kølevæsketemperaturføler; 19 — tomgangsventil; 20 — bankesensor; 21 — skærm til sensorledningsnet; 22 — krumtapakselpositionssensor; 23 - elektrisk brændstofpumpe; 24 — hovedkøleventilatorrelæ; 25 — ekstra køleventilator; 26 — hovedkøleventilator; 27 — temperaturføler; 28, 29, 30, 31 — dyser; 32 - elektrisk brændstofpumperelæ

Diagram 5. Instrumentpanel: 1.2 - sikringer; 3 — instrumentpanel; 4 - kontakt til advarselslys for parkeringsbremse; 5 — sensor for bremsevæskeniveauindikator; 6 — tryksensor på kølevæskeniveauanalysatoren; 7 — sensor for kølevæskeniveauindikator; 8 — ekstra brændstofniveausensor; 9 — brændstofniveausensor

Diagram 6. Passivt sikkerhedssystem: 1 - sikring; 2- elektronisk kontrol- og diagnoseenhed; 3 - selestrammer til førerens sikkerhedssele; 4 — selestrammer til forsædepassageren; 5 — passagerairbagmodul; 6 — førerairbagmodul; 7 - roterende stik på ratstammen

Diagram 7. Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): 1 - sikring; 2- decelerationssensor; 3- hydroelektronisk enhed; 4-højre baghjulssensor; 5-bagerste venstre hjul sensor; 6 — højre forhjulssensor; 7 — forreste venstre hjul sensor

8 skema.

Ekstern og intern belysning af bilen: 1 - bagerste tågelygtekontakt; 2, 6, 7, 8, 11, 13 - sikringer; 3 — tågebaglygte relæ; 4 — tågelygte relæ; 5 — tågelygtekontakt; 9 — sidelys lamperelæ; 10 — nærlys relæ; 12 — fjernlys relæ; 14 — lysstyrkekontrol for instrumentgruppens baggrundsbelysning; 15 — forlygte elektrisk korrekturregulator; 16 — elektrisk korrektur til højre forlygte; 17 — højre forlygte; 18 — elektrisk korrektur til venstre forlygte; 19 — forlygte af venstre blok; 20 — ekstern lyskontakt; 21 — belysning af lysalarmkontakten; 22, 23 — forreste sidelys; 24, 25 — nummerpladelys; 26, 27 — baglygter; 28, 29 — tågelygter; 30, 31 — tågebaglygte

