Tyverisikringssystemer: mekanisk eller satellit?
Det er simpelthen umuligt at forudse alle de risici, der følger med en bilist. Men en af dem - bilens sikkerhed, kan du næsten altid beregne, til mindste detalje, og træffe foranstaltninger for at minimere den. Vær opmærksom, kære bilejere, vi skrev ikke for at eliminere fuldstændigt, vi skrev for at minimere.
Klassificering af bilsikkerhedsudstyr
Det er for bilens maksimale sikkerhed, som et konstant objekt for "jagt" af forskellige slags ubudne gæster, at der findes bilalarmer og tyverisikringssystemer. Igen, vær opmærksom på opdelingen: alarmer og tyverisikringssystemer, og der er forskel på dem. Så lad os prøve at finde ud af det - hvad er forskellen og hvordan skal man være?
- Mekaniske tyverisikringssystemer til biler - mekaniske (bue, stift) låse til gearkasser og styresystemer. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Moderne mekaniske tyverisikringssystemer er jord og himmel sammenlignet med systemerne fra 90'erne (husk "krykken" på rattet).
- Elektroniske tyverisikringssystemer (startspærre) er et "fancy" elektronisk kredsløb, der arbejder for at forhindre driften af ethvert bilsystem uden signaler fra "ven eller fjende" elektroniske tags. Det er på den ene side charmerende og samtidig gør elektronikken bilen sårbar over for en professionel biltyv med sine elektroniske assistenter - kodefangere mv. Ud over at skabe behagelige forhold for føreren: Åbn dørene, juster sædernes eller rattets positioner, varm motoren op (disse faktorer er gode for distributørens markedsføringsbevægelse), er vi interesserede i sikkerhed. Systemet blokerer motoren, afbryder brændstoftilførslen eller ethvert elektrisk kredsløb. Det vil sige, at bilen holder op med at bevæge sig, eller der simuleres en fejl.
- Bilalarm - det er næppe muligt at kalde dette tyverisikringssystem, hvorfor det kaldes "alarm". Hovedfunktionen af en traditionel bilalarm er at rapportere til ejeren om et forsøg på at bryde ind i en bil. Denne funktion udføres: ved et lydsignal, visuelt (betjening af pærer) og ved hjælp af en besked til en nøglebrik eller mobiltelefon.
- Satellit-tyverisystemer - dette sikkerhedsværktøj har inkorporeret alle de nyeste teknologiske fremskridt og er den mest optimale måde at sikre bilen mod tyveri eller åbning. Men! Selvom satellit-tyverisikringssystemer er 3 i 1, er de stadig kun et middel til at signalere en krænkelse af bilens fred.
Den blinkende "pipicalka" giver stadig besked, feedbacken underretter ejeren eller sikkerhedskonsollen, startspærren blokerer, GPRS-modulet giver dig mulighed for at spore bilens placering i realtid - og bilen blev stjålet.
Er der en vej ud eller ej? Selvfølgelig er der.
Ekspert anbefalinger til bilsikkerhed
Punkterne nedenfor er usandsynligt 100 % nyttige af én grund. Hvis din bil blev "bestilt" til tyveri, så vil det blive gjort af fagfolk, og de har ikke arbejdet med "gop-stop" metoden i lang tid. At stjæle en dyr prestigefyldt bil er som at skabe et uforgængeligt stykke musik – en lang, kreativ og professionel proces.
Vi stillede i første omgang bevidst forkert spørgsmålet i titlen på emnet. Fordi tyverisikringssystemer, mekaniske og satellit-tyverisikringssystemer ikke kan eksistere uden hinanden. Dette er et aksiom, hvis du virkelig vil sikre dig en bil. Kun en omfattende organisering af bilens sikkerhedssystem er en løsning på problemet. Men før det, et par regler:
- Installer aldrig et mekanisk tyverisikringssystem til en bil og et satellit-tyverisikringssystem på samme service (vi undskylder straks over for samvittighedsfulde installatører, men meget hyppige tilfælde af installatører, der deltager i tyverier, får os til at give sådanne råd).
- Når du vælger et satellit-tyverisikringssystem, skal du være mindst opmærksom på forhandlerens "sjove historier" om de komfortable tjenester, som systemet kan udføre (flytte sæder, varme interiøret op osv.). Når alt kommer til alt, vælger du ikke en neger med en fan, men en værgekriger for bilens sikkerhed.
- Derfor bør din opmærksomhed rettes specifikt mod tyverisikringsfunktioner. Hvis du installerer et satellit-tyverisikringssystem, er det højst sandsynligt for en bilmodel, der allerede har nok komfort.
- Når du indstiller startspærrefunktionen til at stoppe ethvert bilsystem, skal du foretage en midlertidig forsinkelse på 2-3 minutter efter bevægelsens start. Hold aldrig startspærremærket på den samme nøglebrik som tændingsnøglen.
- For hvad? For din personlige sikkerhed. Det er ikke ualmindeligt, at biltyve ikke gider åbne bilen – det er tidspunktet og risikoen for at falde i fangstgruppens hårde hænder.
- Tyveri er almindeligt – du bliver simpelthen smidt ud af bilen, efter du har startet den, eller stoppet et sted. Og her skal angriberen gå i hans retning, og du løber hurtigt over på den anden side i 2-3 minutter. Når startspærren virker, og bilen går i stå, er I langt fra hinanden.
- Er du overrasket? Men forgæves. I dette tilfælde bliver du ikke taget som gidsel, og satellit-tyverisikringssystemet vil gøre sit arbejde: Startspærren tænder og informerer sikkerhedskonsollen om tyveriet og dets placering.
Konklusionen er utvetydig: din bils sikkerhed er et helt kompleks af foranstaltninger, som inkluderer mekanisk blokering og et satellit-tyverisikringssystem.
Held og lykke til jer bilelskere.
