Renault starter V2G-test: Zoe som energilager til hjem og net
Renault har påbegyndt de første forsøg med V2G-teknologi på Renault Zoe. V2G-teknologi giver mulighed for en tovejs strøm af energi, hvilket betyder, at bilen kan fungere som et energilager: gemmer det, når det er i overskud (=genopladning) og giver det væk, når efterspørgslen stiger.
V2G (Vehicle-to-Grid) er en teknologi, der har været til stede i køretøjer, der bruger det japanske Chademo-stik næsten fra begyndelsen. Men Renault Zoe har et universelt europæisk type 2-stik (Mennekes), som ikke er designet til at levere strøm til nettet. Derfor skulle bilerne modificeres i overensstemmelse hermed.
Zoes V2G-kompatible enheder bliver testet i Utrecht (Holland) og Porto Santo Island (Madeira/Portugal) og vil også være tilgængelige i Frankrig, Tyskland, Schweiz, Sverige og Danmark i fremtiden. Biler fungerer som energilagre på hjul: de opbevarer det, når der er overskud af energi og returnerer det, når der ikke er nok (kilde). I sidstnævnte tilfælde kan energien bruges til at oplade en scooter, en anden bil eller blot til at drive et hus eller en lejlighed.
> Skoda overvejer Volkswagen ID.3/Neo-baseret mellemstørrelse elektrisk hatchback
Testen er designet til at hjælpe Renault og dets partnere med at lære om virkningen af en sådan mobil energilagring på nettet. Der er også mulighed for at udvikle fælles hardware- og softwareløsninger, der giver energiproducenten mulighed for at planlægge produktionen mere intelligent. Bilernes ekstra funktionalitet kan endelig tilskynde beboerne til at interessere sig for vedvarende energikilder, som vil give dem en betydelig energiuafhængighed.
Dette kan interessere dig:
