Hjemmelavet bodykit på en bil: prisbillig tuning af din yndlingsbil
Indhold
Det er bedst at skabe et nyt tuning-element i en varm garage med god belysning. Når du arbejder, er det vigtigt at holde rummet rent. Partikler af støv og snavs kan klæbe til emnet eller den endelige maling og give den færdige del et sjusket udseende. Ved arbejde med glasfiber og epoxy anbefales det at bruge åndedrætsværn.
Den mest populære tuningmetode, som umiddelbart forbedrer bilens udseende og (med det rigtige design) reducerer luftmodstanden under bevægelse, er fremstillingen af et bodykit til en bil.
Er det muligt selvstændigt at fremstille et kropssæt til en bil
Hvis de færdige muligheder for bildele ikke passer til bilejeren, eller hvis du kan lide det, men er for dyrt, kan du begynde at lave et kropssæt til bilen med dine egne hænder.
Udvikling af tegningen
Før du selv laver et kropssæt på en bil, skal du udvikle dens tegning eller nøje overveje udseendet og designet. Hvis du har evnerne, kan du gøre det i enhver 3d-editor eller i det mindste tegne det i hånden. Det er nyttigt at vise den færdige skitse til en velkendt tuningspecialist, racerkører eller ingeniør.
Hvad kan kropssæt laves af?
Hjemmelavet kropssæt på en bil kan laves af forskellige materialer:
- Glasfiber (eller glasfiber) er et billigt, let at arbejde og reparere materiale, den bedste mulighed for "hjemme" tuning. Men det er giftigt og kræver en kompleks tilpasning til kroppen. Afhængigt af producenten er nogle typer glasfiber muligvis ikke stabile ved lave temperaturer.
- Polyurethan - det kan gummieres (fleksibelt, modstandsdygtigt over for stød og deformation på grund af tilsætning af gummifyldstoffer, holder maling godt) og skummet (det adskiller sig kun fra den foregående i mindre modstand mod deformation).
- De fleste af fabrikkens kropssæt og bildele er lavet af ABS-plast. Dette er et billigt, holdbart og fleksibelt materiale, som maler godt på. Dens ulemper er ustabilitet over for høje temperaturer (ved opvarmning over 90 grader begynder ABS-plast at deformere), alvorlig frost og vanskeligheder med at montere elementer.
- Kulstof er let, stærkt og smukt, med kulfibre i sin sammensætning, men det adskiller sig ugunstigt fra andre ved sin høje pris, vanskelighed ved selvforarbejdning, stivhed og svaghed før punktpåvirkninger.
Styrofoam body kit
Du kan også lave et kropssæt til en bil med dine egne hænder ved hjælp af almindeligt byggeskum eller polystyrenskum.
Stadier af fremstilling af en del
At lave et glasfiberkarosserisæt til en bil vil tage 1-2 uger, så du bør være tålmodig og beregne din fritid på forhånd.
Materialer og værktøjer
For at lave et kropssæt på en bil med dine egne hænder skal du bruge:
- tegning af det fremtidige produkt;
- glasfiber;
- plasticine (meget);
- epoxy;
- gips;
- fint mesh;
- skarp kniv;
- træstænger;
- tråd;
- folie;
- creme eller vaseline;
- sandpapir eller kværn.
Det er bedst at skabe et nyt tuning-element i en varm garage med god belysning. Når du arbejder, er det vigtigt at holde rummet rent. Partikler af støv og snavs kan klæbe til emnet eller den endelige maling og give den færdige del et sjusket udseende.
Arbejdsopgave
En trin-for-trin mesterklasse om at skabe et bilkarosserisæt af glasfiber og epoxy:
- Model en plasticinramme på maskinen med alle udsparinger til forlygter, luftindtag og andre elementer i henhold til tegningen. På brede steder kan den suppleres med træklodser, og på smalle steder kan den forstærkes med et net.
- Fjern rammen, beklæd den med creme og monter på stænger eller tætte kasser i samme højde.
- Fortynd flydende gips og hæld i en plasticinramme.
- Lad emnet hærde (om sommeren vil det tage et par dage, om vinteren - tre eller fire).
- Når gipsdelen tørrer, skal du fjerne den fra plasticineformen.
- Beklæd gipsemnet med creme og begynd at lime strimler af glasfiber med epoxy.
- Når tykkelsen af glasfiberlaget når 2-3 millimeter, læg folie over hele overfladen af emnet for at styrke delen og fortsæt med at lime med en klud.
- Lad det færdige element stå i 2-3 dage, indtil det er helt tørt, og tag det derefter af gipsformen.
- Skær det overskydende af og slib forsigtigt den resulterende del.
Hjemmelavet kropssæt på en bil
Det færdige karrosserisæt er malet i karosseriets farve (eller en anden, efter bilens ejers smag) og installeret på bilen.
Tips fra tuning-eksperter
Før du begynder at lave et kropssæt, skal du overveje og tage højde for følgende faktorer:
- Effekten af en sådan tuning mærkes ved hastigheder på 180 km/t og derover. Hvis du går langsommere, vil det øge luftmodstanden og forstyrre bevægelsen. Et forkert lavet hjemmelavet kropssæt på en bil vil også øge luftmodstanden og føre til et fald i hastigheden og overdreven gaskilometer.
- Tilføjelse af nye elementer bør ikke øge bilens vægt mere end tilladt i dens dokumentation.
- Ved fremstilling af kropssæt til biler anbefales det ikke at ændre kofangerens fabriksdesign, dette kan føre til et fald i hele kroppens styrke.
- Hvis tærsklerne og kofangerne ikke er installeret tæt, vil fugt komme ind under dem, hvilket fremkalder råd af kroppen.
- Køretøjer udstyret med et bodykit kan skride på snedriver.
- På grund af den reducerede frihøjde vil det være sværere for bilen at køre ud på kantstenen, og i nogle tilfælde kan dårligt sikrede tærskler falde af ved sammenstødet.
Det er ikke nødvendigt at købe dyre og standard biltuning elementer. Du kan lave gør-det-selv kropssæt til bilen efter dit eget projekt, eller ved at kopiere din yndlingsmodel fra en film eller fotografi. Det er dog vigtigt at bevare en sans for proportioner og ikke ødelægge køretøjets aerodynamiske egenskaber.
