Tesla Model 3 Real Performance Range – Bjørn Nyland TEST [YouTube]

Bjørn Nyland testede Tesla 3 Performance med 20-tommer hjul. Ved at køre med en hastighed på omkring 90 km/t (92 km/t) på motorveje og i godt vejr, kørte køretøjet 397 km og forbrugte 62 kWh energi. Dette giver Model 3 Performance-versionen en anslået rækkevidde på 450-480 km pr. opladning.

Nyland kørte først nordvest og derefter sydøst på California I-5. Vejret var meget godt (et par grader celsius, klar himmel), ruten løb gennem bjergene (op til 900 meter over havets overflade), så bilen skulle op ad bakker, men den var i tyndere luft.

Chaufføren fløj ud med batteriet 97 procent opladet, fordi han ikke ønskede at vente på fuld energigenvinding. Turen var begivenhedsløs, hvor den største nysgerrighed var rapporten om Regenerative braking limited, som dukkede op under en lang nedstigning og sandsynligvis indikerede en høj temperatur i batterierne eller drivsystemet.

Under kørsel på asfalt målte Nyland støjniveauet i førerhuset. Decibelmeteret viste 65 til 67 dB ved 92 km/t (rigtige 90 km/t). Så bilen var højere end de premium-biler, som Auto Bild testede – endda højere end Nissan Leaf.

> Støj i kabinen på Nissan Leaf (2018)? Som i en premium bil, dvs. STILHED!

Det skal dog tilføjes, at målingerne er udført på forskellige enheder under forskellige forhold, så de er rimeligt sammenlignelige.

Efter at have kørt 222 kilometer forbrugte Tesla 44 procent af batteriets energi og nåede niveauet 14,2 kWh/100 km. Det var meningen, at bilen skulle nå Supercharger i Burbank, Californien med et ladeniveau på 5 procent.

Når man kører om natten, blev det afsløret, at Model 3 Performance har belysning til benplads, dørlomme og handskerum, selv under kørsel. I den europæiske Tesla S og X er denne mulighed kun aktiv, når den er stationær.

> Ford: Electric Focus, Fiesta, Transit nu nye modeller til Europa med elektriske versioner

Efter en lang stigning er det gennemsnitlige energiforbrug sprunget til 17,1 kWh/100 km, bilen har allerede forbrugt 58 af de cirka 73 kWh energi og har kun kørt 336 km. Supercharger-forbruget var 15,7 kWh/100 km efter 396,9 km - batteritilstanden var 11 procent (foto 2). På vejen forbrugte bilen 62 kWh strøm.

Til sidst fandt Nyland ud af det reelle kilometertal af Tesla Model 3 Performance på 450-480 kilometer i godt vejr og en rolig tur. Det ville således være muligt at rejse i bil fra Warszawa til havet, men med meget forsigtigt tryk på speederpedalen. En højere hastighed vil tvinge os til at gøre mindst et opladningsstop.

> Tesla registrerede en filial i Polen: Tesla Poland sp. Zoo.

Værd at se:

Dette kan interessere dig: