Bekæmpelse af elcyklen: Hvad du behøver at vide – Velobecane – elcykel

Oplåsning af en e-cykel: hvad betyder det? 

Først og fremmest er det vigtigt at bemærke det elektrisk cykel ikke som alle almindelige cykler. Der er stor forskel på de to, især hvad angår deres design og kraft.

Le elektrisk cykel det er en "teknisk" maskine med motor og hjælpeudstyr. Den er designet til en maksimal hastighed på 25 km/t og ikke mere. Denne effektgrænse er ikke fastsat af motoren, men af ​​en flange, almindeligvis omtalt som "producentens flange", indbygget i hjertet af motoren. Fjerner du trensen, så er cyklen uhæmmet.

Bekæmp el-cyklen betyder derfor at fjerne begrænseren for at ændre hastighedsgrænsen til 25 km/t. Udløser det frigør også motorkraft, så cyklen kan nyde godt af en masse kræfter. På denne måde vil cyklisten være i stand til at køre hurtigere og nyde sin cykel ud over dens oprindelige kraft.

Se også: Som elektrisk cykel ?

Hvorfor bygge en elcykel? 

Før du besvarer dette spørgsmål, skal du først stille dig selv spørgsmålet: "hvorfor købe elektrisk cykel ? “. Svarene er helt sikkert mange, og de varierer afhængigt af hver enkelts behov. Hvis nogle ser elektrisk cykel som en måde at reducere forureningen på, ser andre det som et bedre alternativ til biler og offentlig transport. 

Uanset årsagen forbliver den normale hastighed den samme: 25 km/t. 

Denne magt er ikke nok for nogen. Dette giver dig ikke mulighed for at gå hurtigere og nå frem til aftalen til tiden. Det er derfor, de foretrækker løsne deres elektrisk cykel. 

Bekæmp el-cyklen essentielt, hvis du vil opnå fart og kraft. Faktisk, hvis cyklen har en større motor og batteri, kan den løbske hastighed gå op til 50 km/t, nok til at gå hurtigere for at komme til din destination på få minutter.

Se også:  Hvorfor vælge elektrisk cykel laver dine leveringer?

Frakobling af en e-cykel: hvordan fungerer det?

Det er vigtigt at bemærke, at unclenching elektrisk cykel betyder ikke ødelæggelse af motoren. Faktisk handler det om at fikse en hjælpeanordning, så denne motor kan køre normalt. 

Da flangen fungerer som en blokering, der begrænser motorens kraft, er det tilstrækkeligt at fjerne den for at genoprette den oprindelige kraft.

For at gøre dette kan cykelejeren vælge en af ​​to måder:

På det elektroniske controller-niveau 

Den første afspændingsproces udføres på det elektroniske styreenhedsniveau. Det består i at "narre" denne enhed ved at give den falske data. Motoreffekten ændres derefter, når controlleren ikke længere modtager nøjagtige data. Således vil denne metode frigøre motoren og tillade elektrisk cykel køre over 25 km/t.

Bemærk, at den hastighed, der registreres af controlleren, ikke længere vil være nøjagtig, men vil forblive på måltærsklen.

Flange 

Den anden metode vedrører fuldstændig fjernelse af flangen. Det betyder, at hjælpehastigheden reduceres, og motoren kan levere sin fulde maksimale effekt. Den registrerede hastighed vil overstige 25 km/t og kan nå 75 km/t.

Vælg den korrekte spreder til typen af ​​cykelmotor. 

Alle disse to metoder ovenfor er effektive, men du skal vælge den, der passer til din motortype. elektrisk cykel. 

Derfor anbefales det, at du kender din motorisering, før du går videre med frigørelse. Bemærk, at cykler med krankmotorer og centermotorer er lettere løsne... Eksempler omfatter motorer fra Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang og Brose.

Derudover er der navmotorer, som er meget svære at matche. løsne, endda umuligt løsne... For eksempel har vi Go Swiss Drive, Xion-motorer og vores cykelmotorer.

Se også: Købsvejledning til udvælgelse elektrisk cykel det passer dig

Hvordan låser man el-cyklen op? 

I betragtning af de mange alternativer, der findes på markedet, er det meget nemt for mange mennesker frigiv elcykel. Hacking er dog en delikat operation, der kræver viden og erfaring. 

De præsenterede oplåsningsmetoder er meget enkle ved første øjekast, men i praksis kan de være svære og komplicerede. En person, der er mindre begavet med elektronik, vil muligvis ikke låse op eller endda fuldstændig beskadige deres cykel.

Når du forstår, hvad der kræves teknisk, skal du sørge for, at din cykel kan rykke. Derefter vælger du den afspændingsmetode, der passer til motoren. 

Generelt kan oplåsning ske med et tuning-kit eller uden et sæt (DIY-metode):

Brug af ekspansionssættet 

Mange mountainbikere foretrækker at bruge et specielt sæt for at lette afspændingen. Denne enhed er mere kompleks og praktisk at bruge. Generelt tilbydes den i to forskellige modeller: et cykelmonteringssæt og et sæt, der kræver fjernelse af hele hjælpesystemet.

Valget af sæt vil afhænge af cykelmærket. 

For Giant e-bikes har de for eksempel et valg mellem Ride Control kit og Ride Control Evo. For Kalkhoff-motorer er de mere krævende og kræver specielle uhæmmede sæt.

Men uanset hvilken model, der er valgt, forbliver princippet i udvidelsessættet det samme: "lokke" controlleren, så den tror, ​​at cyklen bevæger sig med normal hastighed, det vil sige med en hastighed på 25 km/t.