• Diagram 9. Lyd- og lysalarm, elektrisk sædevarme og diagnosestik: 1, 2, 3, 4, 8, 11, 14 - sikringer; 5 — bremselyskontakt; 6 - backup switch; 7 — askebægerbelysning; 9 — gentransmission af lydsignaler; 10 - roterende stik; 12 — kontakt til førersædevarme; 13 — kontakt til passagersædevarme; 15 — diagnostisk stik; 16- passagersæde varmeelement; 17 - varmeelement til førersædet; 18 — lydsignaler; 19- lydsignalkontakt; 20 — askebæger baggrundsbelysning kontakt; 21 — belysning 22 — stikkontakt til yderligere elektriske apparater; 23 — baklygter; 24 — bremselys; 25 - ekstra bremselys
• Diagram 10. Vinduesviskere og -vaskere til forruden og bagruden: 1.2 - sikringer; 3 — bagdørsviskerkontakt; 4 — bagdørs glasvaskermotor; 5 — bagdørs viskermotor; 6 — forrudeviskerkontrolrelæ; 7 — kontakt til vinduesvisker og sprinkler; 8 — kontakter på forrudevaskerkontakten; 9 - sprinkler gearmotor, forrudevisker gearmotor
• Diagram 11. Elektrisk drev af udvendige førerspejle: 1 - fjernbetjening til sidespejle; 2 - sikring; 3 — højre udvendigt bakspejl; 4 - venstre udvendigt bakspejl
• Diagram 12. Kontrolenhed for kropselektrisk udstyr: 1 - indvendig belysning foran; 2 — belysningslampe til den centrale del af kabinen; 3—lys til belysning af den bagerste del af kabinen; bagdør glas opvarmet kontakt; 5, 6, 7, 8, 12, 13 - sikringer; 9 — tændingskontaktens belysningslampe; 10 — sensor for tilstedeværelsen af ​​en nøgle i tændingslåsen; 11 — Sikkerhedsalarmindikator — Gearmotor på det forreste venstre dørlåsedrev; 15 — gearmotor i højre fordørs låsedrev; 16 — gearmotor på venstre bagdørs låsedrev; 17 — gearmotor i højre bagdørs låsedrev; 18 — gearmotor til bagklapslåsedrev; 19 — alarmkontakt til åben dør; 20 — alarmafbryder; 21 — elektrisk udstyr kontrolenhed 22, 23, 24 — styrbord retningsvisere; 25, 26, 27 — venstre retningsviserlys; 28 — lyskontakt i venstre hoveddør; 29 — lyskontakt på højre side af døren; 30 — lyskontakt på bagagerumsdøren; 31 — advarselsbrummer; 32 — indikatorkontakt for løsgjort sikkerhedssele; 33 — kontakt til åbning af bagagerumsdøren; 34 — åben dør alarm pumpe; 35 — kontakt til højre fordørsåbning; 36 — kontakt til åbning af venstre bagdør; 37 — kontakt til åbning af højre bagdør; 38 — signallampe for åben dør; 39 — kontakt til venstre fordørsåbning; 40 — bagdørs glasvarmelegeme 32 — indikatorkontakt for sikkerhedssele frigjort; 33 — kontakt til åbning af bagagerumsdøren; 34 — åben dør alarm pumpe; 35 — kontakt til højre fordørsåbning; 36 — kontakt til åbning af venstre bagdør; 37 — kontakt til åbning af højre bagdør; 38 — signallampe for åben dør; 39 — venstre fordørsåbningskontakt; 40 — bagdørs glasvarmelegeme 32 — indikatorkontakt for sikkerhedssele frigjort; 33 — kontakt til åbning af bagagerumsdøren; 34 — åben dør alarm pumpe; 35 — kontakt til højre fordørsåbning; 36 — kontakt til åbning af venstre bagdør; 37 — kontakt til åbning af højre bagdør; 38 — signallampe for åben dør; 39 — venstre fordørsåbningskontakt; 40 — varmelegeme i bagklappens glas
• Diagram 13. Elektriske drev til bilens sideruder: 1 - central kontrolenhed til elektriske ruder; 2 — forreste højre dør vindueskontrolkontakt; 3- bagerste venstre dør el-rudekontakt; 4 — el-rudekontrolkontakt til højre bagdør; 5 — kontrolenhed for kropselektrisk udstyr; 6 — vinduesregulator til højre bagdør; 7 — gearmotor til vinduesløfter på venstre bagdør; 8 — gearmotor til den elektriske rude på højre hoveddør; 9 — motorreduktion til vinduesløfter på venstre fordør
• Diagram 14. Ventilations-, varme- og klimaanlæg: 1, 2, 3, 4 - sikringer; 5 — relæ til styring af den indvendige ventilators elektriske motor; 6 — kontakt til intensiteten af ​​lufttilførsel til kabinen; 7 - yderligere modstande; 8 — intern ventilatormotor; 9 — indvendig ventilatormotorrelæ; 10 — elektromagnet i klimaanlægskompressorens kobling; 11 - sikring; 12- kompressoraktiveringsrelæ; 13 - kombineret tryksensor; 14 — klimaanlægskontakt; 15 — luftrecirkulationsspjæld gearmotor
• Diagram 15. Elektrisk skydetagsdrev: 1.2 - sikringer; 3 — soltag elektrisk kørekontakt; 4 — elektrisk skydetag
• Diagram 16. Bilradio: 1,2 - sikringer; 3 — bilradio; 4, 5, 6, 7 - højttalere

• Afsnit 1. Køretøjsdesign
• Afsnit 2. Tips til betjening af bilen
• Afsnit 3. Nedbrud undervejs
• Afsnit 4 Vedligeholdelse
• Afsnit 5 Motor
• Afsnit 6. Overførsel
• Sektion 7. Chassis
• Afsnit 8. Adresse
• Afsnit 9. Bremsesystem
• Afsnit 10. Elektrisk udstyr
• Afsnit 11. Krops
• § 12. Varme- (klimaanlæg) og ventilationsanlæg
• Afsnit 13 Sikkerhedssystem
• Afsnit 14. Hjul og dæk
• Apps
• Elektriske kredsløbsdiagrammer

Sikringer og relæer Chery Tiggo

Hvor sidder sikringerne?

Læs også: Populært spørgsmål: Hvilken motor er bedre i Audi A6 C7?

I kabinen er der i venstre side et instrumentbræt under en kasse til småting. For at få adgang skal du åbne skuffen og trække op.

