Fordele og ulemper ved Kumho Wintercraft Ice WI31 pig vinterdæk, reelle ejeranmeldelser
Indhold
Positive og negative anmeldelser af Kumho Winter Craft Ice WI31 vinterdæk er så polære, at det er svært for potentielle købere at træffe et valg. Praksis viser, at det er bedst at bruge Kumho-mærkeprodukter til bykørsel og ryddede veje.
Den nordlige vinter er en sand test for bilister, hvis bilen ikke er "skoet" i de rigtige vinterdæk. Anmeldelser af Kumho Winter Craft Ice WI31 dæk er bevis på dette. Pigdæk har dog både fans og modstandere.
Vinterdæk "Kumho WI3" - beskrivelse
Gummi "Kumho" er designet til personbiler. KW31-dækket præsenteres af en producent fra Korea.
Features:
- Retningsbestemt symmetrisk slidbanemønster.
- Profil: bredde - 195 mm, højde - 65%.
- Den maksimale hastighed er 190 km/t.
- Maksimal belastning - 690 kg.
Funktioner
Ekspertanmeldelser af Kumho Winter Craft Ice WI31 vinterdæk kan læses på hjemmesiderne for netbutikker, hvor der sælges koreanske dæk. De bemærkede, at bredden af rillerne på Kumho Wintercraft Ice VI 31 dækket giver stabilitet på en iset og snedækket vej. Selv vandgrød forhindrer ikke Winter Craft i at bevæge sig roligt videre, og bilejeren vil være sikker på fuldstændig sikkerhed.
Et andet træk ved W31-dæk er gummisammensætningen. Fremstillingsteknologien af blandingen med syntetiske fibre og aramid gjorde det muligt at opnå god slidstyrke af dækkene, siger designerne. Bremselængden på WI31 er blevet meget kortere end dens modparters.
Kumho Winter Craft Ice WI31 har pigge, der er installeret efter europæiske regler i forskellige planer, hvilket er en garanti for sikker og pålidelig bevægelse. Beskyttelse ydes af slidbaneblokke. Produktionsvirksomheden forsikrer, at bilejerne efter sæsonen ikke skal pigdæk igen.
Men anmeldelserne om Kumho WI31 vinterpigdæk, efterladt af eksperterne fra magasinet Za Rulem, modsiger reklameoplysningerne.
Erfarne chauffører, der deltog i at teste Kumho WI3 vinterdæk, efterlod følgende kommentarer:
- Dæk opfører sig tilfredsstillende på asfalt.
- Håndteringen på is er dårlig.
- Manøvrering under ekstreme forhold er begrænset.
- Dækket "passerer" før en snedrive.
- Komforten er gennemsnitlig.
Sammenlignet med Marshal, et andet populært mærke, taber Kuhmo-modellen. Først og fremmest i kontrol. Selvom, ifølge eksperter, grundlæggende er de tekniske egenskaber for "Kumho" og "Marshal" identiske.
Ejeranmeldelser om vinterdækket Kumho Winter Craft Ice WI31
Bilister sparer ikke på rosende anmeldelser om Kumho WI31 vinterpigdæk, da dækkene retfærdiggjorde sig selv i den hårde russiske vinter. Nogle gange efterlader chauffører negative anmeldelser.
værdighed
Positiv feedback på Kumho Winter Craft Ice WI31-dæk indikerer, at den koreanske model kan overleve den russiske vinter uden større skader. Gummi skal ikke spidses, og prisen behager. Dæk R15 koster lidt mere end 3 tusind rubler og R14 - 2600 rubler.
Som regel købes produktet af fans af mærket, der har rejst sommeren på Kumho Ecowing-dæk og mener, at vinterkonstruktionen er af samme kvalitet.
Ejerne bemærker lydløsheden:
Fagfolk og bilentusiaster bekræfter udtalelsen fra eksperter om slidstyrken af Kumho WI31 vinterdæk med sådanne anmeldelser:
Bilejere kan lide stabil kontrol både på glat asfalt og på løst underlag:
Ikke-vinterdæk "Kumho Wintercraft" er bange for en glat vej. Anmeldelser af mange chauffører om denne kvalitet kan læses på forskellige bilfora:
Den største fordel, ifølge købere, er forholdet mellem pris og kvalitet:
Begrænsninger
Det er umuligt at tie om manglerne ved koreanske producenters produkter. Frustrerede bilister skriver vrede anmeldelser om Kumho WI31-dæk og siger, at dette gummi ikke er til den russiske vinter.
Den "koreanske kvinde" kan ikke tåle vinterfrosten - den bliver kedelig:
Anmeldelserne bemærkede også, at Kumho WI31 vinterdæk ikke holder vejen:
Deprimerende spidsstørrelse:
Anmeldelser af vinterdæk Kumho Winter Craft Ice WI31 i den iskolde periode er ekstremt negative:
Ejere bemærker hurtig dækslid:
Positive og negative anmeldelser af Kumho Winter Craft Ice WI31 vinterdæk er så polære, at det er svært for potentielle købere at træffe et valg. Praksis viser, at det er bedst at bruge Kumho-mærkeprodukter til bykørsel og ryddede veje. Under ekstreme forhold (is, off-road) viser dette gummi sig muligvis ikke fra sin bedste side. Og det utvivlsomme plus ved den "koreanske kvinde" er lydløshed og lav pris.