Den dyreste bil i verden - se ranglisten over de mest luksuriøse modeller!
Indhold
- Den dyreste bil i verden - hvad bestemmer prisen?
- De dyreste biler i verden - TOP 16 rating
- 16. Mercedes AMG Project One - 2,5 millioner amerikanske dollars (ca. 9,3 millioner PLN)
- 15. Koenigsegg Jesko - 2,8 millioner amerikanske dollars (ca. 10,4 millioner PLN)
- 14. Lykan HyperSport - 3,4 millioner amerikanske dollars (ca. 12,6 millioner PLN).
- 13. McLaren P1 LM - 3,5 millioner amerikanske dollars (ca. 13 millioner PLN).
- 12. Lamborghini Sian - 3,6 millioner dollars (ca. 13,4 millioner zloty).
- 11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 millioner euro (ca. PLN 13,5 millioner).
- 10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 millioner pund (ca. 14,4 millioner zloty).
- 9. Aston Martin Valkyrie - ca. 15 millioner zloty.
- 8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 millioner euro (cirka 15,8 millioner PLN).
- 7. Koenigsegg CCXR Trevita - $5 millioner (ca. PLN 18,6 millioner)
- 6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 millioner euro (cirka 20,3 millioner PLN).
- 5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 millioner euro (21,6 millioner PLN).
- 4. Bugatti Divo - 5 millioner euro (ca. PLN 22,5 millioner).
- 3. Bugatti Centodieci - 8 millioner euro (ca. 36 millioner PLN).
- 2. Rolls-Royce Sweptail - cirka 13 millioner amerikanske dollars (ca. 48,2 millioner PLN).
- 1. Bugatti La Voiture Noire - omkring 18,7 millioner amerikanske dollars (ca. 69,4 millioner PLN).
- Den dyreste bil i verden - resumé
Luksusmærker, begrænsede bilmodeller, fantastiske funktioner og priser, der vil vende hovedet på mange bilelskere. Alt dette finder du i dagens artikel. Udforsker et tema, der vil gøre selv en gammel mand tilbage til en dreng, der er afhængig af skinnende legetøj. Med andre ord: I dag finder du ud af, hvordan den dyreste bil i verden ser ud.
Inden vi kommer til det, vil vi dog også tage et kig på andre superbiler, der har en svimlende pris.
Den dyreste bil i verden - hvad bestemmer prisen?
Begynd at gennemse ranglisten, og du vil hurtigt bemærke en tendens. De dyreste biler kommer i de fleste tilfælde fra staldene af mærker, der er kendt for deres høje priser. Ferrari, Lamborghini eller Bugatti har aldrig været billige – heller ikke når der er tale om basismodeller.
På ranglisten finder du dog for det meste limited editions. Begrænsede eksemplarer fra automaten øger prisen, ligesom specielle dekorationer eller ekstra funktioner. De dyreste biler på vores liste blev produceret i et enkelt eksemplar, herunder efter særlig ordre fra kunden.
Du er sikkert allerede utålmodig og ønsker at se disse vidundere. Vi forstår dig perfekt, så vi springer de lange indledende ord over og går direkte til ranglisten.
De dyreste biler i verden - TOP 16 rating
Nedenfor finder du en rangering af de 16 dyreste biler i verden. Du vil tjekke, hvordan de ser ud og læse om de vigtigste parametre.
16. Mercedes AMG Project One - 2,5 millioner amerikanske dollars (ca. 9,3 millioner PLN)
Antagelsen fra designere af den eneste Mercedes i denne rangering var enkel: "Vi overfører teknologi direkte fra Formel 1 til en almindelig bil." Sådanne projekter går sjældent ud over det konceptuelle område, men denne gang lykkedes det.
AMG Project One-køberen får et hybriddrevet køretøj lige ud af bilen – en 6-liters V1,6 turboladet motor og to ekstra elektriske motorer. Designerne besluttede sig dog for at tilføje noget fra hinanden, hvilket resulterede i yderligere 2 elektriske motorer.
Som et resultat kan denne Mercedes-model prale af hele 1000 hk. Den har en tophastighed på 350 km/t og accelererer til 200 km/t på mindre end 6 sekunder.