Reservesikringer og clips er placeret i specielle stikkontakter.

Dechifreret:

F1- Instrumentlysstyring F2 - Lambdasonde (lambdasonde), brændstoftankventil, speedometer. F3 - Motorindsprøjtningsstrømforsyning.

F4 — Aircondition-knap F5 — Cigarettænder F6 — Strømforsyning til instrumentpanelbelysning F7 — Strømforsyning til permanent båndoptager F8 — Diagnosestik Klemme 16 F9 — Strømforsyning til instrumentpanel F10 — Bagerste visker F11 — Frontvisker F12 — Lav og fjernlysrelæ (spole) F13 — Airbag F14 — Radio (adaptiv fartpilot) F15 — Spejle F16 — Sædevarme F17 — Strømforsyning til motorstyringsenhed (1. kontakt) F18 — Alarm- og låsekontrolmodul F19 — Elruder F20 — Strømforsyning til soltagsmodul (motor) F21 — Slukknap F22 — Indvendig belysning, dørlys, åben dørindikator F23 — Styreknap til soltag F24 — Lydsignal F25 — Luftrecirkulationsspjæld i kabinen (knap og elmotor) F26 — Luft konditioneringsrelæ (optræk) F27 — Bakspejle F28 — AM1 (gennem tændingskontakten går det til linjerne ACC og IG1) F29 - AM2 (via tændingskontakten går det til linje IG2 og startrelæets vikling)

F30 - reserveret

• Relæ K1 - Ventilatorrelæ K2 - Reserve K5 - Hornrelæ K6 - Blinklysrelæ
• K7 - Aircondition relæ
• Sikring og relæ monteringsblok i motorrummet
• For at få adgang til sikringerne skal du skrue skruerne af, der holder blokdækslet

Sæt låsekernen i, og fjern den fra hullet

Fjern derefter med stor kraft gummipakningen på luftindsugningsboksen fra dækslet til monteringsblokrummet

Tryk derefter på låsen og fjern monteringsblokdækslet

På indersiden af ​​dækslet er der et diagram over placeringen af ​​sikringer og relæer.

1. Dechifreret:
2. 1 - Nærlys (venstre lampe) 2 - Nærlys (højre lampe) 3 - Brændstofpumpe (relækontakter) 4 - Fjernlys (venstre lampe) 5 - Indvendig ventilatormotor 6 - Fjernlys (venstre lampe (højre) 7 - Elektrisk motorrelæ til køle- og klimamotorer nr. 2 (kontakter) 8 - Relæ til køle- og klimaanlægsmotorer nr. 3 (kontakter) 9, 10, 11 - reservesikringer 12 - Starter (relækontakter) 13 - Alarm og dørlås styreenhed. 14 — Baklygte 15 — Tændingsmodul 16 — Generator (feltvikling) 17 — Højre sidelys 18 — Tågeforlygter 19 — Relæ nr. 1, nr. 2
3. 27 - Motorstyringsenhed
4. Relæ: K1 Kabineventilationsmotorrelæ K2 Brændstofpumperelæ K3 Relæ nr. 3 af motorkølesystemets motorer K4 Startrelæ K5 Nærlysrelæ K6 Fjernlysrelæ K7 Relæ nr. 2 på kølesystemets motor K8 Reserve K9 Tågeforlygterelæ K10 Tågebaglygte relæ K11 Relæ nr. 1 motorkølemotorer K12 Relæ til at øge hastigheden på motorkølemotorer
5. Reserve K13

Nødaktioner Chery Tiggo fra 2012 Udskiftning af sikringer

Sikringer og relæer ADVARSEL Før du udskifter sikringer eller relæer, skal du slukke for motoren og alt elektrisk udstyr i køretøjet. Sikringer skal udskiftes med sikringer af samme effekt (ampere). Udskiftning af et relæ kræver særlig viden.

Det anbefales at have flere sikringer i dit køretøj i tilfælde af udskiftning. Chery leverer alle typer sikringer. En sprunget (smeltet) sikring kan nemt udskiftes.

Alle sikringer leveret af Chery monteres ved hjælp af tryk-ind- og lockout-metoden.

