Fordele ved at købe forsikring til din bil
Det er værd at se nærmere på bilforsikring... nogle virksomheder vil opkræve mere, hvis din bil bliver stjålet eller stjålet.
Australiens største bilforsikringsselskab afkræver berusede bilister mindre end kunder, hvis biler er blevet stjålet eller stjålet af andre bilister.
En undersøgelse foretaget af News Corp Australia i, hvordan bildækning beregnes, viste, at Insurance Australia Group, som kontrollerer mærker som NRMA, RACV, SGIC og SGIO, ikke pålægger præmiestigninger for bilister, der for nylig er vendt tilbage fra en suspension. En klient, der brugte sit cover til en begivenhed uden for hans kontrol, kunne dog forvente yderligere 13 procent.
"Hvis din forsikring opkræver dig mere end en spritbilist, fordi du var ude for en ulykke uden din egen skyld, er det tid til at komme videre," sagde Erin Turner, en talskvinde for forbrugergruppen Choice. "Se på priser og få det bedste tilbud."
IAG's ærkerival Suncorp har en meget anderledes tilgang, hvor dets AAMI-mærke tilføjer næsten 50 procent affjedringsbelastning, men øger gebyrerne med mindre end tre procent pr. tyveri.
IAG modtager omkring 2.6 milliarder dollars om året i bilforsikringspræmier, hvilket gør det til branchens førende. Ifølge investeringsbanken UBS ligger selskabet først med 1 % af markedet, efterfulgt af Suncorp med en andel på 33 %. For det tredje med 31 %, Allianz, som ikke engang dækker chauffører, der for nylig er vendt tilbage fra en suspension eller aflysning.
IAG-talsmand Amanda Wallace sagde, at kunder, hvis licenser er blevet suspenderet eller tilbagekaldt, vil få en ekstra bøde på op til $1200, hvis de anmoder om det.
I gennemsnit udgør chauffører med suspenderede kørekort en "betydeligt højere risiko end dem, der ikke gør."
"Dette betyder, at andre chauffører, der kan være inkluderet i politikken, herunder medejere, ikke er underlagt straf fra andre skyldige kørselsindivider eller kørehistorie," sagde hun.
IAG straffer dog medejere for en fejlbehæftet ulykke, fordi den øger den samlede præmie på grund af kun én chaufførs handlinger.
Suncorp talskvinde Angela Wilkinson sagde, at chauffører med suspenderede kørekort i gennemsnit udgør en "betydeligt højere risiko end dem uden."
"Hvis vi ikke opkrævede disse kunder en højere præmie, ville vi være nødt til at overføre omkostningerne til andre kunder, som ikke fik deres licens suspenderet," sagde hun.
Allianz talsmand Nicholas Scofield sagde, at bilister, der er suspenderet for spirituskørsel eller hastighedsoverskridelser, "ikke er en del af Allianz' risikoappetit."
Australian Automobile Association reagerede ikke på anmodninger om kommentarer.
Overvejer du at se nærmere på din forsikring, når det er tid til at fornye? Fortæl os i kommentarerne nedenfor.
CarsGuide opererer ikke under en australsk licens til finansielle tjenesteydelser og er afhængig af den dispensation, der er tilgængelig i henhold til sektion 911A(2)(eb) i Corporations Act 2001 (Cth) for nogen af disse anbefalinger. Enhver rådgivning på denne side er af generel karakter og tager ikke hensyn til dine mål, økonomiske situation eller behov. Læs dem og den relevante produktoplysningserklæring, før du træffer en beslutning.
