Hjemmelavede måder til vinterkørsel. Effektivt, men er det sikkert for bilen?

Om vinteren har bilister det svært. Bilen er meget nem at immobilisere ved lave temperaturer. Heldigvis kan mange problemer løses med hjemmemedicin.

Du forlader huset om morgenen, stikker nøglen ind i låsen og forsøger at dreje den. Patronen reagerer dog ikke. Højst sandsynligt er den frossen og skal varmes op, så du kan komme ind i bilen. Hvordan gør man det? Der er mange måder. Det mest populære er at putte en lille mængde tømiddel indeni. Sådanne lægemidler er imidlertid ikke ligeglade med mekanismen, og for hyppig introduktion af dem i lukkeren fremskynder sliddet. I hård frost anbefales det heller ikke at hælde varmt vand på håndtagene, fordi det kun hjælper i et stykke tid. Vandet, der er tilbage i slottet, fryser om et par timer.

"En enkel, men effektiv løsning er at sætte en varmepude eller foliepose med varmt vand på døren og håndtaget," siger Stanisław Plonka, en mekaniker fra Rzeszów. Nogle chauffører bruger også cigarettændermetoden til opvarmning af metaldelen af ​​nøglen. Denne løsning er også effektiv, men lidt risikabel. Årsag? Brand kan beskadige nøglens plastikdæksel, så håndter det meget forsigtigt. "Hvis bilen er tæt på en garage eller et vindue, kan du bruge en forlængerledning til at bringe strøm til den og prøve at varme låsen op, for eksempel med en hårtørrer," siger S. Plonka.

Tørretumbleren er også anvendelig til at åbne døre, der er frosset til studs eller tætninger. Oftest sker dette efter vask af bilen ved lave temperaturer. Hvis dørhåndtaget og låsen virker, men føreren stadig ikke kan åbne døren, bør han ikke trække kraftigt i døren. Dette kan beskadige pakningerne. Derhjemme kan du bruge en hårtørrer og prøve at varme sælerne op med en stråle varm luft. Varmt vand er en sidste udvej. For det første af de samme grunde som for lyn. For det andet kan frostede vinduer og lak revne under påvirkning af pludselige temperaturændringer. Især hvis bilen tidligere er repareret af en maler, og der er spartelmasse under lakken.      

- Døren fryser ikke, hvis chaufføren tørrer tætningerne af med et specielt silikonebaseret produkt. Men det kan erstattes med andre detaljer. Husk at det skal være et fedtstof. For eksempel vaseline, siger Stanislav Plonka.

Pas på dit brændstof

Ved lave temperaturer kan vand dannet af damp og aflejret i tanken og brændstofledningerne give problemer med motorstart og drift. Derfor, når du tanker en bil, er det værd at tilføje et additiv til benzin. “Fordi selv den bedste benzin kan indeholde en lille mængde vand om vinteren. Koncentratoren vil klare dette, og det vil forhindre isblokeringer i brændstofledningerne, der forhindrer motoren i at starte og køre,” siger mekanikeren.

Med dieselmotorer er problemet noget anderledes. Paraffinkrystaller dannes i dieselbrændstof. Et depressivt middel vil hjælpe her, et lidt anderledes middel, der hjælper med at bekæmpe tilstoppet næse. Når det er meget koldt, kan det bruges som en forebyggende foranstaltning, forklarer S. Plonka.

Vandophobning kan også forhindres ved at fylde det med mere brændstof. Om vinteren skal tanken være mindst halvt fyldt. Takket være dette vil vi også eliminere risikoen for, at brændstofpumpen sidder fast. - I nyere biler er det smurt. Hvis vi arbejder på standby hele tiden, er pumpen påvirket og kan blive slidt, forklarer S. Plonka.