Batteripolaritet direkte eller omvendt, hvordan man bestemmer

Moderne biler er udstyret med genopladelige syrebatterier (batterier), der er nødvendige for at starte motoren. Batteriet afgiver den energi, der er nødvendig for at producere en gnist - gnisten giver tænding - motoren begynder at arbejde og genopretter samtidig batteriopladning.

Bilbatteri - en jævnstrømskilde, når motoren ikke kører, bruges også til at forsyne elektriske apparater ombord: cigarettænder, lydsystem, instrumentbrætbelysning. Polaritet er iboende i jævnstrømskilder - tilstedeværelsen af ​​positive og negative polkonklusioner. Det afhænger af polariteten, det vil sige terminalernes relative position, i hvilken retning den elektriske strøm vil løbe, hvis polklemmerne er forbundet i et kredsløb.

Der er elektriske apparater, der er følsomme over for den retning, strømmen løber i. Gnister, brand, svigt af elektrisk udstyr - en mulig gengældelse for en fejl.

Derudover forårsager strømningsretningen en række fysiske effekter forbundet med elektricitets komplekse elektromagnetiske natur. På omfanget af daglig brug og batterivedligeholdelse, som vi taler om, spiller disse effekter ikke en mærkbar rolle.

Sådan bestemmes direkte eller omvendt polaritet

Så retningen af ​​strømstrømmen betyder noget. Bemærk, at der er forskel på standardbatterier installeret på indenlandske biler og på udenlandske biler:

• på udenlandske biler - batterier med omvendt polaritet;
• på indenlandske biler - batterier med direkte polaritet.

Derudover er der ret eksotiske designs, for eksempel det såkaldte "amerikaner", men de har ikke slået rod hverken i Amerika eller i Europa.

Hvordan kan du skelne et batteri med omvendt polaritet fra et batteri med lige polaritet?

Udvendigt er batterier med forskellig polaritet næsten identiske. Hvis du er interesseret i batteriets polaritet, skal du bare vende det mod dig (terminalerne er tættere på dig). Forsiden er normalt markeret med et klistermærke med producentens logo.

• Hvis "plus" er til venstre og "minus" er til højre, er polariteten lige.
• Hvis "plus" er til højre og "minus" er til venstre, vendes polariteten.

Når du køber, kan du også kontakte kataloget eller en konsulent - den tekniske dokumentation skal indeholde omfattende information om produktet. Derudover bør den mulige placering af batteriet i nærheden af ​​motoren overvejes. I sidste ende kan ledningerne øges.

Konsekvenser af forkert batteritilslutning

Omkostningerne ved en fejl kan være høje. Hvad truer præcis den forkerte tilslutning af batteriet?

• Lukning. Gnister, røg, høje klik, sprungne sikringer er et tydeligt signal om, at du har gjort noget forkert.
• Brand. Et typisk bilbatteri har en masse energi lagret i sig, og når det kortsluttes, vil det hele blive frigivet. Trådene vil smelte med det samme, fletningen vil blusse op - og alligevel er motoren i nærheden, brændstoffet er i nærheden! Særligt farligt er plastikken inde i bilen.
• Pereplyusovka. Batteriet fejler bare.
• Enden af ​​den indbyggede computer (elektronisk styreenhed). Den moderne bil er fuld af elektronik. Den kan simpelthen brænde ud – og så starter bilen ikke. Tavlen skal repareres - det er ikke billigt.
• Slut på generatoren. Hvis generatoren er beskadiget, oplades batteriet ikke fra motoren.
• Signaling. Triggere kan udløses.
• Ledninger. Smeltede ledninger skal udskiftes eller isoleres.

Heldigvis har mange moderne biler sikkerhedsdioder installeret – nogle gange hjælper de. Nogle gange - nej.

Jeg købte et batteri med den forkerte polaritet - hvad skal jeg gøre?

Den nemmeste ting at gøre er at returnere den. Eller videresælge, ærligt sige, at de lavede en fejl med købet, at batteriet er i orden, nyt. Blot at dreje den 180 ° i reden vil ikke fungere: reden er oftest asymmetrisk.

Som regel er længden af ​​ledningerne, der går til terminalerne, designet, så det er nøjagtigt nok, for eksempel at forbinde til et batteri med direkte polaritet. Men denne længde er ikke nok til at forbinde til et batteri med omvendt polaritet.

Afslut - forlænge. Trods alt er ledninger bare en metalleder i isolering. Hvis du er dygtig nok med en loddekolbe, kan du prøve at bygge ledningerne op selv. Vær opmærksom på kabelsektionen.

Hvad skal man kigge efter, når man vælger batteri?

Vi lister de skilte, der hjælper dig med at træffe det rigtige valg - og i fremtiden ikke at beskæftige dig med hverken opbygning af strømledninger eller videresalg af batteriet:

• Størrelse. Hvis dimensionerne på det købte batteri ikke passer til bilstikket, bliver yderligere ræsonnementer automatisk meningsløse.
• Strøm. Målt i ampere-timer. Jo stærkere motorkøretøjet er, desto kraftigere kræves batteriet. Et batteri, der er for svagt, holder ikke længe, ​​og du vil opleve dårlig ydeevne i løbet af dets levetid. For stærk vil på den anden side ikke blive fuldt opladet af den indbyggede strømgenerator - og i sidste ende også fejle.
• Servicevenlighed. Selvfølgelig er de bedste batterimodeller forseglede, vedligeholdelsesfrie.
• Polaritet. Skal passe til bilen.
• Koldstartstrøm - jo højere, jo bedre fungerer batteriet om vinteren.

Vælg et kvalitetsbatteri – og bilen holder længe.