Kabinefilter Auto. Hvor er? Udskiftningsfrekvens.
Indhold
Kabinefilter: hvor er det placeret, hvordan udskiftes - hyppigheden af udskiftning af kabineluftfilteret
Der er en ubehagelig lugt i kabinen, og ruderne dugger til? Dette er let elimineret - du skal bare skifte kabinefilteret, og så vil ikke kun bilen, men også kroppen takke dig.
Bilen er et rigtigt spisekammer af filtre, og vi taler slet ikke om bagagerummet på en sparsommelig chauffør. Den normale funktion af en mekanisk konstruktion er vanskelig eller umulig, hvis luften, olien, brændstoffet og endelig renseelementet i automatgearet er blevet ubrugeligt. De bliver i hvert fald ikke glemt og ændres jævnligt. Men der er et filter, som ofte glemmes. Han har travlt med at rense luften ind i kabinen og er på ingen måde den mindst vigtige for livskvaliteten.
Hvor er kabinefilteret
Ofte kan den findes i handskerummet - den står bag den eller under den, som for eksempel i Renault Logan. I nogle biler er renseelementet placeret under motorhjelmen. Det paradoksale er, at mange af de bilister, vi har interviewet, ikke engang er klar over placeringen af renseelementet – spørgsmålet forvirrer dem. Hvad kan vi sige om at observere hyppigheden af dens udskiftning på en brugt "vogn"? Hvis der er problemer med at finde filterets habitat, vil manualen (betjenings- og vedligeholdelsesmanual) præcist fortælle dig eller hjælpe på tematiske fora.
Formålet med kabinefilteret
Opgaven med dette element er at rense luften, der kommer ind i bilen, som "på vej" ofte er en blanding, der ærlig talt er farlig for sundheden. Overfladelaget i store byer er mættet med udstødningsgasser, emissioner fra industrivirksomheder og andre stoffer. For eksempel øges indholdet af nitrogendioxid, formaldehyd og benzapyren i hovedstadens luft. På motorveje overskrides koncentrationen af eventuelt affald betydeligt, og bilister, der "flyder" i det "kemiske hav", får det særligt hårdt. Står i mange timers sommertrafikpropper i fuldstændig ro eller gud ske lov i tunneler, der bliver til gaskamre, og der er ikke noget at sige til.
Vi håber, du allerede har forstået, at du ikke skal se skødesløst og gennem fingrene på kabinefilteret - det giver dig mulighed for at bevare sundheden i en eller anden grad ved at holde på sodpartikler, sand og støv, og i tilfælde af mere "avanceret" elementer, som vil blive diskuteret nedenfor, skadelige stoffer og allergener.
Symptomerne på et kabinefilterfejl er tydelige og velmarkerede. For det første dugger glassene oftere til indefra. For det andet, når du flytter, vil interiøret begynde at angribe ubehagelige lugte. Endelig, for det tredje, når ventilationen er tændt, vil støv kunne mærkes.
Beboere i storbyer, der glemmer at skifte filter, oplever ovenstående symptomer meget oftere end bilister, der for det meste opholder sig uden for storbyområder. De har også en chance for at stifte bekendtskab med andre meget mere foruroligende manifestationer, der starter med hovedpine og slutter med risikoen for alvorlige sygdomme.
Typer og typer af filtre
Kabinevagter er opdelt i to hovedgrupper - konventionel anti-støv (papir) og kul. Den første bruger papir eller syntetiske fibre som et filterelement, som kan elektrificeres for at tiltrække suspenderet stof. Før fine partikler filtreres, er der et forfilterlag. Elementer af denne type er i stand til at fange støv, sod og plantepollen, hvilket forårsager en del gener for allergikere, men de kan ikke klare giftige stoffer. De er normalt de billigste.
Hvad angår kulfiltre, er deres design mere komplekst og rettet mod højere effektivitet. Først kommer skadelige stoffer ind i forfilterlaget, derefter i sektionen med fine partikler, og til sidst opfanges de af porøse aktivt kulgranulat, som ikke findes i konventionelle papirfiltre. Her er for eksempel, hvad en af de billigste RAF Filter-modeller ifølge producenten har: en antibakteriel og svampedræbende belægning, aktivt kul med natriumbicarbonat og et lag, der fanger de fleste kendte allergener. Et ægte luftrensningssystem! Sådanne flerlagselementer har ulemper, og det er på ingen måde prisen - kulfiltre fungerer fuldt ud, mens kulstofdelen, beregnet til finrensning, udfører sine absorberende funktioner. Eksperter siger, at forværringen kan ske tidligere end forventet.
Sådan udskiftes kabinefilteret
At skifte filteret selv er normalt ret simpelt, men der er nuancer. Så på nogle biler foregår proceduren en eller to gange, mens andre modeller kræver mere arbejdskraft. Det hele afhænger af, hvor let adgang til rengøringssystemet er. For eksempel på Nissan Almera Classic tager processen et par minutter - du skal fjerne handskerummet (handskerummet), bag hvilket der er et aftageligt kabinefilterdæksel. Der kræves ikke specialværktøj til opgaven.
På nogle maskiner er det dog sværere at komme til udlægningsstedet, og det er muligt at installere elementet ikke stramt nok eller skævt. Derudover er der mulighed for at gå i stykker under installationsprocessen - sådanne tilfælde er kendt. I denne henseende er vores råd til dig: før spændende handlinger, tøv ikke med at se i manualen og traditionelt lære nyttige oplysninger fra den eller søge hjælp fra erfarne kammerater.
Trin for trin-vejledning
TRIN 1 - Åbn handskerummet.
Åbn handskerummet og tag indholdet ud.
TRIN 2 - Fjern endestophåndtaget.
Grænsestoppet er placeret på højre side af handskerummet. Bare skub den af stiften.
TRIN 3 - Tøm handskerummet.
Tag fat om forsiden og bagsiden af handskerummet, og tryk dem sammen, indtil sideklemmerne slipper. Nu hvor siderne er frie, kan du sænke hele handskerummet, så du kan se rammen til kabinens luftfilterkanal.
TRIN 4 - Fjern det gamle kabineluftfilter.
Løft låsene på siderne af frontpanelet, og skub det til siden for at afsløre filterrummet. Nu kan du blot trække det gamle kabinefilter ud, og pas på ikke at spilde støv, snavs og snavs fra filteret ind i bilen. Når du fjerner det gamle filter, skal du være opmærksom på, hvilken retning pilene peger. De angiver retningen af luftstrømmen.
TRIN 5 - Rengør filterkammeret og kontroller tætninger og pakninger.
Inden du installerer et nyt EnviroShield-kabineluftfilter, skal du støvsuge filterkammeret og derefter tørre det af med en fugtig klud for at fjerne eventuelt herreløst affald. Tjek tilstanden af pakninger og pakninger for at sikre, at de heller ikke skal udskiftes.
TRIN 6 - Installer et nyt kabineluftfilter.
Sørg for, at det nye kabinefilter passer til det gamle. Dobbelttjek, at pilene på det nye filter peger i samme retning som det gamle filter, du fjernede, og indsæt det nye filter.
TRIN 7 - Installer og fastgør handskerummet.
Når filteret er på plads, skal du blot udskifte frontpladen, klikke handskerummet på plads, geninstallere begrænsningen og placere alt tilbage i handskerummet.
Kabineluftfilteret i dette eksempel er placeret bag handskerummet. Din kan være under instrumentbrættet, normalt i passagersiden. Filtre under panelet kan ofte fjernes uden brug af værktøj ved blot at åbne en lille dør. Filtre placeret under emhætten kan kræve fjernelse af andre dele. For at få adgang til dem skal du muligvis fjerne emhættens udluftningsgrillhus, viskerblade, vaskebeholder eller andre genstande. Se din ejers servicemanual for detaljer.
Udskiftningsfrekvens
Regelmæssigheden af at opdatere filterelementet er reguleret af producenten, men en ting er fabriksintervallet og "lidt" anderledes er de faktiske driftsbetingelser. Vi råder dig til at udføre periodisk eftersyn og udskifte om nødvendigt, fordi filterets tilstand afhænger af bilens miljø. I store byer er renseren under meget stress, dens uplanlagte inspektion er nogle gange nødvendig, og nogle gange skal den udskiftes oftere. Det samme gælder filtre i biler, der kører på jord- og sandveje.
Hvis du ikke arbejder med fabriksanbefalinger, så er rådene om frekvensen anderledes - fra udskiftning for hver 10.-15. tusinde kilometer til opdatering baseret på den faktiske tilstand, hvilket nogle gange kan overraske. I avancerede tilfælde er det fjernede filter skræmmende at holde i hænderne: et tilstoppet element holder ikke kun op med at virke, men med tiden bliver det til en grobund for bakterier og skimmelsvamp. Tænk nu, hvis det slet ikke eksisterede!
