De mest støjsvage sommerdæk - vurdering af de bedste lydløse dæk ifølge anmeldelser fra rigtige købere
Tip til bilister

De mest støjsvage sommerdæk - vurdering af de bedste lydløse dæk ifølge anmeldelser fra rigtige købere

Dæk Nordman SX2 er det blødeste sommerdæk fra Nokian. De har et simpelt tværgående mønster. Små drænhuller og bløde slidbanesider giver akustisk komfort i kabinen og afbalanceret køreegenskaber. Men på grund af den elastiske struktur bliver gummiet rullet i varmen og slettes hurtigt under højhastighedsbevægelser. Du kan købe et produkt med en landingsdiameter R14 for 2610 rubler.

De mest støjsvage sommerdæk vil ikke kun øge komfortniveauet i bilen, men også sikre sikker kørsel. Føreren vil ikke blive distraheret af uvedkommende lyde og vibrationer fra under hjulkasserne, men vil være fokuseret på vejen.

Årsager til dækstøj

Efter at have skiftet sæson og skiftet til sommerdæk, bemærker mange bilister en usædvanlig brummen under kørslen. Forekomsten af ​​støj afhænger af følgende faktorer:

  • slidbane strukturer;
  • trykniveau i cylinderen;
  • spor kvalitet;
  • vejr.

Hovedårsagen til rumlen er sammensætningen af ​​sammensætningen og dækkets stivhed. Vinterdæk er bløde og fleksible i deres design. De bliver ikke brune og holder bedre på vejen i kulden. Sommerhjul larmer på grund af det solide stel. Men de tåler varme og intense belastninger bedre end gummi i endnu en sæson.

De mest støjsvage sommerdæk - vurdering af de bedste lydløse dæk ifølge anmeldelser fra rigtige købere

Hvilke sommerdæk er støjsvage

Støjgenerering påvirkes af hjulenes bredde og højde. Jo mindre kontaktflate og jo lavere profil, jo mere støjsvage er dækket. Men dette påvirker bilens stabilitet på vejen negativt.

Udseendet af karakteristiske luftspring afhænger af slidbanemønsteret. Hvis designet af mønsteret er glat, og gruberne er små, så er lyden højere. Gummi med dybe riller fjerner hurtigt fugt og luftstrømme fra kontaktplasteret. Derfor "klapper" den mindre under bevægelse.

Det er vigtigt at holde dæktrykket inden for normale grænser eller lidt lavere (for eksempel med 0,1 atmosfærer). Du kan styre dette med et manometer. På autoværksteder bliver dæk ofte pumpet over. På grund af dette slides den hurtigere og summer mere, især når den accelererer.

Kvaliteten af ​​vejbelægningen påvirker turens akustiske komfort. Knust sten, som er en del af asfalten, stikker ofte ud i små stykker på overfladen. Når den rammer bilens hårde hjul, lyder der et ekstra raslen.

Om sommermorgenen larmer dækkene meget mindre end om dagen eller om aftenen. Da temperaturen udenfor på dette tidspunkt er lavere. I varmen bliver dækket blødere og begynder at "svæve". Det mister sin køreevne, værre fjerner luftstrømme fra kontaktplasteret. På grund af dette opstår der resonante ubehagelige lyde.

Dækstøjindeks: hvad er det

Alle moderne dæk sælges med den europæiske mærkning, som er blevet obligatorisk siden november 2012. På dæketiketten er udover trækkraft, brændstofeffektivitet og andre vigtige egenskaber angivet den eksterne støjparameter. Dette indeks er afbildet som et billede af et hjul og 3 lydbølger, der udgår fra det. Jo flere flueben, jo højere er dækstøjklassen.

Betydningen af ​​de skraverede bølger:

  • Det ene er stille dæk.
  • To - moderat lydstyrke (2 gange mere end den første mulighed).
  • Three er et dæk med et højt støjniveau.

Nogle gange, i stedet for sort skygge på etik, er parametre skrevet i decibel. For eksempel har de mest støjsvage sommerdæk en indikator på op til 60 D. Et højlydt dæk går fra 74 dB. Det skal huskes, at værdierne er indstillet afhængigt af produktets dimensioner. For et smalprofildæk er rullestøjen lavere end for brede dæk. Derfor er det nødvendigt at sammenligne beskytteren inden for samme størrelse.

