Polyester primer til biler: vurdering af de bedste. Sådan bruger du polyester primer
Indhold
Ved mindre skader er spraydåser uundværlige. Polyester primer til biler påføres på få minutter. Efter fuldstændig tørring slibes overfladen, så defekten forsvinder.
Køretøjsejere ved, at resultatet ikke er så meget påvirket af kvaliteten af lakken, men af korrekt udført forarbejde. I dag bruges polyesterprimer til biler oftere til sådanne formål. Denne type belægning begyndte at blive brugt for ikke så længe siden i sammenligning med polyurethan- og akrylmuligheder.
Hvad er polyester primer til biler
Materialet begyndte at blive studeret i 1930'erne, og siden 1960 er de resulterende sammensætninger blevet brugt i alle industrier. Baseret på mættet polyesterharpiks. Primeren bruges i bilindustrien for at opnå en gennemsigtig blank finish.
Stoffet udkonkurrerer andre materialer med god vedhæftning, overfladehårdhed, kemikaliebestandighed, slid- og ridsebestandighed.
Polyester primer
Polyester primer til biler består af tre komponenter:
- grundlag;
- accelerator;
- katalysator.
Før brug blandes elementerne under overholdelse af proportionerne angivet af producenten. Stoffet har en specifik lugt på grund af tilstedeværelsen af styren - dette er et reagens, der er en del af mættede polyestere.
Blandingerne indeholder paraffin, som ikke tillader frie radikaler af monomeren at indgå i en kemisk reaktion med oxygen under nedbrydning, og forbindelsen mellem kroppens overflade og primeren er hurtigere. Efter tørring fjernes laget ved slibning.
Materielle fordele
Den største fordel ved en polyesterprimer til biler i spraydåser er, at den tørrer hurtigt på kroppens overflade. Hvis rumtemperaturen er 20ºMed eller derover tager processen 90 til 120 minutter. Ved brug af en industriel hårtørrer øges tørrehastigheden flere gange. Den eneste betingelse er, at den tilladte temperatur ikke må overskrides.
Ud over spraydåsen bruges en pistol eller sprøjtepistol til at påføre primeren. Sammensætningen har høje fysisk-kemiske egenskaber. Et lag er nok til at opnå den nødvendige tørre rest, hvilket sparer materiale.
Spartelmasse med kulfiber
I modsætning til akrylprimere koger polyesterprimere ikke, når der dannes pletter, og den resulterende overflade er let at slibe. Tåler temperaturer fra -40º til +60ºС.
Takket være disse egenskaber indtager materialet en førende position på markedet.
Polyester primer til biler: vurdering af de bedste
Hovedmålet er god vedhæftning med efterfølgende lag. Derfor er primeren underlagt øgede krav i sammenligning med andre blandinger, der bruges til restaurering af bilens overflade.
Blandt produkterne på markedet er følgende.
| Navn | Oprindelsesland |
| NOVOL 380 | Polen |
| Krop P261 | Grækenland |
| "Temarail-M" Tikkurila | Finland |
| USF 848 (100:2:2) | Rusland |
| "PL-072" | Rusland |
Hvert produkt har sine fordele, og valget træffes afhængigt af betingelserne for det kommende arbejde.
NOVOL 380 polyester primer Protect (0,8l + 0,08l), sæt
Det er vigtigt at studere egenskaberne for hvert af de materialer, der præsenteres i sortimentet, for at købe det bedst egnede.
Beskyt polyester primer
| Oprindelsesland | Polen |
| Vægt, kg | 1.6 |
| Tid | polyester |
| Гарантия | 2 år |
| Farve | Beige |
Fyldende belægning af en ny generation. Den største fordel er lavt forbrug under brug, 50% mere rentabelt end akrylprimere. NOVOL 380 udfylder perfekt ujævne underlag og porer i spartelmasse. Efter tørring er krympningen af materialet lav.
Før arbejdet påbegyndes, er det nok at blande primeren med hærderen, ingen grund til at bruge fortyndere og opløsningsmidler. Hvis farven på NOVOL 380 skifter fra olivengrøn til beige, er primeren klar til brug. Under drift bruges en pistol til at påføre blandingen: den nødvendige dysediameter er 1.7-1.8 ml.
