Seat El Born – indtryk af youtubere [video]

Seat el-Born er bror til Volkswagen ID.3 - den samme batteripakke er pakket i en lidt anderledes kuffert. Ifølge nogle kommentatorer er bilen mindre "legetøj" end VW ID.3, men indtrykkene fra YouTubere, der så el-Born ved IAA 2019 i Frankfurt, bekræfter ikke helt denne tese.

Kære YouTuber Bjørn Nyland understreger straks, at vi har med ID.3 at gøre i en anden skal. Faktisk betyder designet af MEB-platformen, at den kan bæres i næsten ethvert karrosseri - hvilket sandsynligvis er grunden til, at Ford besluttede at basere sine køretøjer på den tyske løsning:

> Ford vil købe 600 MEB-platforme og planlægger også at frigive en anden model på Volkswagen-platformen. Elektrisk fokus? Fiesta?

Efter rekorden at dømme rummer bagagerummet omkring 300+ liter.

Seat el-Born og VW ID.3 - forskellige karrosserier, meget ens interiør

Interiøret i el-Born er stort set identisk med, hvad det vil tilbyde Volkswagen-kunder. Placeringen af ​​tællerne er identisk, det samme er kontrolhåndtaget og lyskontrolknapperne til venstre for rattet. Plastikken i ruden og i døren føles lige hård, hvilket har skuffet nogle potentielle købere.

Men sædeindtrækket er anderledes: Seat el-Borna bruger bordeaux læder. Armlænet er også anderledes, i El Borna er det, og i ID.3 er det delt mellem sæderne. Arrangementet af den centrale tunnel ser helt anderledes ud - der er et langt åbent kammer (men dette kan ændre sig).

Seat el-Born (2020) - Specifikationer

Seat el-Born er som allerede nævnt bygget på MEB-platformen. Bil skal være tilgængelig batteri med en kapacitet på 58 kWh (brutto: 62 kWh), forventer vi også en 45 kWh-version (brutto: ~49 kWh). Bilen skulle byde på 420 km WLTP, hvilket skulle matche dette. 350-360 km i reel rækkevidde i blandet tilstand. Elbetjent sæde duer ladeeffekt op til 100 kWog dens motor vil have en effekt på op til 150 kW (204 hk).

Vi forventer, at trods det mere attraktive udseende, Seat el-Born kan prissættes lavere end rivaliserende Volkswagen ID.. Det betyder, at versionen med 58 kWh-batteriet burde starte [ret meget] under PLN 170.

> VW ID.3 1. priser i Polen: under PLN 170 58 for basisvarianten med XNUMX kWh batteri [uofficiel]

Her er Bjørn Naylands indlæg. Vi medtager ikke andre, fordi vi mener, at de er duplikeret indhold:

Dette kan interessere dig: