Fordele og ulemper ved Cordiant Snow Max vinterdæk, en oversigt over de mest populære modeller
Indhold
Dæk er lavet af blødt, elastisk materiale, der ikke bliver brun i kulde. Sæsondæk har også en slidbane, der river sne og dræner vand. Piggene på overfladen tjener som et bedre greb på en iset vej.
Hårde russiske vintre stiller særlige krav til dæk. Dæk er lavet af blødt, elastisk materiale, der ikke bliver brun i kulde. Sæsondæk har også en slidbane, der river sne og dræner vand. Piggene på overfladen tjener som et bedre greb på en iset vej. Cordiant Snow Max vinterdæk opfylder de specificerede egenskaber: online kundeanmeldelser hjælper med at få en reel idé om serien af disse produkter.
Fordele og ulemper ved Cordiant Snow Max vinterdæk, ifølge købere
Bilejere diskuterer aktivt styrkerne og svaghederne ved Cordiant Sno-Max-dæk på fora og sociale netværk.
Blandt fordelene er:
- gummi sikkerhed;
- åbenhed på en rullet vinterbane og dyb sne;
- slid;
- pris-kvalitetsforhold";
- greb af hjulene med vejen på is;
- dynamiske og bremsende egenskaber.
Ejernes anmeldelser af Cordiant Snow Max vinterdæk er dog ikke kun begejstrede. Chauffører fandt følgende mangler:
- øget støj;
- et lille "hak" i starten;
- stivhed
- høj pris.
Ledningen begynder at gå i stykker i den sjette sæson, bemærker købere.
Bedømmelse af vinterdæk "Cordiant" fra "Snow Max"-linjen
Brugernes udtalelser og konklusioner baseret på resultaterne af uafhængige tests har dannet en liste over de mest værdige eksempler på mærket.
Autodæk Cordiant Sno-Max vinterpiggede
Denne model er et fremragende resultat af indsatsen fra udviklingsteamet for vinterdæk. De opstillede mål - kørekomfort, dynamik, sikkerhed - er nået.
Dæk er blevet lettere og mere holdbare på grund af en ændring i blandingens sammensætning: capron er blevet indført i den.
Specifikationer:
Tid | Personbiler |
design | Slangeløs radial |
diameter | Fra 13 til 18 |
Profil bredde | Fra 155 til 235 |
Profilhøjde | Fra 45 til 70 |
torne | Ja |
Belastningsindeks | 73 ... 108 |
Belastning pr. hjul | 365 ... 1000 kg |
Anbefalet hastighed | H - op til 210 km/t, Q - op til 160 km/t, T - op til 190 km/t |
Pris - fra 5 rubler.
Vinterdæk Cordiant Sno-Max modtog anbefalinger i anmeldelser fra mange brugere.
Konstantin:
I to sæsoner har jeg været i forskellige problemer: snegrød, snedriver, glasur. Bilen holder selvsikkert sin kurs, går glat ind i sving. Ikke en eneste spids gik tabt.
Bildæk Cordiant Sno-Max 205/60 R16 96T vinterpitter
På en flad bred overflade af dæk er der 16 rækker af pigge. Samtidig bidrager den teknologisk verificerede geometri af dæk til en jævn fordeling af bilens vægt på alle fire hjul.
Zigzag dybe riller dræner overskydende vand fra under hjulene, når sneen begynder at smelte.
Arbejdsparametre:
Tid | Personbiler |
design | Slangeløs radial |
Dimension | 205 / 60 R16 |
Belastningsindeks | 96 |
Belastning pr. hjul | 710 km |
Anbefalet hastighed | Op til 190 km / t |
Pris - fra 4 rubler.
Vinterdæk dæk Cordiant Sno Max i støj anmeldelser modtaget en "trojka" på et fem-punkt system.
Vandplaningsmodstand når 4,5 point. Kørekomfort, håndværk, forhold mellem pris og kvalitet, slidstyrke, adfærd på sne og asfalt fik 5 point hver.
Bildæk Cordiant Sno-Max 225/45 R17 94T vinterpitter
Dæk, der blev lette på grund af inkluderingen af kapron i designet, viste de bedste kvaliteter ved anlæggets felttest. På brugernes køretøjer har dækkene vist fremragende egenskaber.
Dækkene har snefnugformede køreblink. Producenten anbefaler at undgå ekstrem kørsel, indtil de er slettet.
Tekniske data:
Tid | Personbiler |
design | Radial tubeless |
Dimension | 225 / 45 R17 |
Belastningsindeks | 94 |
Belastning pr. hjul | 670 kg |
Anbefalet hastighed | Op til 190 km / t |
Pris - fra 6 rubler.
Vinterdæk Cordiant Snow Max fik fortjent høje anmeldelser, mens:
- Købere bemærker, at dæk ikke er til høje hastigheder og skarpe manøvrer.
- Advarer om farer i snedækkede sving.
- Sammenlignet med analoger foretrækkes Cardian-dæk.
- De er stolte af den indenlandske dækindustri.
- De værdsætter sikkerhed og nem administration.
De fleste bilejere overvejer for høje omkostninger. Den akustiske komfort var heller ikke i top.