Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sportsvogne
Porsche 911 GT2 RS, den ultimative 911 – sportsvogne
På Frankfurt Motor Show så vi på nært hold den mest uhyrlige af 911, lad os se i detaljer.
Undskyld biturboen. Hvis Porsche 911 GT3 RSmed sin naturligt opsugede sekscylindrede boxermotor og racerbiltuning er den den reneste og mest sportslige af 911’erne. hvilken rolle spiller 911 GT2 RS så? Bare det af monster... I Frankfurt kunne jeg beundre det tæt på, og jeg må sige, at jeg ikke kan huske en mere skræmmende maskine. Kort, bred og muskuløs. Vingen er på størrelse med en Airbus -vinge, og de forreste luftindtag ligner to klapper.
Men måske er frygten, der inspirerer mig, også relateret til hans opsigtsvækkende tal. MED 700 h.p. og 750 Nm momentFaktisk er GT2 RS den mest kraftfulde Porsche 911 nogensinde.
TEKNIK
Motoren Porsche RS 911 GT2 dette er den samme 3,8 liters bokser, vi finder i Turbo-S Nej tak turboladere mere og med et omhyggeligt arbejde med køling øges effekten med 120 hk. Især: GT2 RS er udstyret med et ekstra kølesystem, der sprøjter vandtåge ind i mellemkølerne, hvilket reducerer gassernes temperatur selv ved meget høje temperaturer.
Ma forskellene fra 911 Turbo S slutter ikke der... I Porsche 911 GT2 overføres strøm udelukkende til baghjulene; dette betyder, at attributter er nødvendige for at skubbe det til det yderste. Udligningsmotoren og meget brede dæk (bagpå finder vi 325/30 ZR 21 dæk) giver den meget trækkraft, men når strømmen tager over, skal du være mere end bare en driver for at håndtere overstyringen.
Men i modsætning til den tidligere generation GT2 RS, finder vi i den nye syv-trins sekventiel gearkasse PDK (i stedet for en seks-trins manual); en behagelig hjælper til aldrig at tage dine hænder af rattet.
Vi finder også et bremsesystem som standard. Porsche keramiske kompositbremser (PCCB), bageste rat og rullestang.
ARBEJDSTAGERE
Forestillingen er også uhyrlig. Ny Porsche RS 911 GT2 spray det 0 til 100 km / t på 2,8 sekunder og når maksimal hastighed 340 km / t, antal hyperbiler.
På trods af dette opretholder GT2 RS også et anstændigt komfortniveau: Faktisk finder vi i udstyret infotainmentsystemet Porsche Communication Management (PCM), som også inkluderer betjeninger til lyd-, navigations- og kommunikationssystemer. Modulet er også standard Connect Plus og Porsche Track Precision -appen.
Il pris overskrider mig lidt EUR 290.000: de er næsten 100.000 911 euro mere end Porsche XNUMX Turbo S; men for at være ærlig, ville der ikke være nogen tvivl.
