Prøvekørsel Renault Clio Limited: noget særligt
Prøvetur

Prøvekørsel Renault Clio Limited: noget særligt

Prøvekørsel Renault Clio Limited: noget særligt

I begyndelsen af ​​juni begyndte salget af den begrænsede udgave Clio Limited, der blev oprettet specielt til det bulgarske marked.

At skabe en speciel serie til et specifikt marked baseret på en bilmodel er en god måde at passe bedst til kundernes smag i det respektive land. I år har det franske mærke Renault tilbudt sine bulgarske kunder en særlig begrænset udgave af sin lille Clio-model, som har en bred vifte af standardudstyr, herunder et betydeligt antal hyppigt bestilt tilbehør i vores land, hvilket giver slutkunden en håndgribelig pris fordel sammenlignet med andre velkendte versioner af denne bil. .

Speciel optik og rigt udstyr til den begrænsede udgave

Ordrer på de 70 begrænsede enheder begyndte i juni, og ud over prisfordelen kan kunder også drage fordel af koncessionelle leasingaftaler med en rente på 2,99%. Clio Limited har skræddersyede grå udvendige og indvendige detaljer. Clio Limited er baseret på ekspressionsniveauet og opdaterer det med muligheder som tonede bagruder, højglans sorte lakeret sidespejle, sideskørter og bagkofangerbeklædning, ekstra krombeklædning, specielle 16-tommer Passion aluminiumshjul med sort beklædning, tågelygter og forreste armlæn. Derudover tilbyder Clio Limited den grå Cassiopeia-pakke, der tilføjer grå accenter på rattet, ventilationsåbningerne og dørlisterne, og sæderne har helt nyt begrænset polstring, der er unikt for denne model. Bilens specielle karakter understreges af krombeklædningen "Begrænset" på de forreste fendere, og inde i den begrænsede udgave kan de genkendes af de indvendige mærker i fronten.

70 kopier med tre drevindstillinger

Clio Limited kan bestilles i tre drivaggregatmuligheder, alle med samme effekt på 90 hk. Kunderne har et valg mellem en 900cc trecylindret turboladet benzinmotor. Cm (fra 27 BGN) og den velkendte 690-liters turbodiesel med femtrins manuel eller sekstrins EDC dobbeltkoblingsgearkasse (fra 1,5 BGN med manuel og BGN 30 med EDC). Testbilen blev idriftsat (i hvert fald efter denne skribents mening) med den bedste motor/gearkombination, der i øjeblikket er tilgængelig for Clio, dCi 690 med manuel gearkasse. Gearkassen imponerer igen med sin polerede vandring, jævne kraftfordeling, sikre trækkraft og ekstremt beskedne brændstofforbrug, og den manuelle standardgearkasse med fem trin er meget velafstemt til sin ydeevne. Under virkelige forhold er det gennemsnitlige brændstofforbrug af denne modifikation omkring fem liter pr. hundrede kilometer, og dynamikken er absolut nok til at rejse alle afstande.

Lille klassemodel, som du kan gå overalt med

Faktisk er god tilpasningsevne til alle forhold kendetegnende for den nye Clio som helhed. Modellen udviser en sikker og medgørlig køreadfærd, støjniveauet i kabinen bliver ikke for højt selv ved høje hastigheder på motorvejen, og kørekomforten er mere end tilfredsstillende. Rummet indeni er absolut designet til den komfortable rejse for fire voksne med deres bagage til weekenden.

Konklusion

Renault Clio Limited dCi 90

Den specielle limited version af Clio er en fantastisk mulighed for Renault til at fremvise Clio i sit bedste lys – en praktisk og prisbillig lille bil med en stærk personlighed, der sagtens kan bruges til familiebrug. Dieselmotorversionen med manuelt gear er kendetegnet ved fremragende køredynamik og overraskende lavt brændstofforbrug.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Foto: Boyan Boshnakov

2020-08-29

Tilføj en kommentar