Motorforvarmer

I dag er næsten alle udenlandsk fremstillede biler, der fokuserer på det russiske marked, udstyret med forvarmesystemer til motorenheden. Systemet er en enhed, der ved lave temperaturer giver dig mulighed for at varme motoren op uden først at starte den.

Formålet med opvarmning er at lette processen med at starte kraftenheden om vinteren for at forlænge dens levetid. Denne mulighed er oprindeligt installeret på alle køretøjer, der leveres til de nordlige regioner - Canada, Rusland, Norge osv. Samtidig tilbydes bilister muligheden for at udstyre deres biler med en aftagelig motorforvarmer, hvis den ikke var tilgængelig ved køb af køretøjet.

Det grundlæggende arrangement af varmeapparater af forskellige typer

Forvarmeren kan ikke kun bruges til at opvarme kraftenheden, men også til at varme interiøret, forruden eller vinduesviskerne op. Strukturelt repræsenterer det en mekanisme af forskellig kraft og størrelse, afhængigt af antallet af udførte funktioner og funktionsprincippet.

I bilindustrien bruges 3 typer forvarmere - elektriske, autonome og termiske batterier.

Elektriske motorforvarmere

Enheden består af følgende komponenter, som arbejder tæt sammen:

• kontrolenhed udstyret med en elektronisk timer;
• varmeelement, som er placeret i en speciel kedel;
• batterioplader;
• ventilator til at levere varme til bilens interiør.

Specifikationerne for driften af ​​motorens elektriske forvarmer er, at for at aktivere den kræves et vekselstrømsnetværk, hvor en spænding på 220 volt er garanteret. Ved at tilslutte elvarmeren til netværket gennem det tilvejebragte stik, behøver føreren ikke at bekymre sig om, at hans bil ikke starter om morgenen.

Opvarmningen af ​​kølevæsken udføres ved hjælp af et elektrisk varmeelement. Den opvarmede væske stiger, og den afkølede væske er under, hvilket sikrer konstant cirkulation. Så snart temperaturregimet for arbejdsvæsken når den optimale værdi, slukker timeren for varmeren.

Elektriske forvarmere kan stå tændt i flere timer eller endda hele natten. Dette er den bedste mulighed, hvis du har mulighed for at oprette forbindelse til et 220V-netværk.

Autonome motorforvarmere

Hovedkomponenterne i autonome forvarmningssystemer er:

• en styreenhed, der styrer temperaturen, opvarmningshastigheden, brændstofforsyningen osv.;
• pumpe med rørledning til brændstof;
• luftblæser;
• en speciel kedel, der starter forbrændingskammeret og varmeveksleren;
• elektrisk relæ til salonplads;
• timer.

Væskevarmeren arbejder fuldstændigt selvstændigt og kan fungere på enhver type brændstof, der bruges i køretøjet. Når varmeren startes, tilføres brændstof fra maskinens tank til forbrændingskammeret. I det blandes brændstoffet med luftstrømmen, der kommer fra superchargeren, som et resultat dannes en luft-brændstofblanding, som antændes på grund af tændrørets drift.

Den varme, der genereres efter fuldstændig udbrænding af blandingen, kommer ind i kølesystemet gennem varmeveksleren og øger temperaturen på arbejdsfluidet. Så snart den optimale temperatur er nået, vil relæet slukke for varmeapparatet.

Driften af ​​en flydende autonom startforvarmer er dyr - omkring en halv liter brændstof bruges pr. driftstime. Specialister fra FAVORIT MOTORS Group of Companies gør opmærksom på, at brugen af ​​sådanne typer varmeapparater ikke anbefales i lukkede rum, for eksempel i garager, da en konstant tilførsel af frisk luft er påkrævet for fuld og sikker drift af system.

Termiske motorforvarmere

Termiske startforvarmere arbejder efter batteriprincippet. I et isoleret termisk rum akkumuleres den nødvendige mængde opvarmet arbejdsvæske, og dens temperatur opretholdes i to hele dage. Ved start af motorenheden kommer varm væske fra termotanken ind i systemet og opvarmer dermed hoveddelen af ​​arbejdsmediet.

Diesel forvarmere

Denne type varmelegeme er specifik, den er designet til at opløse paraffiner, der forekommer i dieselbrændstof ved lave temperaturer. Sådanne varmelegemer bruger batteriets energi, men de kan også få strøm fra generatoren, efter at strømenheden er startet.

Fordele ved at bruge forvarmere

• Ifølge statistikker udføres der i løbet af året cirka 350-500 "kolde" starter af fremdriftsenheden, og varmeren reducerer dette antal til et minimum. At starte motoren "kold" ved lave temperaturer øger brændstofforbruget pr. enkelt opvarmning af motoren - i stedet for 100 gram bruges op til 0.5 liter. Takket være brugen af ​​en forvarmer kan du spare omkring 100-150 liter brændstof i løbet af året.
• Den mest alvorlige test for motorsystemet er det øjeblik, det starter. Hvis du starter en bil uden forvarmning om vinteren, øges oliens viskositet betydeligt, hvilket alvorligt reducerer dens smørende egenskaber. Ifølge observationer fra specialister fra FAVORIT MOTORS Group reducerer hver "kold" start motorens levetid med tre hundrede til fem hundrede kilometer. Det vil sige, at brugen af ​​varmeapparater gør det muligt at reducere det årlige slid på motorenheden med 70-80 tusinde kilometer.
• At være i en uopvarmet kabine er meget ubehageligt. Takket være betjeningen af ​​forvarmeren genereres varm luft i kabinen, så føreren og passagererne føler sig godt tilpas indeni.

Råd fra FAVORIT MOTORS specialister

Ofte bliver valget af en forvarmer til en bil et problem for en bilist. Dels er der behov for at beskytte sin kraftenhed og øge kørekomforten i vintermånederne, og på den anden side hvordan man vælger en bestemt type varmelegeme?

Hver af dem opvarmer kvalitativt og hurtigt hele systemet, pumper varm luft ind i kabinen. Men specialisterne fra FAVORIT MOTORS Group of Companies råder til at tage højde for nuancerne, når de vælger:

• elektriske forvarmere afhænger af tilstedeværelsen af ​​en stikkontakt i umiddelbar nærhed;
• autonome er ret dyre, og installationen skal udføres af håndværkere for at undgå fejl i arbejdet;
• termiske varmeapparater er direkte afhængige af batteriopladningsniveauet, derudover vil der være behov for yderligere plads til at rumme tanken;
• dieselbrændstofvarmere er ret økonomiske, men er ikke egnede til brug på køretøjer med andre typer brændstof.

Efter at have vejet alle fordele og ulemper, er det værd at vælge den nødvendige motorforvarmer, der bedst opfylder dine behov og muligheder.

---

---