Mest rentable fotofælder i Australien

Fotofælder tjente 1 milliard dollars på tre år alene i Victoria. (Billedkredit: James Marsden)

Loven er kendt for at være et røvhul, men når det kommer til fartkameraer, er det en anderledes formet røv – dog stadig ildelugtende – alt efter hvilken stat du bor i.

I New South Wales mener myndighederne for eksempel, at fartkameraer skal bruges til at bremse folk på farlige steder. Vejminister Melinda Pavey siger, at folk ikke kan lide den "luskede" tilgang med at skjule kameraer, og de er mere effektive, hvis de er placeret og tydeligt markeret med "sorte prikker", der får folk til at sætte farten ned.

Tidligere har NSW-regeringerne kun foreslået at installere kameraer i kendte højrisikoområder, men så gik de videre og installerede dem i Lane Cove Tunnel, før den overhovedet åbnede, noget imod deres egen logik.

Det utrolige ved disse tunnelkamre er imidlertid, at på trods af at de er tydeligt mærkede og meget nemme at undgå, er Lane Cove og Cross City Tunnel-enhederne blandt statens ti bedste indtægtskilder.

Folk i New South Wales nyder tydeligvis ikke godt af de fordele, de får. En analyse af New South Wales regeringsdata foretaget af Guardian Australia viste, at staten modtog 223 millioner dollars i fartbøder, hvor det meste kom fra faste kameraer i stedet for ordrer fra motorvejspatrulje. 

Tallene var opdelt efter postnumre, som viste, at Sydney CBD, Silverwater i det vestlige Sidin, Double Bay i øst og Ultimo og Auburn i vest var blandt de fem bedste forstæder med flest fotofældebøder.

De ti mest indtjenende kameraer i New South Wales var:

• East Distributor, Northbound, Darlinghurst
• Kryds City Tunnel vestgående østlige Sydney
• Botany Road Southbound Rosebury 
• Cleveland Street Eastbound Moore Park
• Lane Cove Tunnel Westbound Lane Cove
• Lane Cove Tunnel, østgående
• Inland Way, Northbound, Ewingsdale
• M5 motorvej vestgående Arncliffe
• Woodville Road sydgående Chester Hill
• William Street, Westbound, Darlinghurst.

Nyere data offentliggjort i 2017 viste, at de tre øverste på denne liste igen var de højest indtjenende og tjente $193.92 millioner mellem dem.

De ti mest indtjenende kameraer i New South Wales var:

• East Distributor, Northbound, Darlinghurst
• Kryds City Tunnel vestgående østlige Sydney
• Botany Road Southbound Rosebury 
• Cleveland Street Eastbound Moore Park
• Lane Cove Tunnel Westbound Lane Cove
• Lane Cove Tunnel, østgående
• Inland Way, Northbound, Ewingsdale
• M5 motorvej vestgående Arncliffe
• Woodville Road sydgående Chester Hill
• William Street, Westbound, Darlinghurst.

Nyere data offentliggjort i 2017 viste, at de tre øverste på denne liste igen var de højest indtjenende og tjente $193.92 millioner mellem dem.

Den eneste statistik, der definerer tilgangen til retshåndhævelse i Victoria, der burde gøre det til et svært og deprimerende sted at bo, er, at én bilist nu får en bøde for at køre for høj fart i politistaten hvert 20. sekund.

Beboere i staten Victoria, almindeligvis kendt som politistaten, bliver behandlet forskelligt og siger, at de slet ikke forstår New South Wales tilgang, ifølge trafikkamerakommissær John Voyage.

 "Jeg forstår ikke psykologien, for grænsen er loven, og at prøve at gå uden om fartkameraerne er bare at bryde loven," siger Mr. Voyage.

”Hvis folk ikke ved, hvor kameraerne er, må de gå ud fra, at de kan være hvor som helst, og så skal de hele tiden holde sig til grænsen.

”Det er bedst, hvis folk holder sig til den lovlige hastighed, men af ​​en eller anden grund kalder nogen det altid et indkomstløft. Man kan bare ikke behage folk."

Mr. Voyage, som hans navn antyder, er en stor fortaler for "færdselssikkerhedskameraer", forstår ikke, hvorfor folk tror, ​​de er beregnet til at øge indkomsten, og siger, at de har vist sig at fungere.

"Hvis du ser på de mest profitable cam-websteder og følger grafen for overtrædelsesfrekvensen, har de alle den samme form - den starter højt og slutter, nogle hurtigere end andre, fordi folk lærer langsommere der," siger han.

På trods af denne påstand siger hr. Voyage, at den største i staten Victoria, efter at have udstedt 12,862 bøder på kun tre måneder fra juli til september 2016, har været "rekordholder" i mange år.

"Det er i Chadstone, på Warrigal Road, ved siden af ​​jernbanelinjen og TAFE, det er en god vej, folk bevæger sig fra zone 70 til zone 40 og gør deres bedste for at overholde," siger han og klapper med tungen.

