Robotboks ZF 7DT-70
Indhold
Tekniske egenskaber for en 7-trins robotgearkasse ZF 7DT-70 eller Porsche PDK, pålidelighed, ressourcer, anmeldelser, problemer og gearforhold.
Den 7-trins præselektive robot ZF 7DT-70 eller Porsche PDK er blevet produceret siden 2010 og er kun installeret på to særligt kraftfulde modeller af det tyske selskab, 911 Turbo og Turbo S. Transmissionen anses for forstærket og er designet til at øge motormomentet til 700 Nm.
7DT-familien inkluderer også gearkasser: 7DT-45 og 7DT-75.
Specifikationer ZF 7DT-70PDK
| Type | præselektiv robot |
| Antal gear | 7 |
| Til kørsel | bag/fuld |
| Motor kapacitet | op til 3.8 liter |
| drejningsmoment | op til 700 Nm |
| Hvilken olie skal hældes på | Multi DCTF motto |
| Smørevolumen | 9.0 liter |
| Olieskift | hver 75 km |
| Filter udskiftning | en gang for hver 75 km |
| Eksempel på ressource | 200 000 km |
Gearforhold RKPP 7DT70
Om eksemplet med en 911 Porsche 2015 Turbo med en 3.8 liters motor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Задняя | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Lignende transmissioner fra andre producenter:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Hvilke biler er udstyret med Porsche PDK 7DT-70 robotten
| 911 Turbo | 2013 - i dag |
| 911 Turbo S. | 2013 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved Porsche 7DT-70
På grund af deres lave udbredelse er der ingen statistik over robotreparationer.
På netværket kan du finde klager over alle former for ryk og stød ved skift
Forhandlere løser mange problemer med firmware eller koblingsjustering.