Ifølge skaberne er den eneste begrænsning af dette udyr motoren. Analytikere vurderer, at den "femte seks" ved grænsen (selv 11 rpm) vil vare omkring 500. km. Herefter vil en generel eftersyn være nødvendig.
Der vil kun være 275 eksemplarer på markedet, der hver koster 2,5 millioner dollars.
15. Koenigsegg Jesko - 2,8 millioner amerikanske dollars (ca. 10,4 millioner PLN)
Det svenske mærke deltager også i konkurrencen om de dyreste biler. Men i dette tilfælde ikke kun den dyreste, men også den hurtigste. En af versionerne af Jesko (opkaldt efter faren til grundlæggeren af mærket) har en hastighed på 483 km/t.
Men her taler vi om "standarden", som stadig er imponerende i antal. Under motorhjelmen finder du en dobbeltturboladet V8-motor. Dens effekt varierer fra 1280 til 1600 km og afhænger hovedsageligt af brændstof. Hvis chaufføren har brug for maksimal kraft, bør han tanke E85.
Det maksimale drejningsmoment er 1500 Nm (ved 5100 rpm), og motoren accelererer til maksimalt 8500 rpm.
Derudover har bilen tydeligvis en automatgearkasse med 7 koblinger. Dette gør det muligt for føreren at skifte fra f.eks. 7. til 4. gear uden problemer.
Der vil kun være 125 Jesko'er på vejen til en værdi af 2,8 millioner dollars hver.
14. Lykan HyperSport - 3,4 millioner amerikanske dollars (ca. 12,6 millioner PLN).
Hvad angår den første bilmodel skabt af W Motors, er Lykan HyperSport meget populær. Allerede ved den første præsentation i 2013 tilmeldte mere end 100 personer sig til superbilen, på trods af at virksomheden planlagde kun at udgive 7 enheder.
I dette tilfælde er grænsen dog ikke den eneste årsag til den høje pris.
Lykan HyperSport ser skør ud. Designerne har gjort et godt stykke arbejde, og deres fantasi har ført til skabelsen af en bil, der med succes kan erstatte Batmans bil. Og udseendet er kun begyndelsen på dets fordele.
Lykan-motoren er en dobbelt kompressormotor, der udvikler 760 hk. og det maksimale drejningsmoment er omkring 1000 Nm. Den arabiske superbils maksimale hastighed er 395 km/t, og den accelererer til 100 km/t på 2,8 sekunder.
Spørgsmålet er, er dette nok til at retfærdiggøre prisen?
Hvis nogen svarer nej, vil de måske blive overbevist af Lykan LED-forlygterne sat med ægte diamanter af designerne. Desuden er bilens polstring syet med guldtråd. Noget at prale af til dine venner.
13. McLaren P1 LM - 3,5 millioner amerikanske dollars (ca. 13 millioner PLN).
McLaren P1 LM blev født ud fra ideen om at tage en superbil væk fra racerbanen og ud på den offentlige vej. Dette er en forbedret version af P1 GTR.
Hvad får ejeren af bilen i pakken?
Først en kraftig motor - en turboladet V8 med 1000 hk! I PM-versionen øgede designerne sin volumen fra 3,8 til næsten 4 liter, hvilket førte til en endnu mere livlig reaktion på gas. Til gengæld begrænsede de tophastigheden til 345 km/t.
Designmæssigt får rytteren en ny aerodynamisk pakke med endnu mere aerodynamik, designet til at øge downforce med hele 40%. Derudover er der nye centermonterede fælge, forbedret udstødning, sæder direkte fra F1 GTR og et Formel 1-rat.
I alt 5 sådanne modeller blev produceret. Hver for en bagatel på 3,5 millioner dollars.
12. Lamborghini Sian - 3,6 millioner dollars (ca. 13,4 millioner zloty).
Sian er den første elektrificerede model af Lamborghini, som på et tidspunkt blev mærkets mest kraftfulde bil.
Den er udstyret med en kraftig 6,5-liters V12-motor (fans kender den allerede fra Aventador SVJ), men i denne udgave får den støtte fra den elektriske enhed. Som et resultat når den en effekt på 819 hk. Med hensyn til baneresultater har vi en 2,8-250 mph-tid på mindre end XNUMX sekunder og en tophastighed på XNUMX km/t.
Vær også opmærksom på modellens unikke udseende.