Så er der et kamera, som folk ikke kender til, der er placeret på det punkt, hvor grænsen falder fra 70 til 40, og som genererer flere bøder og indtægter end et system med 26 kameraer i fem partier langs Hume Highway? Det lyder ikke som en fælde at øge indkomsten.

I 2017 var Chadstone igen det mest indbringende sted for fartkameraer, efterfulgt af krydsene Fitzroy Street og Lakeside Drive i St Kilda og Flinders Street og William Street i Melbournes CBD. Disse tre kameraer alene tjente 363.15 millioner dollars på et år, hvilket i nogen grad overskygger New South Wales' indsats.

Andre bemærkelsesværdige store job i Victoria inkluderer seks kameraer på Western Circular Road, kameraer på Eastlink på Wellington Road Bridge og Princess Highway på Forsyth Road Bridge.

Adelaides Southeast Highway er den største indtægtskilde i hele staten, efter at have modtaget mere end dobbelt så mange penge, som delstatsregeringen forventede/håbet på i deres første tre driftsår.

Efter at to kameraer blev tændt i 2013, blev to kameraer idømt en bøde på 18 millioner dollars, og indtil videre er anmodninger om at forbedre hastighedsgrænseskiltene for at hjælpe folk med at undgå kameraer faldet for døve ører.

Hovedfokus for den sydaustralske tilgang er dog at bruge mobile fartkameraer, så folk aldrig ved, hvornår de kan blive reserveret.

Omsætningen fra disse kameraer er vokset med næsten 50 % til $26.2 millioner i løbet af de seneste fire år, med næsten 1300 lokationer aktive mellem 2014 og 15.

Næsten alle statens mest rentable mobilkameraplaceringer (18 af top 20) i 2015 var i boligområder med hastighedsgrænser på 50 km/t eller derunder.

De mest indtjenende mobilkameraplaceringer i det sydlige Australien (data fra 2015) var:

•         Waverley Ridge Road, Crafers West ($659,153 for et år)
•         Main South Road, Old Noarlung
•         Grange Road, Grange
•         Dashwood Road, Beaumont
•         Frost Road, Brahma Lodge
•         Battunga Road, Meadows
•         Angus Road, Hawthorn
•         South Terrace, Puraka
•         Chief Street, Brompton
•         Tolmer Road, Elizabeth Park.

De seneste data for 2017 tyder dog på en ændring i overskuddet, hvor $174 millioner kommer fra to på Southeast Freeway, en ved Leawood Gardens og en anden ved Crafers, med et kamera på Montagu Road ved Ingle Farm på tredjepladsen. .

Adelaides Southeast Highway er den største indtægtskilde i hele staten, efter at have modtaget mere end dobbelt så mange penge, som delstatsregeringen forventede/håbet på i deres første tre driftsår.

Efter at to kameraer blev tændt i 2013, blev to kameraer idømt en bøde på 18 millioner dollars, og indtil videre er anmodninger om at forbedre hastighedsgrænseskiltene for at hjælpe folk med at undgå kameraer faldet for døve ører.

Hovedfokus for den sydaustralske tilgang er dog at bruge mobile fartkameraer, så folk aldrig ved, hvornår de kan blive reserveret.

Omsætningen fra disse kameraer er vokset med næsten 50 % til $26.2 millioner i løbet af de seneste fire år, med næsten 1300 lokationer aktive mellem 2014 og 15.

Næsten alle statens mest rentable mobilkameraplaceringer (18 af top 20) i 2015 var i boligområder med hastighedsgrænser på 50 km/t eller derunder.

De mest indtjenende mobilkameraplaceringer i det sydlige Australien (data fra 2015) var:

•         Waverley Ridge Road, Crafers West ($659,153 for et år)
•         Main South Road, Old Noarlung
•         Grange Road, Grange
•         Dashwood Road, Beaumont
•         Frost Road, Brahma Lodge
•         Battunga Road, Meadows
•         Angus Road, Hawthorn
•         South Terrace, Puraka
•         Chief Street, Brompton
•         Tolmer Road, Elizabeth Park.

De seneste data for 2017 tyder dog på en ændring i overskuddet, hvor $174 millioner kommer fra to på Southeast Freeway, en ved Leawood Gardens og en anden ved Crafers, med et kamera på Montagu Road ved Ingle Farm på tredjepladsen. .

Hvad angår stationære kameraer, synes Queenslanders at nyde at passere dem i tunneler næsten lige så meget som fodgængere i New South Wales.

I 2015 installerede Brisbanes Legacy Way Tunnel statens mest profitable faste kamera, der filmede næsten 100 mennesker om dagen i dets første driftsår.

Her er de 10 bedste lønmodtagere i Queensland:

•         Legacy Way Tunnel, Brisbane (36,092 bøder på 2014 kl. 15-XNUMX)
•         Gold-Kost Highway, Brodbič
•         Pacific Highway, Loganholme
•         Main Street, Kangaroo Point
•         Clem7 Tunnel, Brisbane 
•         Airport Link Tunnel, Brisbane
•         Gold Coast Highway, Southport
•         Nathan Street, Aitkenvale
•         Pacific Highway, Gaven
•         Bruce Highway, Berpengari

Disse top tre kameraer toppede stadig listen i 2017 og i samme rækkefølge og tjente $226 millioner mellem de to.