Støjreduktionsteknologier

For at skabe de mest komfortable dæk til sommeren bruger producenterne innovative materialer og moderne udviklingstilgange. For at gøre dette er ultralette lyd- og vibrationsabsorberende plader installeret i gummiets indre struktur. Dette ændrer ikke håndtering, rullemodstand eller hastighedsindeks.

Bridgestones B-Silent teknologi er baseret på introduktionen af ​​en speciel porøs foring i dækkets karkasse, som dæmper resonansvibrationer.

De mest støjsvage sommerdæk - vurdering af de bedste lydløse dæk ifølge anmeldelser fra rigtige købere

Støjreduktionsteknologier

Udviklingen af ​​Continental ContiSilent™ er brugen af ​​lydisolerende polyurethanskum. Den er modstandsdygtig over for høje temperaturer og reducerer støj i bilen op til 10 dB. Materialet limes i slidbaneområdet.

Dunlop Noise Shield-metoden er installation af polyurethanskum i den midterste indre del af hjulet. Ifølge producenterne reducerer denne metode rumlen fra under hjulkasserne med 50%, uanset hvilken vejbanetype.

Goodyears SoundComfort-teknologi er bindingen af ​​polyurethanelementer med åbent hulrum til dækkets overflade. På grund af dette reduceres luftresonansen, som er hovedkilden til støj, næsten 2 gange.

Udviklingen af ​​Hankooks SoundAbsorber forbedrer den akustiske komfort i bilens interiør med en polyurethanskumpude. Den er monteret på indersiden af ​​lavprofildæk. Normalt til sportsdæk i kategorien Ultra High Performance. Det dæmper ubehagelige brummen og kavitationsvibrationer under højhastighedsbevægelser.

K-Silent System er et støjdæmpningssystem fra Kumho. Det består i brugen af ​​et specielt perforeret element inde i dækket. På grund af dette absorberes lydresonans og støjniveauet reduceres med 8% (4-4,5 dB).

Silent Technology er Toyotas unikke teknologi, der tager højde for luftens bevægelse hen over dækkets overflade. For at reducere støjniveauet til 12 dB blev der udviklet et specielt design af en porøs tynd bue og en cylindrisk polyurethanplade.

De mest støjsvage sommerdæk - vurdering af de bedste lydløse dæk ifølge anmeldelser fra rigtige købere

De mest støjsvage sommerdæk

Der er mange andre lydisoleringsteknologier i 2021: Michelin Acoustic, SilentDrive (Nokian), Noise Cancelling System (Pirelli), Silent Foam (Yokohama). Princippet for deres arbejde ligner de beskrevne metoder.

De mest støjsvage sommerdæk

Før du køber et passende gummi, skal du studere dets egenskaber, sammenligne med andre produkter. Denne anmeldelse af 12 dæk er samlet i 3 priskategorier baseret på brugeranmeldelser.

budgetsegment

Dæk Nordman SX2 er det blødeste sommerdæk fra Nokian. De har et simpelt tværgående mønster. Små drænhuller og bløde slidbanesider giver akustisk komfort i kabinen og afbalanceret køreegenskaber. Men på grund af den elastiske struktur bliver gummiet rullet i varmen og slettes hurtigt under højhastighedsbevægelser. Du kan købe et produkt med en landingsdiameter R14 for 2610 rubler.

Cordiant Comfort 2 er sommerdæk fra en russisk producent. Ideel til brugte B-klasse biler. Modellen har gode grebsegenskaber selv på vådt fortov. Takket være den bløde karkasse og smalle slidbaneriller reduceres ikke kun risikoen for vandplaning, men også den genererede støj. Den eneste ulempe er dårlig slidstyrke. Den gennemsnitlige pris for varer med en standardstørrelse 185/70 R14 92H starter fra 2800 ₽.

Serbian Tigar High Performance-dæk er fremstillet under Michelins kvalitetskontrolstandarder. Slidbanemønsteret med 2 drænkanaler og talrige "tiger"-hak giver behagelige ture med stabil håndtering på tørre overflader. Produktet er ikke egnet til højhastighedstrafik. Prisen for en 15-tommer model starter fra 3100 rubler.

De mest støjsvage sommerdæk - vurdering af de bedste lydløse dæk ifølge anmeldelser fra rigtige købere

Dæk Nordman SX2

Sportex TSH11 / Sport TH201 er en budgetserie af et populært kinesisk mærke. På grund af den forstærkede karkasse og stive sideklodser holder hjulet godt på vejen og klarer driften godt. Slidbanens unikke design dæmper godt de lydvibrationer, der opstår under kørsel. Den eneste ulempe er dårligt vejgreb på våde veje. Omkostningerne ved hjul med en størrelse på 205/55 R16 91V varierer fra 3270 rubler.