Designerne fokuserede på futurisme og aerodynamik, hvilket gør Siana til en meget original bil. Men på trods af alt har udviklerne bibeholdt de karakteristiske linjer, der vidner om Lamborghini-mærket. Kroppen har stærke luftindtagsspalter samt spoilere og aerodynamiske elementer.
Italienerne planlægger kun at frigive 63 enheder af den nye model, der koster 3,6 millioner dollars hver.
11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 millioner euro (ca. PLN 13,5 millioner).
På trods af at Bugatti Veyron nu er i sin alder, rangerer den stadig højt blandt de dyreste biler i verden. Det er fordi vi ikke taler om den klassiske Veyron her, men Mansory Viviere-versionen.
I alt blev der bygget to eksemplarer af denne model til en værdi af 3 millioner euro. Hvordan adskiller de sig fra Bugatti-legenden?
Først og fremmest udseendet. Nogle omtaler den ondsindet som en panda på grund af den første model med mat hvid maling på siderne og en sort kulfiberkerne. Yderligere ændringer omfatter en ny forkofanger, bageste diffuser og specielle fælge.
Da du har med en superbil at gøre, finder du en otte-liters W16-motor med 1200 hk under motorhjelmen. Takket være ham udvikler Veyron en utrolig hastighed på 407 km/t.
10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 millioner pund (ca. 14,4 millioner zloty).
I dette tilfælde har vi at gøre med en opdateret model af Pagani Huayra, denne gang i en version uden tag. Dette er et af de få tilfælde, hvor en åben model klarer sig bedre end en fuld størrelse.
Dette skyldes, at fraværet af et tag normalt betyder mere vægt, yderligere forstærkning og en mindre stabil krop.
Pagani byggede dog den nye model af et stærkt materiale (en kombination af kulfiber og titanium), hvilket gør kabinettet lige så holdbart som sin forgænger. Derudover vejer den 30 kg mindre, altså 1250 kg.
Hvad angår motoren, er superbilen udstyret med den berømte seks-liters V12. Den udvikler 802 hk. og et utroligt drejningsmoment på 1050 Nm. Desværre delte Pagani ikke oplysninger om bilens ydeevne på banen. Roadsteren bliver dog bestemt ikke ringere end den tidligere coupé, som accelererede til 100 km/t på 2,5 sekunder.
I alt 40 enheder af denne model vil blive bygget, til en heftig pris på 2,8 millioner pund.
9. Aston Martin Valkyrie - ca. 15 millioner zloty.
Ifølge de daværende udtalelser fra skaberne af Valkyrie er dette den hurtigste bil, der har ret til at køre på statsveje. Er det virkelig?
Lad os se på motoren.
Valkyrie er drevet af en Cosworth 6,5-liters naturlig indsuget V12-motor, der udvikler 1000 hk. og maksimalt drejningsmoment på 740 Nm. Det er dog ikke alt, for det fungerer med en elektrisk enhed, der tilfører hinanden 160 hk. og 280 Nm.
Som følge heraf får vi hele 1160 hk. og et maksimalt drejningsmoment på over 900 Nm.
Kombineret med det faktum, at den nye Aston Martin vejer lidt over et ton (1030 kg), er dens ydeevne simpelthen utrolig. Desværre kender vi ikke detaljerne om dem, men det siges, at den accelererer til 100 km/t på under 3 sekunder og til en topfart på 400 km/t.
Det er planlagt kun at producere 150 eksemplarer af denne model til en værdi af omkring PLN 15 millioner hver.
8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 millioner euro (cirka 15,8 millioner PLN).
Aston Martin blev hurtigt den hurtigste bil, da Bugatti for nylig slog hastighedsrekorden for vejkøretøjer med sin Chiron. Deres superbil nåede en hastighed på 490 km/t.
Under motorhjelmen sidder en 8-liters W16-motor, der har svimlende 1500 hk. og hele 1600 Nm maksimalt drejningsmoment. Som et resultat accelererer den til 100 km/t på cirka 2,5 sekunder og slår, som vi allerede ved, hastighedsrekorden.
Udseendemæssigt skiller den nye Chiron sig ud med sin strakte krop og højtydende Michelin-dæk, der kan klare så hurtig en tur. Derudover vil hver ejer kunne regne med øget frihøjde, hvilket vil øge trafiksikkerheden.
En usædvanlig model fra Bugatti-stalden koster "kun" 3,5 millioner euro. Det er måske ikke den dyreste bil i verden, men indtil videre er det den hurtigste bil, der kan køre på vejen.
7. Koenigsegg CCXR Trevita - $5 millioner (ca. PLN 18,6 millioner)
Koenigsegg er et mindre kendt mærke, men på ingen måde ringere end de populære. Det er fokuseret på produktion af højhastighedskøretøjer, blandt hvilke CCXR Trevita skiller sig ud.
Og det er bogstaveligt talt.
Designerne lavede kroppen af 100% kulfiber. De adskilte sig dog ved, at den på grund af en speciel fremstillingsproces er hvid. Det er ikke alt. Etuiet er belagt med millioner af diamantpartikler, takket være hvilket det garanterer en uovertruffen visuel oplevelse.
Teknisk set er det ikke værre.
CCXR Trevita er udstyret med en 4,7-liters V8-motor med 1000 hk. under kølerhjelmen. Som følge heraf kan superbilen accelerere fra 100 til 2,9 km/t på mindre end 400 sekunder, mens dens tophastighed overstiger XNUMX km/t.
Interessant nok producerede Koenigsegg kun 3 eksemplarer af denne model. Den uofficielle pris for hver er 5 millioner dollars.
6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 millioner euro (cirka 20,3 millioner PLN).
Pininfarina Sergio er en model skabt i anledning af 60-året for samarbejdet mellem Pininfarina og Ferrari. Produktionsversionen viste sig dog at være meget mere behersket end den tidligere prototype.
Modellen på den nye roadster er 458 Speciale A. Den ser meget godt ud og har en 4,5-liters V8-motor med 605 hk under motorhjelmen. Dette giver den nye Ferrari ydeevnen til at ramme 100 km/t på mindre end 3 sekunder.
Kun 6 stykker Pinanfarina Sergio kom ind på markedet, og hver af dem fandt sin ejer allerede før produktionen. Købere tilpassede bilerne individuelt, hvilket adskiller hver model fra hinanden.
Den officielle pris forbliver hemmelig, men anslås til 3,2 millioner euro.
5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 millioner euro (21,6 millioner PLN).
Og her har vi at gøre med en bil til eliten, som blev skabt til det italienske firmas 50 års jubilæum. Veneno Roadster blev født fra fusionen mellem Lamborghini Aventador Roadster og Veneno.
Fordi det er en roadster, har den italienske superbil ikke tag. Derudover lavede designerne kroppen udelukkende af polymerforstærket kulfiber. Takket være dette vejer Veneno Roadster mindre end 1,5 ton.
Hvad er der under hætten?
Ansvarlig for drevet er en 6,5-liters V12-motor med 750 hk. Med sådan et hjerte når den unikke Lamborghini-model 100 km/t på mindre end 2,9 sekunder, og tælleren stopper ikke ved omkring 355 km/t. Sammenlignet med nogle af producenterne på vores liste er resultaterne af Veneno Roadster ikke imponerende.
Så hvor kom prisen fra?
Bilen har samleværdi. I alt 9 modeller blev skabt og leveret til anonyme købere. På trods af, at det italienske firma var 3,3 millioner euro værd per enhed, solgte en af ejerne for nylig en eksotisk Lamborghini for 4,8 millioner euro.
De bedste biler i verden finder hurtigt købere.
4. Bugatti Divo - 5 millioner euro (ca. PLN 22,5 millioner).
Divo er en variant af Chiron, der allerede var på listen. Denne gang opgav Bugatti hastighedsrekorden i lige linje og valgte i stedet for maksimal kurvehastighed. Således blev Divo født.
Skaberne har nået deres mål takket være en helt ny kropsstruktur, som har mange dele langs hele længden, hvilket giver bedre aerodynamik, trækkraft og køling af de vigtigste elementer (motor, bremseskiver, dæk).
Takket være nye løsninger genererer bilen 90 kg mere downforce end Chiron.
Med hensyn til motoren er den ikke meget anderledes end originalen. Under motorhjelmen finder du den samme 16 hk W1480, med stort set samme gearforhold og affjedringsdesign. Indstillingerne for disse elementer er dog forskellige. Som følge heraf er Divo'ens tophastighed "kun" 380 km/t, men den fører Chiron i kredsløbet med hele 8 sekunder.