ADVARSEL Enhver uautoriseret ændring af det elektriske eller brændstofsystem kan påvirke driften af ​​dit køretøj og kan resultere i brand eller anden fare. Derfor kan udskiftning af elementer og dele af det elektriske eller brændstofsystem kun udføres af specialister fra Chery servicecentre. Elektrisk fordelerblok i motorrummet Blokken er placeret bagerst i højre side af motorrummet, under forrudens endeplade. Kontroller eller udskift sikringer og relæer i henhold til instruktionerne nedenfor. 1. Sluk for alt elektrisk udstyr. 2. Afbryd enhedens negative pol fra batteriets negative pol. 3. Brug en skruetrækker eller mønt til at løsne plastik dækklemmerne på højre side af forrudens endeplade. 4. Fjern topdækslet på det forreste elboksrum (med metalclips på hver side). Dernæst vil du se sikringen og relæboksen. Kontroller og udskift sikringer og relæer i henhold til deres funktionsbeskrivelse på bagsiden af ​​dækslet.

Bemærk: Af hensyn til ejerne i nødstilfælde er der et diagram med funktionsbetegnelsen for sikringer og relæer på bagsiden af ​​dækslet til det elektriske fordelingstavle af sikringer og relæer (se figuren nedenfor).

— Det forreste rum på den elektriske fordelingsboks indeholder 8 individuelle sikringer (2x15A, 2x5A, 3x10A og 1x30A).

Instrumentpanelets elektriske forbindelsesdåse Denne elektriske forbindelsesdåse er placeret på forreste venstre side af kabinen under instrumentpanelet. Kontroller eller udskift sikringer og relæer i henhold til instruktionerne nedenfor. 1. Sluk for alt elektrisk udstyr. 2. Afbryd enhedens negative pol fra batteriets negative pol. 3. For at få adgang til sikringerne og relæerne skal du åbne og trække i det lukkede handskerumslåg, der er placeret i venstre side under instrumentpanelet.

Bemærk For at lette brugen i en nødsituation er et diagram med funktionsbetegnelsen for sikringer og relæer for den elektriske distributionsenhed i instrumentbrættet tilvejebragt til ejere (se figuren nedenfor). Bilens diagnostiske stik er også placeret i bunden af ​​instrumentbrættets samledåse. Sørg for, at den ikke er beskadiget.

Det elektriske fordelingstavle på instrumentbrættet indeholder også 8 individuelle sikringer (2x15A, 2x5A, 3x10A og 1x30A).

Fælles sikringsblok 1. 80 A, til det forreste rum på den elektriske klemrække C. 2. 60 A, til det forreste rum på den elektriske klemrække B. 3. 30 A, strømforsyning til ABS-systemet. 4. 30A, der giver strøm til ABS-systemet.

5. 100 A, for at forsyne den elektriske distributionsenhed på instrumentbrættet.

Sikringer og relæer

SIKRING OG RELÆBLOK I MOTORRUM

PLACERING AF SIKRINGER OG RELÆER I SIKRING OG RELÆKASSEN I MOTORRUM

BESKRIVELSE AF SIKRING OG RELÆKASSE I MOTORRUMET

nej n n	beskrivelse	nej n n	beskrivelse	nej n n	beskrivelse
EF01	Fjernlys forlygte, højre	ÅR 2017	ESIDSi (bil med CVT)	EF33
EF02	Venstre fjernlys forlygte	ÅR 2018	Udskiftning	EF34	Tændingssystemet strømforsyning
EF03	Højre nærlys	ÅR 2019	TCU (CVT)/ECU	EF35	Brændstofpumpe
EF04	Venstre nærlys	Regnskabsår 20	Udskiftning	EF36	ABS/ESP system
EF05	Antidug forlygte	Regnskabsår 21	—	EF37	Udskiftning
EF06	Regnskabsår 22	—	EF38	Brændstofpumpe relæspole/ventilator relæspole
EF07	Tændspole	ÅR 23	—	EF39	Oxygen sensor
EF08	Dyse/knastaksel position	ÅR 24	—	EF40	Styreenhed
EF09	—	Regnskabsår 25	Biplyd	EF41	begynder
ÅR 2010	System kompressor condition af luften	ÅR 26	Udskiftning	EF42
ÅR 2011	ÅR 27	Luftstrømssensor/adsorber	EF43	IGN1
ÅR 2012	—	ÅR 28	Baklyskontakt (manuel gearkasse)	EF44	—
ÅR 2013	—	Regnskabsår 29	Generator excitationskredsløb	EF45	—
ÅR 2014	—	EF30	Baklyssensor/Bakeffektsensor (CVT)	EF46	TCU (bil med CVT)
ÅR 2015	IGN2	EF31	—	EF47	ABS/ESP system
ÅR 2016	—	EF32	EF48	Strømforsyningskredsløb til ekstra elektrisk udstyr

