Rivian, bakket op af Amazon og Ford, er det elektriske pickup-mærke med den største fremtid.
Artikler

Rivian, bakket op af Amazon og Ford, er det elektriske pickup-mærke med den største fremtid.

Rivian har sit bedste øjeblik, fordi den ikke kun er en af ​​de bedst sælgende lastbiler på grund af dens design, ydeevne og sikkerhed, men den er ved at få opbakning fra to fantastiske mennesker, som vil gøre den til en sand perle.

Rivian fortsætter med at udmærke sig med stil, når det ekspanderer til Europa, hvor køretøjer forventes at begynde produktionen i 2022, har fuld opbakning fra Amazon og Ford, for som allerede sagt er dette en af ​​fremtidens pickup trucks.

Rivians SUV har vist sig som en af ​​Teslas mest lovende konkurrenter, takket være opbakningen fra store investorer, der har skænket milliarder ind i kommercielle elbiler og fremtidige modeller under udvikling.

Historie Riviana

Rivian blev børsnoteret i 2018, men har eksisteret i lang tid. Det sydlige Californien-baserede startup blev grundlagt i 2009 af den 26-årige RJ Scaringe, en maskiningeniøruddannet fra MIT og i øjeblikket stadig administrerende direktør for en virksomhed, der fakturerer sig selv som en elbilproducent. offentlig.

Støtte fra Amazon og større investorer

Det, der adskiller Rivian fra overfloden af ​​opstart af elbiler, der er dukket op i de seneste år, er dens imponerende liste over investorer, som har rejst en milliard dollars i de seneste år fra folk som Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive . og Ford.

I 2019 indgik Amazon en kontrakt med Rivian om at bygge en flåde af 100.000 batteridrevne varevogne med 2030, en stor ordre til et firma, der endnu ikke havde leveret et enkelt køretøj. De første begyndte at sende, hvilket gjorde Rivian til en pioner i verden af ​​elektriske køretøjer.

Rivian er foran store bilproducenter som Ford, General Motors og Mercedes-Benz, som har bekræftet, at de arbejder på elbiler, men selvfølgelig efter Rivian.

Planer for fremtiden

For et par måneder siden indikerede CEO Scaringe i et interview med Reuters, at efter lanceringen af ​​R1S og R1T planlægger hans virksomhed at producere mindre modeller til det kinesiske og europæiske marked.

De siger også, at bilproducenten leder efter steder i Europa til en ny fabrik, der vil producere Amazon varevogne og forbrugerkøretøjer.

Tilføj en kommentar