Bugatti producerede kun 40 eksemplarer af denne model, og enhedsprisen var på hele 5 millioner euro.
3. Bugatti Centodieci - 8 millioner euro (ca. 36 millioner PLN).
Endnu en Bugatti og en anden model baseret på Chiron. Men denne gang ikke kun på det, fordi designerne har forberedt det som en ny inkarnation af den legendariske EB110. Hyperauto har noget at være stolt af – ikke kun eksternt.
Lad os dog starte med kroppen.
Du vil bemærke ligheden med Chiron ved første øjekast, men ikke kun med ham. Vandrette kofangerstænger foran eller endda karakteristiske luftindtag direkte fra EB110. Også Bugatti er gået til ekstremer for denne mægtige bil, så du vil se færre runder og skarpere former.
Er motoren den samme?
Ingen. Centodieci er stolt af den 8 hk 16-liters W1600. (100 mere end Chiron). Som følge heraf når den nye model 100 km/t på mindre end 2,4 sekunder. Udviklerne begrænsede dog elektronisk tophastigheden til 380 km/t.
Kun 10 eksemplarer af denne model vil være tilgængelige på markedet. Prisen er lige så ekstrem som bilen - 8 millioner euro.
2. Rolls-Royce Sweptail - cirka 13 millioner amerikanske dollars (ca. 48,2 millioner PLN).
Hvis du leder efter en unik bil, er Sweptail indbegrebet af dette ord. Hvorfor? Fordi Rolls-Royce kun producerede et eksemplar, som var specialbestilt af en fast kunde i virksomheden. Herren ønskede, at bilen skulle ligne 20'ernes og 30'ernes luksusyachter.
Du vil virkelig mærke denne inspiration, når du ser på den eksklusive Rolls-Royce. Bagsiden af bilen, sammen med glastaget, ligner en yacht. Generelt er det skabt på samme platform som flagskibet Phantom.
Indeni er der en luksuriøs funktionalitet, som producenten har forberedt specifikt til køberen. En af dem er et udtrækkeligt køleskab til en flaske alkohol.
Hjertet i Sweptail er en 6,7-liters V12-motor, der yder 453 hk.
Mens bilens pris forbliver et mysterium, anslår analytikere, at den er omkring 13 millioner dollars. Som du kan se, produceres de dyreste biler i verden i et lille antal eksemplarer.
1. Bugatti La Voiture Noire - omkring 18,7 millioner amerikanske dollars (ca. 69,4 millioner PLN).
For nylig besluttede Bugatii at kopiere ideen om Rolls-Royce og også skabe en model, der kun har én i verden. Således blev La Voiture Noire (fransk for "sort bil") skabt - den dyreste bil i verden.
Som navnet antyder, er den nye Bugatti helt sort og er ligesom virksomhedens tidligere legetøj baseret på Chiron. Det er bemærkelsesværdigt, at ingeniørerne gjorde alt dette med deres egne hænder. Både i kulstofkroppen og i motoren.
Hvad er der under motorhjelmen på den enestående Bugatti?
Kraftig 16-cylindret W16-motor med 1500 hk. Takket være ham når La Voiture Noire 100 km/t på mindre end 2,5 sekunder, og måleren når grænsen på 420 km/t.
Selvom virksomhedens annoncerede pris ($18,7 millioner) blev betragtet som skør af mange, fandt den nye Bugatti hurtigt en køber. Desværre forblev han anonym.
Den dyreste bil i verden - resumé
Vores rangering omfatter nye bilmodeller, hvor priserne - selvom de i nogle tilfælde er skyhøje - normalt ikke svarer til klassikerne. Nogle samlere betaler meget mere for ældre modeller. Et eksempel er Ferrari 335 Sport Scaglietti, som nogen købte på en af Paris-auktionerne for 32 (!) Millioner euro.
Først på vores liste er La Voiture Noire mere end halvdelen af prisen. Bugatti fortjener dog anerkendelse, fordi dens superbilmodeller dominerer alle sådanne placeringer. Ikke kun når det kommer til de dyreste, men også de bedste biler i verden.