BLOK "A" AF SIKRINGER OG RELÆER INDE I BILEN

PLACERING AF SIKRINGER OG RELÆER INDE I KØRETØJETS SIKRING OG RELÆER BLOK A

BESKRIVELSE AF DEN INTERNE SIKRING OG RELÆBLOK

nej n n	beskrivelse	nej n n	beskrivelse	nej n n	beskrivelse
RF01	Bakhjælpssystem	RF10	Kontrolpanel til klimaanlæg	RF19	—
RF02	Oplyst SPORT-tilstandskontakt	RF11	RF20	—
RF03	Baklys relæspole (køretøjer med CVT)	RF12	RF21	Automatisk klimaanlæg kontrolpanel
RF04	RF13	Bagrudedefroster, ventilator, sæde/lyd/BCM relæspoler	RF22	Lydanlæg
RF05	RF14	Nemmere	RF23	Instrumentpanel/diagnosestik
RF06	Giringssensor/styrevinkelsensor/instrumentpanel/forsædepassagers sikkerhedsseleadvarsel/diagnosestik/startspærre/ESP-indikator	RF15	Kontakt til justering af udvendigt bakspejl/strømsoltagskontakt	RF24	Nøglesensor
RF07	BCM/EPS/EPS	RF16	—	RF25	—
RF08	Airbag	RF17	—	RF26	—
RF09	Bremselyskontakt	RF18	—

BLOK “B” AF SIKRINGER OG RELÆER INDE I BILEN

PLACERING AF SIKRINGER OG RELÆER I SIKRING OG RELÆKASSEN INDE I BILEN

BESKRIVELSE AF DEN INTERNE SIKRING OG RELÆBLOK

nej n n	beskrivelse	nej n n	beskrivelse	nej n n	beskrivelse
RF27	Udskiftning	RF36	Udskiftning	RF45	Backup strøm
RF28	—	RF37	Opvarmet passagersæde	RF46	strømlås
RF29	—	RF38	RF47	Motor start/stop knap
RF30	Blok A sikringer og relæer i kabinen	RF39	RF48	—
RF31	—	RF40	Antiklemmefunktion (højre dør)	RF49	Ventilationsluge
RF32	Elektrisk sædejustering	RF41	Antiklemmefunktion (venstre dør)	RF50	—
RF33	Opvarmet bagrude	RF42	Feedbacksignal til bagrudedefroster og sidespejle	RF51	—
RF34	Opvarmet førersæde	RF43
RF35	Bremselyskontakt	RF44

Kilde: http://tiggo-chery.ru/5-t21/8012.html

Viskere virker ikke på Chery Amulet - de vigtigste årsager og hvordan man løser problemet

Chery Amulet vinduesviskeren eller vinduesviskermekanismen fejler meget ofte, hvilket skaber visse gener for føreren og kan også føre til en nødsituation, mens bilen er i bevægelse.

Der er mange årsager til nedbrud, men selv nybegyndere kan ordne de fleste af dem på egen hånd. Der kan opstå problemer både i den elektriske del og i enhedens mekaniske drev.

For at kontrollere elektriske ledninger er det praktisk at have en simpel biltester eller multimeter.

I dagens artikel vil jeg fortælle dig om de vigtigste fejl og hvordan man reparerer vinduesviskerne på en Cherie Amulet-bil på egen hånd

Vinduesviskere (forrudeviskere) er en speciel mekanisme designet til at give tilstrækkeligt udsyn, når du kører i dårligt vejr (under regn, hagl, snefald).

Hvis mekanismen svigter, øges risikoen for en ulykke, hvilket skaber en fare for føreren og passagererne i bilen såvel som for andre trafikanter.

Hvad skal man gøre, hvis viskerne ikke virker? Hvad kan årsagen være? Hvordan løser man et problem? Disse punkter vil blive diskuteret i artiklen.

Chery Amulet vinduesviskere - hovedfejl

Der kan være en del årsager til fejlen i Cherry Amulet-viskerne, men den vigtigste anses for at være en fejl i det elektriske kredsløb af viskeren eller dens elektromekaniske elementer. Vi vil ikke røre ved forrudevaskerne, men vil kun overveje problemer med viskerne.

Sikringsfejl glasvisker Chery Amulet

Som de fleste elektriske kredsløb i et køretøj har vinduesviskersystemet en 15 amp F11-sikring. I kredsløb, der ændrer hastigheden af ​​deres drift, er der relæer. Tallet 19 er trykt på omslaget, og R1 er angivet på diagrammet. Den kan udskiftes fra en Skoda-bil; VAZ'er med fem ben er også velegnede.

Hvis der ikke er spænding, skal du finde årsagen til, at den ikke er der. I viklingerne af gearkassens elektriske motor kommer det fra ratstammens kontakt, som nogle gange bliver synderen i dets fravær.

Udskiftning af viskersikringen på Chery Amulet

Fjern derefter sikring F11 og udskift den med en ny.

Almindelige problemer med Chery Amulet-viskere

I nogle tilfælde, når der tilføres strøm til terminalerne på motorviklingerne, men det ikke virker, er det for tidligt at annullere motoren.

Det er nødvendigt at adskille gearmotoren og kontrollere endestopkontaktens kontakter. Det er dem, der oftest brænder ud, når sprinklermekanismen virker.

Hvis kontrol og rengøring af endestopkontakternes kontakter ikke genopretter systemets funktionalitet, bør elmotoren kontrolleres.

Vær opmærksom på tilstanden af ​​enhedens børster og armatur. I nogle tilfælde hænger børsterne ned, og ankeret kan brænde ud. Det er ikke svært at fjerne klæbrigheden af ​​børster; du skal fjerne børsten fra fodpladen og file den lidt ned med sandpapir.

Ankerforbrændingen fjernes også med fint sandpapir. I tilfælde af at forbrændingen opstod på grund af en hængende børste, vil rengøring hjælpe, men hvis det brændte på grund af et brud i en af ​​viklingerne, skal det beskadigede armatur udskiftes.

Sikring og relæblokke [ChinaWiki]

chery:chery_tiggo:pre-fuses

Hvis cigarettænderen, elruder og bagrudeafdugning svigter, alt sammen på én gang. Vi skifter sikring F5 (cigarettænder) i YB blokken - den brændte ud.. ALT VIRKER. Hvis noget holder op med at virke for dig, og det ikke er i sikringsbeskrivelserne, så kig i sikringsbeskrivelserne for at se, hvad der stadig ikke virker, og skift den sikring analogt som beskrevet ovenfor. Der kan være udløst noget andet i relæerne og sikringerne, som ikke er beskrevet i diagrammerne.

Hvis du ikke kan finde problemet, har spørgsmål, forslag eller afklaringer, så skriv til Fuse and Relay Box forum. Jeg lavede en beskrivelse. Beskrivelsen af ​​blokkene under hætten og handskerum blev oprindeligt lavet af et VGA-forum, hvilket mange tak til ham.

Sikringsblokke er placeret fire steder:

1. i motorrummet, til højre i kørselsretningen, under en lille del af luftindtaget (på KK-tegningerne)
2. bag det lille handskerum, nær førerens fødder (på YB-diagrammer)
3. bag det store handskerum, ved passagerens fødder, Comfort Unit (ISU)
4. netsikringer er placeret på "+"-polen på batteriet

Blokken kan nås uden at fjerne luftindtaget. Vi tager handsker på, åbner hætten (glem ikke at slukke for tændingsnøglen). Bøj den højre metallås og åbn låget. Fjern det derefter forsigtigt fra under luftindtaget; det kan klæbe til ledningerne. Monteres i omvendt rækkefølge.

Reservesikringer er placeret på dækslet, der er også en etiket, der beskriver relæer og sikringer på engelsk og kinesisk.

Tegning udgivet af terra

Sikringer: 1-nærlys (venstre lampe) 2-nærlys (højre lampe) 3-brændstofpumpe (relækontakter) 4-fjernlys (venstre lampe) 5-kabine ventilatormotor 6-fjernlys linje (højre lampe) 7- motorrelæ til køling af motor og klimaanlæg nr. 2 (kontakter) 8-Motorrelæ til køling af motor og klimaanlæg nr. 3 (kontakter) 9-reserve 10-11-reserve 12-starter (relækontakter) 13-alarm og dørlåskontrolenhed. 14-baklygte 15-tændingsmodul 16-generator (magnetvikling) 17-højre sidelygter 18-tågelygter 19-relæ nr. 1, nr. 2)

Relæ:

K1 Relæ til indvendig ventilationsmotor K2 Relæ til brændstofpumpen K3 Relæ nr. 3 til motorkølemotorerne K4 Relæ til starteren K5 Relæ til nærlyset K6 Relæ til fjernlyset K7 Relæ nr. 2 til kølemotoren K8 Reserve K9 Relæ til de forreste tågelygter K10 Relæ til de bagerste tågelygter K11 Relæ til motoren Køling af motorerne Nr. 1 K12 Relæ til at øge omdrejningshastigheden af ​​motorens kølemotorer K13 Reserve

Det lille handskerum kan nemt tages af, åbn det og træk det lidt op, frakobl fjederen fra slidsen i instrumentbrættet.

Reservesikringer er placeret lodret til venstre.

• Fil med beskrivelse af den indvendige sikringsboks til et klistermærke i et lille handskerum.
• Ser det sådan ud:
• Sikringer: F1-instrumentlysdæmper F2-iltkoncentrationssensor, absorberventil, speedometer F3-brændstofinjektorer F4-A/C F5-cigarettænder, elruder, varmespejle F6-Dashboard F7-Kontinuerlig strømforsyning til radio F8-Diagnostikstik F9 -Dashboard F10-Bagrudevisker F11-Forrudevisker F12-Nær- og fjernlysrelæ F13-Airbags F14-Radio (ACC-kontrol) F15-Elektriske spejle F16-Opvarmede sæder F17-Motor ECU F18-Alarm- og komfortenhed ISU F19 -Elruder F20-Soltagsmotor F21-Tændingskontakt (lås) F22-Indvendig belysning F23-Seltagekontrolknapper F24-Lydsignal F25-Luftrecirkulationsdør (motor og knap) F26-Airconditionrelæ F27-Opvarmede bakspejle F28- AM1 (gennem tændingskontakten går det til linjerne ACC og IG1) F29-AM2 (gennem tændingslåsen går det til linje IG2 og til startrelæviklingen) F30 - tænd for kuffertF30 stikket i kuffertF30 stikket i bagagerummet
• Relæ:

K1 - Kølerelæ K2, K3, K4 - reserve K5 - Hornrelæ K6 - Tændingsrelæ K7 - Aircondition relæ

1. I øjeblikket er der ingen klar beskrivelse.
2. Denne enhed er ansvarlig for sådanne funktioner som: luftrecirkulation, dør- og motorhjelmåbningssensorer og låse, alarmsystem, indvendig belysning, elektriske ruder, blinklys, nødblink, dør åben summer, opvarmede spejle og bagrude og andre.
3. For flere detaljer, se: Beskrivelse af komfortenheden (ISU) og tilslutningsdiagram.

Installeret nær forsædepassagerens højre fod. For at se sikringerne skal du ligge på gulvtæppet.

1. 30А
2. 20 A
3. 30А
4. 15A Centrallås
5. 25А
6. 30А

Vi fjerner det røde og sorte hus, skruer strømkablet af (mest sandsynligt går det til starteren) og fjerner det andet sorte hus. Alle etuier er sikret med plastiklåse. Kablerne har gule klistermærker med et nummer.

Afbrydere:

1. 80A til det forreste rum på den elektriske klemrække C
2. 60A til det forreste rum på den elektriske klemrække B
3. Strømforsyning ABS 30A
4. Strømforsyning ABS 30A
5. 100A for at forsyne panelets samledåse med strøm

chery/chery_tiggo/predoxraniteli.txt Sidst ændret: 21.07.2010/00/00 XNUMX:XNUMX (ekstern redigering)

Kilde: http://www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/chery:chery_tiggo:predoxraniteli

Chery tiggo fl sikringer

Bedømmelse af bilejeren ved navn Andrey: 1. Interiøret er rummeligt, der er plads nok til passagerer i ryggen.2. Salon klud med anstændige egenskaber3. Både partiets og verdens udseende og gode mennesker skammer sig ikke.4. Cross-country evner er gode, frihøjde er lav på grund af beskyttelse. Tro mig, det er ikke værre end X-Trail, og det er bedre ikke at klamre sig med bagagerummet, som X-Trail, over store huller.

Engang så jeepere på søbredden mig kravle på min mave gennem en vandpyt med en rille fra deres marker og patrioter. Jeg vidste ikke, at det var så dybt dernede, men de tabte deres fiskestænger og kiggede på mig, da jeg trak op til den, og ikke en tæve sagde, du må ikke gå dybt dernede. Jeg ramte lige min mave, mens jeg kørte, men jeg kravlede på standarddæk.

