Politiet straffer ikke længere for at spærre venstre vognbane? Er der mandatplaner?

Vicechefen for vejafdelingen i Zelenogorsk-politiet, ansøger Andrzej Gramatyka, besvarer disse og andre spørgsmål fra læserne.

Meget ofte på en bygade ser jeg en bil køre langsomt i venstre vognbane på en to-sporet vej, hvilket faktisk gør det svært for andre at køre. Desværre så jeg ikke politiet reagere på sådanne handlinger, og en politibil kom forbi et sådant kørende køretøj mere end én gang.

- Du har vist ret. Politiet reagerer sjældent på sådanne situationer, hvilket nogle gange giver trafikale problemer. Det ser ud til, at reglen om behovet for at køre i højre side af vejen så småt begynder at dø. Årsagen til dette er trafikmængden, som stiger hvert år, og vejbelægningens tilstand, som normalt er i en forfærdelig tilstand i højre side af vejen.

Jeg tog bilen med fra Tyskland. Jeg har ikke registreret det endnu, men jeg har tegnet en forsikring. Bilen gennemgår også vigtige tekniske tests. Kan jeg køre sådan en bil?

- Nej. Betingelsen for optagelse af et køretøj til trafik i Polen er dets registrering. Så hvis bilen blev afmeldt i Tyskland, og i det beskrevne tilfælde skete det, så kan du ikke køre den på polske veje.

Jeg skal til søen med min familie i sommerferien. For nemheds skyld vil jeg tage en trailer til at køre båden. Giver et klasse B-kørekort dig ret til at køre bil med anhænger?

Ja, men under visse betingelser. Den faktiske totalvægt af traileren, inklusive båden på den, kan ikke være større end vægten af ​​det køretøj, der trækker den. Derudover må køretøjets tilladte bruttovægt (DCM) plus den tilladte totalvægt for anhængeren ikke overstige 3,5 tons. Et B-kørekort giver ret til at køre bil eller vogntog med en totalvægt på op til 3,5 tons. En undtagelse er fastgørelse af en let trailer med en totalvægt på op til 3,5 kg til et køretøj med en totalvægt på op til 750 tons. Vægten af ​​et sådant vogntog er 4,25 kg, men det kan køres af en fører med kategori B-rettigheder 4,25 tons.

Min datter er vokset meget. Hvornår kan han sidde i en såkaldt selepude i stedet for en autostol?

- Der er ingen regulering om dette spørgsmål. En autostol eller anden anordning skal bruges, indtil barnet er fyldt 12 år eller under 150 cm.. Derfor foreslår jeg, at man bruger sund fornuft, når man udskifter et sæde med et sæde. Så længe barnet passer ind i sædet, lad det blive der så længe som muligt. Sædet er meget mere sikkert.

Min søn er tre år gammel. Kan han køre ved siden af ​​føreren, selvfølgelig fastspændt til sædet?

– Kan køre på forsædet med fastspændt barnestol. Der er kun én betingelse. Den kan ikke bakkes, hvis bilen er udstyret med en airbag. Og det er uanset om den kan slås fra. På denne måde kan dit barn køre fremadvendt.

Er det muligt eller ej at klage over en bøde? Jeg har læst mange modstridende udtalelser om denne sag.

– I det øjeblik du underskriver en straffeseddel, bliver den juridisk bindende. I denne situation er det kun retten, der har ret til at trække den tilbage eller annullere den. Men kun hvis bøden idømmes for en handling, der ikke er en lovovertrædelse eller lovovertrædelse. Jeg ved af egen erfaring, at bilister oftest anker bøder, der er idømt for en kollision. Imidlertid tilsidesætter domstolene meget sjældent sådanne mandater.

Reglerne viser, at i stedet for at straffe en bilist eller fodgænger, kan en politibetjent begrænse sig til instruktioner. Jeg har talt med mange af mine venner, og jeg ved, at de alle har fået bøder, også for mindre lovovertrædelser. Skal det være sådan her? Bliver du betalt efter antallet af udstedte billetter?

- Der kan ikke blive tale om nogen erstatning for det store antal bøder, der er idømt. Statistikker viser, at omkring 20 procent af lovovertrædelserne ender med en advarsel. Men det er også rigtigt, at sammenlignet med situationen for mange år siden, for eksempel i 90'erne, er der langt større sandsynlighed for, at politiet får en bøde. Der er flere årsager, og måske den vigtigste er, at effektiviteten af ​​bøder er meget højere end direktiverne om at forbedre trafiksikkerheden. Derfor er politiet, for at gøre vejene mere sikre, blevet skrappere og oftere griber til mere drastiske tiltag. Jeg vil dog gerne understrege, at det er betjenten, der afgør, om der skal idømmes en bøde eller nøjes med en advarsel.

Han lyttede og skrev ned Czeslaw Wachnik