Kontrol af kølevæsken inden vinteren

Det bliver koldere udenfor, så du skal forberede dig på minusgrader. Lad os passe vores bil i dag. Et sådant trin er at kontrollere kølevæsken, da den forkerte type kølevæske kan føre til en alvorlig funktionsfejl.

Så lad os starte med at fjerne den gamle væske fra radiatoren. I dette tilfælde skal motoren være varm, så du skal nemt dræne kølevæsken fra hele systemet, fordi termostaten vil være åben. I nogle køretøjer kan det være nødvendigt at dræne væsken fra køleren og cylinderblokken.

For at rengøre kølesystemet skal du fylde det med vand. Så starter vi motoren, efter opvarmning slukker vi, dræner væsken og fylder en ny, ren kølevæske til køleren. Husk at fortynde kølevæsken i henhold til producentens anbefalinger i tilfælde af kølevæskekoncentrat. Efter udskiftning af væsken, glem ikke at udlufte kølesystemet.

Så spørgsmålet opstår "hvordan man vedligeholder kølesystemet"? - I dette system er radiatorens og varmerens kanaler mest modtagelige for korrosion. Sørg for at kontrollere kølevæskeniveauet regelmæssigt. Hvis vi bemærker, at den er lav, kan det få motoren eller topstykket til at overophedes. Når vi bemærker betydelige lækager, er det stadig at udskifte radiatoren med en ny. Det er også værd at spørge fra tid til anden, for eksempel når du besøger en servicestation for at kontrollere kvaliteten af ​​kølevæsken. "De fleste værksteder er udstyret med de passende instrumenter til at kontrollere væskestørkningspunktet," siger Marek Godziska, teknisk direktør for Auto-Boss.