Yokohama Bluearth ES32 er det mest støjsvage og blødeste sommerdæk, der tilbyder god ydeevne på enhver form for hård overflade. Dækkets lave rullemodstand er tilvejebragt af en stiv kappe og smalle, men dybe langsgående riller. Produktets minus er dårlig åbenhed på jorden. Du kan købe et produkt med en diameter på 15” for 3490 ₽.

Modeller i mellemprisklassen

Hankook Tire Ventus Prime 3 K125-serien er designet til en bred vifte af køretøjer, fra familiestationcars til SUV'er. Modellen er velegnet til lange stille ture og aggressiv kørsel. Fremragende trækkraft og stabilitet på enhver type vejbelægning er garanteret af et effektivt dræningssystem. Et højt komfortniveau giver et asymmetrisk mønster med et gennemtænkt netværk af lameller. Den gennemsnitlige pris på varerne er 4000 rubler.

Finske dæk Nokian Tyres Hakka Green 2 har en stiv stålhammer, som sikrer bilens stabilitet under højhastighedstrafik. Drænriller i skulderblokkene og en blød sammensætning af stoffet bidrager til et godt greb på vådt fortov, samt et minimalt støjniveau. Den svage side af dækket er lav modstand mod slid og deformation. Modellen er tilgængelig til salg fra 3780 rubler.

De mest støjsvage sommerdæk - vurdering af de bedste lydløse dæk ifølge anmeldelser fra rigtige købere

Debica Presto HP

Polske dæk Debica Presto HP tilhører kategorien High Performance og er designet til personbiler. Centertrin og sideblokke skaber et bredt fodaftryk. Dette sikrer effektiv bremsning og acceleration på hårde overflader. Det symmetriske retningsbestemte slidbanemønster og den bløde struktur af blandingen reducerer den genererede rumlen fra under hjulkasserne. Den gennemsnitlige pris er 5690 rubler.

Kleber Dynaxer HP3 dæk blev udgivet tilbage i 2010, men er stadig efterspurgte på grund af det høje niveau af akustisk komfort og løbeparametre. Modellen har et ikke-retningsbestemt mønster med 2 langsgående riller i midten og nylonblokke. Dette design forbedrer køretøjets retningsstabilitet og forudsigelige manøvredygtighed. Prisen på et dæk med en størrelse på 245/45 R17 95Y er 5860 ₽.

Premium segment

Michelin Primacy 4 dæk er velegnede til ejere af executive F-klasse biler, for hvem på 1. plads - det maksimale niveau af komfort og sikkerhed på turen. Gummiblandingen bruger akustisk lydreducerende teknologi. Hjulet har et optimeret arrangement af hydro-evakueringsriller, hvilket reducerer risikoen for hydroplaning og sikrer pålidelig kontakt med vejen. Omkostningerne ved modellen er 7200 rubler.

Den japanske Toyo Proxes ST III-serie er et højtydende UHP-dæk. De er kun beregnet til brug på hårde overflader. Modellen er meget modstandsdygtig over for belastninger ved høj hastighed. Takket være side-"checkerne" med lynformede midterblokke, demonstrerer gummiet pålideligt greb, retningsstabilitet og minimal støj. Prisen er 7430 rubler.

Se også: Vurdering af sommerdæk med en stærk sidevæg - de bedste modeller af populære producenter
De mest støjsvage sommerdæk - vurdering af de bedste lydløse dæk ifølge anmeldelser fra rigtige købere

BridgeStone Ecopia EP200

BridgeStone Ecopia EP200 er et dæk velegnet til crossovers og SUV'er. Modellen har et minimumsniveau af miljøforurening og fremragende dynamik. Rektangulær elementribbe garanterer stabil bevægelse i lige linje ved høj hastighed og hurtig reaktion på førerens input. Stive skulderklodser og zigzag midterriller sikrer glatte kurver. Modellen kan købes for 6980 ₽.

Vil du have de mest støjsvage sommerdæk, behøver du ikke købe det dyreste. I mellempris- og budgetsegmentet finder du passende muligheder. Det vigtigste er at vælge en model til din kørestil.

TOP 10 mest støjsvage dæk /// 2021

Tilføj en kommentar