Body P261 Polyester primer 1L + 50 ml
Belægning designet til påføring på områder med små uregelmæssigheder. Den har et højt tørstofindhold, gode vedhæftningsegenskaber på alle overflader: metal, glasfiber, træ.
| Type | To komponent |
| Oprindelsesland | Grækenland |
| Volumen | 1050 ml |
| Farve | Светло-серый |
Kan påføres i tykke lag. Ved temperaturer over 23ºС tørrer den på 3 timer. Body P261 er malet med enhver form for emalje. Sammen med primeren indeholder sættet BODY HARDENER hærder, 0.2 liter volumen.
Bland i et forhold på 100 dele Body P261 til 5 - BODY HARDENER. Materialet anvendes inden for 30 minutter efter blanding.
Polyester automotive primer kræver tre lag, når den påføres ved lavt tryk på 1,5-2 bar.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Materialet er hurtigttørrende og indeholder antikorrosive pigmenter. Efter priming kan området udsættes for svejsning og flammeskæring. Den resulterende skade er minimal og nem at rengøre med en almindelig stålbørste.
Polyester primer "Temarail-M" Tikkurila
| Type | Enkelt komponent |
| Oprindelsesland | Finland |
| tæthed | 1,3 kg / l |
| Farve | Base TCH og TVH. |
De bruges til at beskytte mod skader som følge af interaktion med miljøet af sådanne overflader som:
- stål;
- aluminium;
- Cink stål.
Temarail-M Tikkurila har fremragende anti-korrosions- og klæbende egenskaber.
Under behandlingen er det vigtigt at overholde følgende betingelser:
- Køretøjets overflade skal være tør.
- Temperaturen i rummet er ikke lavere end +5ºС.
- Luftfugtighed er ikke højere end 80%.
Før påføring af sammensætningen fremstilles aluminiumslegemet ved hjælp af sandblæsning eller poleret.
Polyester primer USF 848 (100:2:2)
Blandingen består af base, accelerator og hærder. Sammensætningen bruges til at forbedre de klæbende egenskaber. For eksempel hvis det er nødvendigt at skabe hybridmaterialer bestående af træ og harpiks. Ved belægning med USF 848 hæfter overfladerne stærkt.
| Type | tre-komponent |
| producent | COMPOSITE-PROJECT LLC |
| Oprindelsesland | Rusland |
| Vægt | 1.4 og 5.2 kg/l |
| Tid | klæbemiddel |
Sammensætningen æltes i forhold: harpiksdel 1 kg, accelerator 0,02 kg, hærder 0.02 kg.
Polyester primer "PL-072"
Bruges til at beskytte bilens karrosseri mod korrosion. Materialet kræver ikke yderligere slibning og andre behandlinger. Det har god hårdhed, øger belægningens modstandsdygtighed over for skår.
Polyester primer "PL-072"
| producent | EUROPE SIGN LLC |
| Oprindelsesland | Rusland |
| tæthed | 1,4 og 5.2 kg/l |
| Farve | Grå. Hue er ikke standardiseret |
| Tid | klæbemiddel |
Efter tørring danner primeren "PL-072" en glat overflade uden pockmarks og kratere.
Hvordan man korrekt bruger en polyester primer til biler i spraydåser
Efter et kompetent valg af sammensætning er overholdelse af alle normer i arbejdet nøglen til et vellykket resultat.
Processen består af flere faser:
- Før start rengøres maskinens overflade.
- For at forbedre klæbemiddelegenskaberne affedtes området.
- Valget af sammensætningen afhænger af dækningen.
- Polyesterprimer til biler i spraydåser påføres i en vinkel på 90º fra en afstand på 25-30 cm fra overfladen.
- 2-3 lag er nok til at fuldføre arbejdet.
Ved mindre skader er spraydåser uundværlige. Polyester primer til biler påføres på få minutter. Efter fuldstændig tørring slibes overfladen, så defekten forsvinder.
