Den anbefalede supermoto 250 er det perfekte valg for superslide- og wheelie-elskere

Er du interesseret i hurtige superslides og at køre på baghjulet i hele asfaltbanens længde? Supermoto 250 er den perfekte løsning for dig, fordi den er forholdsvis let, men samtidig holdbar og meget sjov på banen og i byen. Intet forhindrer dig i at hoppe ud i marken på sådan et køretøj. I denne kategori af tohjulede biler er valget mellem totakts og firetakts afgørende. Hvad du behøver at vide om Supermoto 250?

Hvorfor en 250cc supermoto?

Supermoto 250 er et stykke udstyr, der kan være nyttigt til at lære at køre motorcykel. Versioner op til 125³ cm er tilgængelige selv for personer med et kategori B-kørekort, men i dette tilfælde skal du have de relevante tilladelser, dvs. A2 og selvfølgelig A. Men hvis du aldrig har kørt motorcykel før (andre end på et kursus for at få kørekort), er en sådan kapacitet i supermoto-kategorien måske ikke den bedste løsning for dig.

Hvem ville supermoto 250 være et dårligt valg for?

Supermoto 250cc cm er næsten altid tæt på 30 hk. og godt 100 kg egenvægt. Og dette kan lettes af motorcyklens uventede adfærd, især i sving. Denne måde at køre på motorcykel kræver, at du ved, hvordan man kører på asfalt. Du skal dygtigt flytte tyngdepunktet fra den ene side til den anden og effektivt kontrollere motorcyklen off-road. Denne type køretøj til mindre erfarne ryttere vil ikke være særlig god.

Supermoto KTM EXC 250 – er det det værd?

Meget afhænger af motoren og kørestilen. Samlet set er KTM 250 supermoto EXC en af ​​de bedste motorcykler på markedet i sin kategori. Ifølge brugeranmeldelser fungerer den fantastisk til terrænkørsel, såvel som på bane eller gadeasfalt. Dette er et af de designs, der sætter benchmark for andre cykler i sit segment.

Hvad gør denne KTM-model anderledes?

Hvad kendetegner denne totakts supermoto 250 helt præcist? For det første er det en meget holdbar motor, som ikke kræver for hyppig vedligeholdelse. I hans tilfælde er 80 mph (3600 km) den anbefalede stempeludskiftningsgrænse for amatørkørsel. Det sker dog, at det med korrekt pleje og vedligeholdelse er muligt at flytte udskiftningsintervallet (især mener vi plejen af ​​luftfilteret). Der er tilfælde af overskridelse af 100 mph med meget hård kørsel.

KTM supermoto 250 — 2T eller 4T?

En totakt er utilgivelig, fordi hver hård drejning af gashåndtaget får dig til at miste grebet. Selvom det er mere "civiliseret" end i modeller udgivet for et par år siden, skal du stadig være forsigtig, når du arbejder med gas. Supermoto 250 4T vil først passe til mindre erfarne ryttere. Dette skyldes, at en 2-takts er meget tungere og ikke udvikler kraft så hurtigt som en XNUMX-takts. Derfor er det bedre at lære den krævende stil med supermoto-kørsel.

Driftsomkostninger for supermoto 2T og 4T 250

For amatører handler det ikke kun om køreglæde. En anden rent pragmatisk faktor er vigtig - omkostningerne ved drift og reparation. Og de er stadig lavere på totaktssiden. I tilfælde af en supermoto 250 4T skal du udføre olieskiftintervaller eller eftersyn sådanne elementer som: plejlstang, timingkæde eller stempel. 250T Supermoto 2 KTM er absolut billigere. Og det er ofte afgørende for folk, der tøver med at køre professionelt.

Hvor meget kan du købe en supermoto 250?

Det er klart, at du skal betale for kvalitet derefter. Ønsker du at købe en KTM EXC-F 250 supermoto, så finder du desværre ikke mange annoncer for brugbare cykler. Hvorfor? For de er fantastiske og de færreste vil turde sælge dem, hvis alt er i orden hos dem. Men i tilfælde af modeller, der er flere år gamle, er beløbet næsten PLN 20. der skulle være guld nok. Ud over dette eksempel er der også:

● Yamaha WR 250X (12-16 tusind zloty);

● Gas Gas EC 250F (13-15 tusind zloty);

● Honda CRF 250 (mere end PLN 15).

Umiddelbart efter køb af en brugt motorcykel skal du naturligvis have service og ofte flere tusinde ekstra til reparationer. Derfor skal du selv svare på spørgsmålet, om det er stearinlyset værd.

Som du kan se, er supermoto 250-modellerne en meget interessant mulighed for både afslappet kørsel og terræn. Før du køber, glem ikke at tage højde for ikke kun bilens pris, men også afklare omkostningerne ved drift, udskiftning og reparation. Det er vigtigt, at du tjekker, om købet vil være rentabelt.