Afsnit: Tuning - Bedste kørsel, bedste stil
Mange bilister beslutter at foretage ændringer i deres biler for at forbedre deres udseende og tekniske parametre. Vi kalder disse handlinger tuning. Selve ordet tuning kommer fra engelsk og betyder justering, tuning.
Der er to hovedtyper af tuning - optisk og mekanisk. Optisk tuning er en ændring i udseende. 
køretøjets udseende ved at montere ekstra elementer (f.eks. spoilere), udskifte fabriksdele med elementer med et andet udseende (f.eks. tonede loftslamper, alufælge) eller karakteristisk lakering af køretøjet. På den anden side er mekanisk tuning en ændring i en bils køreparametre (øgning af motorkraft, øget effektivitet af bremsesystemet, ændring af affjedringsparametre).
Ændringer ved behandling
I øjeblikket er der en separat undergruppe af elektronisk tuning. Det inkluderer ændringer i softwaren til de elektroniske controllere for at forbedre ydeevnen. Nogle modifikationer kan inkluderes i både optisk og mekanisk tuning. Et godt eksempel på dette er især bremsesystemet og skiverne.
Ændring af udseendet af bremseskiverne opnås ved passende bearbejdning - skæring, boring eller begge dele. Det passende arrangement af udskæringer og borede huller giver visuelle effekter, både når køretøjet holder stille, og når hjulet drejer langsomt. Et eksempel på dette er borede huller, der spiraler mod kanten af skiven. Et sådant system giver indtryk af dynamik både i bevægelse og i hvile. For at opnå den ønskede effekt, bør der bruges skiver med store huller til at vise calipre og bremseskiver med et attraktivt grafisk design.
Masser af tilbud og designs
Der er mange mærkevarefabrikanter på bilmarkedet, blandt hvilke Rotinger Tuning hjul-serien nyder et meget godt ry. De tilbydes i fem versioner. Blandt dem er borede og slidsede skiver, samt skiver, der er en kombination af huller og slidser. Hvis du er interesseret i detaljerne, så tag et kig på firmakataloget. Det er et godt og praktisk råd, da du vil kunne samle urskiver op med et mønster, der passer dig bedst. Efter installationen vil vi ud over at ændre udseendet også forbedre parametrene for bremsesystemet. Disse skjolde kombinerer visuelle effekter med forbedret statistik. Chauffører kan lide denne form for forhold. Kører bedre, ser bedre ud.
Du kan også vælge en individuel løsning og bestille skiver med et helt individuelt mønster af huller og slidser. I øvrigt advarer vi mod amatørforsøg på at bore eller skære skiver. Dette kan føre til sådanne farlige fænomener som: revner eller endda fuldstændig frigørelse af diskdrevet.
Høje standarder
Denne producents skjolde garanterer fuld sikkerhed, professionelt brugsniveau og fremragende udseende. Deres behandling udføres på maskiner med numerisk styring. Dette resulterer i et produkt, der opfylder strenge standarder for aksial udløb og friktionsoverfladeparametre. Udover præcis bearbejdning er det også vigtigt, at de er lavet af støbegods med øget varmebestandighed. I overensstemmelse med gældende EU-regler overholder disse diske ECE R90-standarden og er også genstand for forskellige uafhængige tests.
Og til sidst et par ord om omkostninger. Til selve ordet tuning klamrer vi os ofte til vores pung. Priserne for skjolde afhænger dog af produktionens omfang og de anvendte teknologier. De præsenterede rotinger har meget demokratiske priser. For hvis virksomheden er erfaren, serieproducerer og har den nødvendige maskinpark til små, enlige, så blander føreren bag kasseapparatet sig ikke.
