Fords designchef fratræder

Et af de mange køretøjer, som Jay Mays har delt sine designevner med, er Ford Shelby GR1 Concept.

Den 59-årige, en af ​​de sidste topledere i Jacques Nassers tumultariske æra, begyndte sin karriere som Fords vicepræsident for design i 1997 efter at have arbejdet for BMW, Audi og Volkswagen.

Hans designarbejde formede Ford 2014. fusion/Mondeo, Ford Focus 2012 и 2011 Fiesta. Men han stod også for det meste af stilen Jaguar XF 2008, 2010 Ford Mustang, nuværende F-150 og Ford GT 2005.

J ("bare J, det er mit navn," sagde han ved en præsentation i Detroit) Mays har også ledet udviklingen af ​​konceptbiler, herunder Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 og 427, Jaguar F-Type og 2012 Lincoln MKZ . Koncept.

Men hans karriere har ikke været uden kontroverser. Han blev kritiseret for at introducere den "bløde" Ford Five Hundred and Freestyle, men indrømmede i et interview med Automotive News fra 2012, "Jeg vil ikke tvinge dette på nogen anden."

"Jeg tror ikke, at Five Hundred eller Freestyle var et af mine højdepunkter hos Ford, men at udvikle en bil er ikke en enkeltmandsindsats, og mange mennesker bidrager til, hvilken slags produkt de ønsker," sagde han.

”Jeg har været i virksomheden i 13 år og har haft fem administrerende direktører. Nogle af disse ledere havde mere konservativ smag end andre. Og heldigvis giver den, vi har nu, mig mulighed for at hoppe over hegn.” Mace blev set forløse sig selv under nuværende Ford CEO Alan Mulally, især med Ford Fusion/Mondeo og Fiesta.

Den 1. januar 2014 bliver han erstattet af Moray Callum (54), Fords nuværende designdirektør for Nordamerika.

Forfatter på Twitter: @cg_dowling