Queensland elsker også deres mobilkameraer og har 3700 godkendte steder i hele staten, hvor de kan bruge dem.

Den værste vej i staten er Brisbanes Old Cleveland Road, som har 19 godkendte kameraer på en 22 kilometer lang strækning.

Statens berygtede Bruce Highway har mindst 430 godkendte mobile fartkameraer, eller et hver fjerde kilometer.

Selvom det ikke var mange, modtog 5600 tasmanere mere end 2015 billetter fra faste fartkameraer i staten.

Listen over de mest profitable kameraer i staten i 2015, udgivet af The Advocate og indhentet fra det tasmanske politi, viser kun ni, men angiver hjælpsomt, at det 10. kamera snart skulle installeres på Midland Highway, nord for Campbelltown. .

Her er de ni mest profitable fartkameraer i Tasmanien i 2015:

•         Brooker Highway, Rosetta (bøder 1970)
•         Tasman Bridge, vestsiden
•         Tasman Bridge, østsiden
•         South Exit, Tolmans Hill
•         Brooke Highway, Comellian Bay
•         Bass Highway, East Devonport
•         Tasmanian Highway, Cambridge Park
•         South Exit, Kings Meadows
•         Bass Highway, Wyvenho.

I 2017 indtjente de tre bedste kameraer i Tasmanien lidt over 1 million dollars, og mens Brooker Highway og Tasman Bridge, vestsiden, beholdt de to øverste placeringer, lykkedes det kameraet på Bass Highway i East Devonport at rykke op på tredjepladsen.

Selvom det ikke var mange, modtog 5600 tasmanere mere end 2015 billetter fra faste fartkameraer i staten.

Listen over de mest profitable kameraer i staten i 2015, udgivet af The Advocate og indhentet fra det tasmanske politi, viser kun ni, men angiver hjælpsomt, at det 10. kamera snart skulle installeres på Midland Highway, nord for Campbelltown. .

Her er de ni mest profitable fartkameraer i Tasmanien i 2015:

•         Brooker Highway, Rosetta (bøder 1970)
•         Tasman Bridge, vestsiden
•         Tasman Bridge, østsiden
•         South Exit, Tolmans Hill
•         Brooke Highway, Comellian Bay
•         Bass Highway, East Devonport
•         Tasmanian Highway, Cambridge Park
•         South Exit, Kings Meadows
•         Bass Highway, Wyvenho.

I 2017 indtjente de tre bedste kameraer i Tasmanien lidt over 1 million dollars, og mens Brooker Highway og Tasman Bridge, vestsiden, beholdt de to øverste placeringer, lykkedes det kameraet på Bass Highway i East Devonport at rykke op på tredjepladsen.

Vejene i Washington DC er dækket af både faste og mobile fartkameraer, men spørg enhver lokal, og de vil fortælle dig, at mobilkameraer, der ligner små robotstativ, er på vej frem.

Officielt glæder det vestlige australske politi, at bilister er opmærksomme på "de fleste" fartkameraplaceringer "for at opmuntre dem til at sætte farten ned og forsøge at forhindre alvorlige eller fatale kollisioner". De er alle angiveligt på "farlige" steder "for at forhindre hastighedsovertrædelser og rødt lys".

Mobilkameraplaceringer offentliggøres også ugentligt på internettet (40 til 50 om dagen), i aviser og udsendes på radiostationer. Så hvis du bruger en halv time hver dag på at planlægge din rejseplan, inden du tager hjemmefra, har du det fint.

Delstatsregeringen meddelte i juli sidste år, at den ville installere 25 flere faste fartkameraer på "endnu ikke identificerede steder" i Perth, hvilket tilføjer de fem, der i øjeblikket er installeret på Mitchell og Kwinana motorvejene. Og at punkt-til-punkt-kameraer, som måler din hastighed over en bestemt afstand og så giver dig en billet, hvis dit gennemsnit er for højt, også efter sigende vil være i drift i byen hele året.

Den simple kendsgerning er, at det er svært at vide, hvilke top 10 indkomstskabende cam-spots der er i Western Australia, fordi de altid er på farten (og ofte gemmer sig bag buske eller træer), men her er en liste over faste cams. i Perth. For langt.

Faste kameraer i Perth:

•         Rowe Highway, Beckenham
•         Great Eastern Highway, Burlong
•         Graham Farmer Highway, Berswood
•         Rowe Highway, Willetton
•         Kwinana Freeway, Como
•         Mitchell Freeway, Innaloo
•         Kwinana Freeway, Murdoch
•         Mitchell Freeway, Sterling.

I 2017 var denne trio den bedst betalte og tjente $97 millioner for de to.