Kabinefilter
I moderne bilers ventilationssystemer, især dem, der er udstyret med aircondition, er der installeret et specielt luftfilter, kaldet et kabinefilter eller et støvfilter.
I moderne bilers ventilationssystemer, især dem, der er udstyret med aircondition, er der installeret et specielt luftfilter, kaldet et kabinefilter eller et støvfilter.
Kabineluftfilteret skal skiftes mindst én gang om året. Et snavset filter kan forårsage allergiske reaktioner. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
Dette filter har form som et rektangulært parallelepipedum og er placeret i et specielt kammer nær brønden. Filterelementet kan være lavet af specielt filterpapir eller kul.
Et karakteristisk træk ved dette filter er den meget store aktive overflade, der kræves for pålidelig drift over lang tid. Filterets hovedopgave er at rense den relativt store mængde luft, der sprøjtes ind i bilens interiør. Filteret tilbageholder det meste af pollen, svampesporer, støv, røg, asfaltpartikler, gummipartikler fra slibende dæk, kvarts og andre forurenende stoffer, der flyder i luften, som samler sig over vejen. For at være præcis opfanger papirfilteret allerede meget små partikler med en diameter på mere end 0,6 mikron. Kulpatronfilteret er endnu mere effektivt. Udover partikler fanger den også skadelige udstødningsgaskomponenter og ubehagelige lugte.
Et effektivt filter er med til at mindske risikoen for allergiske reaktioner i næsens og øjnenes slimhinder, forkølelse eller irritation af luftvejene, sygdomme som i stigende grad rammer mennesker, der sidder meget bag rattet. Dette er en slags medicin til bilister, der lider af indåndingsallergi.
Ved filtrering af en stor mængde forurenet luft bliver filteret gradvist tilstoppet, hvilket absorberer flere og flere forurenende stoffer i mellemrummene mellem porerne i nonwoven-stoffet. Frie filtreringsrum tillader mindre og mindre luft at passere igennem og bliver fuldstændig tilstoppet over tid.
I princippet er det umuligt at bestemme tidspunktet for, hvornår filteret vil være helt tilstoppet. Levetiden afhænger af mængden af forurenende stoffer i luften. Det skal understreges, at det er umuligt at rense filteret effektivt. Derfor bør kabinefilteret udskiftes hver 15-80 km ved et planlagt eftersyn eller mindst en gang om året. Filterpriserne er relativt høje og spænder fra PLN XNUMX.
