Nedbrud i bilophæng - hvilke er de mest almindelige, og hvor meget reparerer vi

Beskadiget affjedring i bilen gør sig gældende ved forringelse af køreegenskaberne og slag fra under hjulene. Vi rådgiver om, hvordan man genkender funktionsfejl på ophængselementer, og hvor meget det koster at reparere dem.

En bils affjedring er en mekanisme, der består af mange dele, der arbejder sammen. Dens opgave er at forbinde hjulene med resten af ​​køretøjet. Om vinteren, hvor vejene er mere hullede end normalt, er dæmpningskomponenterne mere modtagelige for skader.

»Deres slid forværres yderligere af lave temperaturer og salt, som drysses på vejen. Mange ophængselementer er lavet af gummi og teflon, som hærder og knækker under sådanne forhold, forklarer Stanisław Plonka, en automekaniker fra Rzeszów.

Uanset komponenten er det mest almindelige symptom på en mislykket affjedring rangler nær hjulene. Undtagelsen er støddæmpere, hvis slid er manifesteret af bilens vippende på bump. At udskyde et besøg hos en automekaniker er ikke det værd. Du bør altid gå til værkstedet, når bilen ikke opfører sig normalt. Ændringer i håndtering, raslen eller følelsen af ​​at flyde på ujævnt underlag bør være et problem.

- Normalt til diagnostik er det nok at hæve bilen på en donkraft. Med adgang til ophænget kan en mekaniker hurtigt lokalisere kilden til problemet, siger Plonck.

går i stykker det meste af tiden

Pin - element, der forbinder vippen med styrestangen. Han arbejder hele tiden bag rattet. Det, der bekymrer ham mest, er bump på et langt stykke vej, uanset om bilen kører ligeud eller drejer. Pris i butikken: omkring 40-60 zł. Udskiftningsomkostningerne er omkring PLN 30-60.

Trækstangsende - ansvarlig for at forbinde styretøjet med styretøjet. Det, han ikke kan lide mest, er at komme over huller, når han drejer. Pris i butikken: omkring 40-50 zł. Udskiftningsprisen er omkring PLN 40.

Stabilisatorforbindelse - placeret mellem McPherson-stiveren og krængningsstangen. Det værste er at køre gennem pits under sving og U-vendinger. Pris i butikken: omkring 50-100 zł. Exchange - omkring 40-60 zł.

pendul - dette er hoveddelen, hvori bøsningerne og stifterne er monteret. Nogle producenter presser dem konstant, så i tilfælde af fejl skal hele vippen udskiftes. Enkelte komponenter kan dog ofte udskiftes individuelt. Pris i butikken: omkring 100-200 zł. Udskiftningsomkostningerne er omkring PLN 80-100.

støddæmper - et element, der er ansvarligt for stabil overvindelse af ujævnheder fra biler. Den mest almindelige støddæmperfejl er et gennembrud af olie eller gas, der fylder dens centrum. Slid på støddæmpere kommer oftest til udtryk ved, at bilen flyder på bump. Normalt kan støddæmperen nemt modstå omkring 80 tusind. km. Prisen i butikken er omkring 200-300 zł per styk. Udskiftningsomkostningerne er omkring PLN 100 pr. stk.