Løsning af cyklen uden at bruge sættet

Bekæmp el-cyklen kan også produceres uden ekspansionssæt. Så du vælger DIY-metoden.

For at låse op i gør-det-selv-tilstand skal du fokusere på hastighedssensoren. Denne rolle er at overføre data til den registeransvarlige. Denne controller er dog hovedelementet, der regulerer motorkraften. 

For at frigøre denne kraft og tillade cyklen at køre med over 25 km/t, skal du blot ændre den måde, sensoren kommunikerer cyklens adfærd til controlleren på. For at gøre dette kan du flytte sensorkomponenterne eller frakoble sensorkablet.

Hvad er den korrekte metode til at låse e-cyklen op?

Alle disse metoder er mulige. Men for begyndere er det ganske vist svært at navigere. 

For at hjælpe dig kan du vælge sæt, der ikke kræver adskillelse af sagen. Disse enheder passer til de fleste cykelmotorer og er meget nemme at bruge. 

På den anden side er andre sæt også interessante, der kræver fjernelse af motorbeskyttelsesdækslet. Mange mountainbikere henvender sig til denne enhed, da den er meget nem at bruge og tager omkring ti minutter at samle. 

Med hensyn til ydeevne giver det ene eller det andet tilfredsstillende resultater. Den modtagne effekt er forskellig fra motor til motor. Den kan nå 75 km/t for Yamaha-motorer, 50 km/t for Bosch- og BionX-motorer og 45 km/t for Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

Fastholdelse af elcyklen: hvad siger loven? 

Nogle ejere elektrisk cykel skynde sig løsne deres enhed. De ved ikke, at denne praksis er fuldstændig forbudt ved lov.

I Frankrig, for eksempel, kan en mountainbiker, der låser sin cykel op, straffes med fængsel i op til et år med en bøde på € 30.000. Han risikerer at konfiskere sin cykel og miste sin forsikring i tilfælde af en ulykke.

I mellemtiden er skaberne af jailbreak-sættene i fare for at komme i fængsel i to år.

En lov vedtaget i 2019 bekræfter denne oplåsning elektrisk cykel betragtes som en højrisikoovertrædelse og praksis. Disse såkaldte "vilde" cykler giver ikke længere sikkerhed ved hastigheder over 25 km/t (normal hastighed for alle VAE-typer). Enhver, der cykler, vil blive betragtet som ulovlig cyklist, fordi han kører en bil, der ikke lever op til gældende standarder.

Se også: garanti elektrisk cykel | hvad du har brug for at vide

Låsning af en e-cykel: hvad er risiciene? 

Bekæmp el-cyklen udgør mange risici og farer for både enheden og dens ejer. 

Motor og batterilevetid

Når motoren og batteriet er løsnet, vil levetiden praktisk talt blive reduceret. En cykel, der kører med en højere hastighed på over 25 km/t, kræver den maksimale effekt af disse to elementer. Men når de bliver bedt om mere styrke, bliver de sandsynligvis hurtigt trætte. De var ikke programmeret til at gøre dette. 

Hurtig forringelse efter debridering

Bortset fra motor og batteri, de fleste komponenter elektrisk cykel kan også blive beskadiget hurtigt efter at være blevet frigivet. Kæderne er for eksempel ikke længere stærke nok til at modstå denne kraft over 25 km/t. 

Ifølge dem, der er vant til utøjlede cykler, kan cykelkæder svigte på så lidt som 500 km veje.

Hvis du tænker dig om løsne Dit elektrisk cykel, overvej at udskifte dine kæder med en ny, stærkere og mere holdbar kulstofenhed. 

Elcykel garanti 

Rampant cykel er ikke længere garanteret! Det betyder, at din maskine ikke længere er dækket af producentens garanti.  

Eventuelle ændringer af cyklen og ændringer i dens oprindelige stand vil annullere garantien modtaget på købstidspunktet. 

Uden garanti vil der ikke være flere forsikringer, især hvis der sker en anholdelse af myndighederne eller en ulykke på vejen. 

Se også: Kør sikkert med din elektrisk cykel : Ifølge de professionelle

Tilbagetrækning af godkendelse 

Ligesom garantien vil homologeringen også blive annulleret, når cyklen er uhæmmet. 

Hvad er homologering? 

Un elektrisk cykel kørsel med 25 km/t betragtes som en godkendt cykel, der kan køres på alle offentlige veje. 

Når denne cykel gennemgår modifikation, især på niveau med motorisering og assistance, bliver den en ulovlig enhed og er derfor ikke godkendt. Konsekvens: homologering annulleret og færdsel på offentlig vej er forbudt.

Herfra kan uhæmmede cykler kun køre på private veje eller cykelstier anlagt i indhegnede områder uden godkendelse.

tilgængelighed elektrisk cykel uhæmmet i et offentligt miljø er underlagt kaution, som vi sagde ovenfor. Det er dog muligt, at denne hæsblæsende cykel ikke vil blive opdaget af myndighederne, fordi der ikke er nogen klar indikation af, at den var frosset.

Kun fartkameraer og en eventuel ulykke kan opdage dette. Og så falder sanktionen.

Store vanskeligheder ved videresalg

Den utøjlede cykel støder jævnligt på problemer med videresalg. Ønsker du for eksempel at returnere din vilde cykel til salg i en specialbutik, vil sidstnævnte helt sikkert ikke kunne tage imod det.

Hun skal bare tjekke bundkortet for at se alle ændringerne på cyklen. Handlinger såsom oplåsning vil blive opdaget, og butikken vil blive tvunget til at opgive cyklen.

Derfor vil det være svært for en cykelejer at sælge sin cykel videre, fordi ingen hjemmeside eller butik vil tillade, at en ulovlig cykel bliver returneret.