Nå, i efteråret snoede jeg en prop på græsplænen i efteråret på min mave i tørv, kravlede 200 m, jeg troede jeg kunne ikke bestå (1 eksperiment på det) Et tip til straks at blokere snavs er på og glider og hvordan kører en tank, slår man ikke stikket ud, kan den stoppe automatisk midt på marken eller vandpytter, fordi motoren går i stå med næsten 0,5.

Banens stabilitet og anti-udskridningssystemet på 5+ hjalp virkelig livet et par gange og en gang på is med snefald.1. Stor stamme, lidt kortere x trail.6. Fremragende lys og tåger.7. Lakken er af rigtig god kvalitet, lad os se hvordan forhandleren maler spejlet og 8 døre (bilen er ridset på parkeringspladsen).2.

Affjedringen er velafbalanceret både på asfalt og terræn

• Indsendt af admin: på Henrys anmodning
• Kategori: Lav din egen bil
• Originalt navn:

Beskrivelse: Målene er som følger, længde - 3079, bredde - 1100, højde - 1205 mm. Akselafstanden er 2991 mm. Frihøjde 111 mm. Bilen er udstyret med et hybrid drevsystem.

Den 2-cylindrede motor er udstyret med et system, der sikrer motorens effekt. Der er 4 ventiler pr. cylinder med en diameter på én

cylinder 70 mm, stempelslag 75 mm. Motorens krumtapaksel accelererer til 4000 rpm.

Maksimalt drejningsmoment opretholdes op til 5000 rpm.

Visninger: 2991

Nedenfor kan du se de tekniske karakteristika af Cherry Tiggo Fl sikringer. Udtryk din mening om bilen i kommentarerne.

Udgivelsesdato: 16.07.2019

Varighed: 1: 07

Kvalitet: PDTV

Griner af emnet: To brødre på 5 og 7 år. Den ældste læser notesbogens navn stavelse for stavelse: - Pro-pi-si Interesseret Junior: - Om hvad?

Hvor er sikringerne på Chery Tiggo?

Chery Tiggo er en kompakt crossover fra det kinesiske firma Chery Automobile Co., Ltd, som konkurrerer med Renault Duster, Toyota RAV4 og Hyundai Tucson med hensyn til kvalitet og ydeevne. Et af hovedsystemerne, der sikrer deres bevægelse (især driften af ​​elektriske apparater), er sikringer og relæer.

Denne model har to blokke af enheder, der styrer strømbevægelsen og dens styrke. En af dem er under motorhjelmen (i motorrummet), og den anden er i kabinen (under instrumentbrættet i venstre side).

Funktioner af Cherie Tiggo motorrumssikringer, deres udskiftning

Den nøjagtige placering af sikrings- og relæboksen er bagerst i motorrummet tæt på forrudens endeplade. Hvis du bevæger dig i den retning, bilen bevæger sig, er den i højre side.

Denne blok indeholder Chery Tiggo sikringer, som er ansvarlige for betjeningen af ​​højre og venstre forlygter (nær/fjernlys), lygter (bag, lille og stor foran, samt tågelygter), bremselys, generator, kompressor, ventilator og nogle andre enheder, der arbejder ved hjælp af elektricitet. Også i motorrummet er der forskellige eftermarkedskomponenter med forskellig kapacitet.

Du kan udskifte sikringer med kun 4 enkle trin.

1. Tag stikket ud af køretøjet (sluk for alle elektriske systemer).
2. Afbryd batteriet fra samledåsen.
3. Vi skruer clipsene af plastikhuset, som er placeret på blokken.
4. Fjern dækslet og udskift det udbrændte sikringsled.

Sikringernes placering er angivet på indersiden af ​​dækslet på samme måde som i diagrammet i bilens manual. Låget indeholder også ekstra smelteled og krokodilleklemmer til montering.

Kabinesikringer og deres udskiftning

Du kan finde sikringerne installeret i Chery Tiggo interiøret, hvis du åbner det lille handskerum. Denne blok er placeret lodret, "vendt mod" føreren. Den indeholder sikringer, der styrer bilens interne elektriske systemer: klimaanlæg, airbags, lydanlæg, indvendig belysning, varme, instrumentbræt og vinduesviskere.

Udskiftning af sikringer er nemmere i denne boks, fordi den er nemmere at finde og åbne. Du kan fjerne brændte dele og installere nye uden at forlade førersædet. Proceduren udføres med en speciel pincet indsat i en af ​​blokkens stik.