Dechifrering af fejlkoder på instrumentbrættet på en Volkswagen-bil

En moderne bil kan kaldes en computer på hjul uden at overdrive. Dette gælder også for Volkswagen-køretøjer. Selvdiagnosesystemet informerer føreren om enhver fejl i det øjeblik, den opstår - fejl med en digital kode vises på instrumentbrættet. Rettidig afkodning og eliminering af disse fejl vil hjælpe bilejeren med at undgå mere alvorlige problemer.

Computerdiagnostik af Volkswagen biler

Ved hjælp af computerdiagnostik kan de fleste fejlfunktioner i Volkswagen-biler opdages. Først og fremmest drejer det sig om maskinens elektroniske systemer. Desuden kan rettidig diagnostik forhindre et muligt sammenbrud.

Udstyr til maskindiagnostik inkluderer en bærbar computer med speciel software og ledninger til at forbinde den.

Normalt bliver Volkswagen-biler diagnosticeret før køb på det sekundære marked. Eksperter anbefaler dog at diagnosticere selv nye biler mindst to gange om året. Dette vil undgå mange ubehagelige overraskelser.

Volkswagens diagnosestandere er udstyret med moderne computere med proprietær software

EPC-signal på instrumentbrættet på en Volkswagen-bil

Ofte opstår fejl i driften af ​​individuelle køretøjssystemer ubemærket af føreren. Disse fejl kan dog yderligere fremprovokere et mere alvorligt sammenbrud. De vigtigste tegn, som du skal være opmærksom på, selvom fejlsignalerne ikke lyser på instrumentbrættet:

• brændstofforbruget af ukendte årsager er næsten fordoblet;
• motoren begyndte at tredoble, mærkbare fald dukkede op i dens arbejde både ved hastighedsforøgelse og i tomgang;
• forskellige sikringer, sensorer osv. begyndte at svigte hyppigt.

Hvis nogle af disse tegn vises, skal du straks køre bilen til et servicecenter for diagnose. Ignorering af sådanne situationer vil resultere i et rødt vindue på instrumentbrættet med en motorfejlmeddelelse, som altid er ledsaget af en fem- eller sekscifret kode.

Når der opstår en EPC-fejl, lyser et rødt vindue på instrumentbrættet på Volkswagen-biler

Dette er EPC-fejlen, og koden angiver, hvilket system der er ude af drift.

Video: udseendet af en EPC-fejl på en Volkswagen Golf

EPC fejlmotor BGU 1.6 AT Golf 5

Afkodning af EPC-koder

Aktivering af EPC-displayet på Volkswagens instrumentbræt er altid ledsaget af en kode (for eksempel 0078, 00532, p2002, p0016 osv.), som hver svarer til en strengt defineret funktionsfejl. Det samlede antal fejl er i hundredvis, så kun de mest almindelige er listet og dechifreret i tabellerne.

Den første blok af fejl er forbundet med funktionsfejl i forskellige sensorer.

Tabel: grundlæggende fejlkoder for Volkswagen bilsensorer

Fejlkoder	Årsager til fejl
0048 til 0054	Temperaturreguleringsfølerne i varmeveksleren eller fordamperen er ude af drift. Temperaturkontrolsensoren i området for passageren og førerens ben svigtede.
00092	Temperaturmåleren på startbatteriet har fejlet.
00135 til 00140	Hjulaccelerationskontrolsensoren har fejlet.
00190 til 00193	Berøringssensoren på de udvendige dørhåndtag har fejlet.
00218	Sensoren til styring af indvendig fugtighed har fejlet.
00256	Frostvæsketryksensoren i motoren er defekt.
00282	Hastighedssensoren har fejlet.
00300	Motorolietemperaturføleren er overophedet. Fejlen opstår, når der bruges olie af lav kvalitet, og hvis hyppigheden af ​​dens udskiftning ikke overholdes.
00438 til 00442	Brændstofniveausensoren har fejlet. Der opstår også en fejl, når den enhed, der fikserer flyderen i flyderkammeret, går i stykker.
00765	Sensoren, der styrer udstødningsgastrykket, er gået i stykker.
00768 til 00770	Frostvæsketemperaturstyringssensoren svigtede på tidspunktet for dens udgang fra motoren.
00773	Føleren til overvågning af det samlede olietryk i motoren er svigtet.
00778	Styrevinkelsensor mislykkedes.
01133	En af de infrarøde sensorer har fejlet.
01135	En af sikkerhedssensorerne i kabinen svigtede.
00152	Gearskiftekontrolsensoren i gearkassen har fejlet.
01154	Trykreguleringssensoren i koblingsmekanismen er defekt.
01171	Sædevarmetemperaturføleren fejlede.
01425	Sensoren til styring af bilens maksimale rotationshastighed er ude af drift.
01448	Førersædets vinkelsensor er defekt.
Fra p0016 til p0019 (på nogle Volkswagen-modeller - fra 16400 til 16403)	Sensorerne til overvågning af rotationen af ​​krumtapakslen og knastakslen begyndte at arbejde med fejl, og signalerne udsendt af disse sensorer svarer ikke til hinanden. Problemet elimineres kun under betingelserne for en bilservice, og det anbefales kategorisk ikke at tage dertil på egen hånd. Bedre at ringe til en trækvogn.
Med p0071 til p0074	Omgivelsestemperaturstyringssensorer er defekte.

Den anden blok med fejlkoder på EPC-displayet på Volkswagen-biler indikerer svigt af optiske og belysningsenheder.

Tabel: hovedfejlkoder for belysning og optiske enheder i en Volkswagen-bil

Fejlkoder	Årsager til fejl
00043	Parkeringslysene virker ikke.
00060	Tågelygter virker ikke.
00061	Pedallygterne brændte ud.
00063	Relæet, der er ansvarligt for baklys, er defekt.
00079	Defekt indvendig belysningsrelæ.
00109	Pæren på bakspejlet brændte ud og gentog blinklyset.
00123	Dørtærsklens lys brændte ud.
00134	Dørhåndtagspæren brændte ud.
00316	Kabinens pære brændte ud.
00694	Pæren i bilens instrumentbræt brændte ud.
00910	Nødadvarselslysene er ude af drift.
00968	Blinklyset udbrændte. Den samme fejl er forårsaget af en sprunget sikring, der er ansvarlig for blinklysene.
00969	Pærer udbrændt. Den samme fejl er forårsaget af en sprunget sikring, der er ansvarlig for nærlyset. På nogle Volkswagen-modeller (VW Polo, VW Golf osv.) opstår denne fejl, når bremselys og parkeringslys er defekte.
01374	Enheden, der er ansvarlig for den automatiske aktivering af alarmen, har fejlet.

Og endelig skyldes udseendet af fejlkoder fra den tredje blok sammenbrud af forskellige enheder og kontrolenheder.

Tabel: hovedfejlkoder for enheder og styreenheder

Fejlkoder	Årsager til fejl
C 00001 til 00003	Defekt køretøjsbremsesystem, gearkasse eller sikkerhedsblok.
00047	Defekt sprinklermotor.
00056	Temperaturfølerens blæser i kabinen er defekt.
00058	Forrudevarmerelæet er svigtet.
00164	Elementet, der styrer opladningen af ​​batteriet, er fejlet.
00183	Defekt antenne i det fjernbetjente motorstartsystem.
00194	Tændingsnøglens låsemekanisme er fejlet.
00232	En af gearkassens styreenheder er defekt.
00240	Defekte magnetventiler i bremseenhederne på forhjulene.
00457 (EPC på nogle modeller)	Hovedkontrolenheden på det indbyggede netværk er defekt.
00462	Betjeningsenhederne på fører- og passagersædet er defekte.
00465	Der var en funktionsfejl i bilens navigationssystem.
00474	Defekt startspærrekontrolenhed.
00476	Kontrolenheden til hovedbrændstofpumpen fejlede.
00479	Fjernbetjeningen til tændingssystemet er defekt.
00532	Fejl i strømforsyningssystemet (optræder oftest på VW Golf-biler, er resultatet af fabrikantens fejl).
00588	Squib i airbaggen (normalt førerens) er defekt.
00909	Vinduesviskerkontrolenheden er defekt.
00915	Defekt elrudekontrolsystem.
01001	Nakkestøtten og ryglænets kontrolsystem er defekt.
01018	Kølerventilatorens hovedmotor fejlede.
01165	Gaskontrolenhed fejlede.
01285	Der var en generel fejl i bilens sikkerhedssystem. Dette er ekstremt farligt, da airbaggene muligvis ikke udløses i tilfælde af en ulykke.
01314	Motorens hovedkontrolenhed er fejlet (optræder oftest på VW Passat-biler). Fortsat drift af køretøjet kan få motoren til at sætte sig fast. Du skal straks kontakte servicecenteret.
p2002 (på nogle modeller - p2003)	Dieselpartikelfiltrene skal udskiftes på den første eller anden række af cylindre.

Listen over fejl, der opstår på instrumentbrættet på Volkswagen-biler, er således ret bred. I de fleste tilfælde kræves computerdiagnostik og hjælp fra en kvalificeret specialist for at eliminere disse fejl.