polsk elbil. Sådan ser en elektrisk varevogn ud!

Meleks Sp. z oo, med hovedkontor i Mielec, en af ​​de ældste producenter af elektriske køretøjer i verden, har afsluttet arbejdet i forbindelse med skabelsen af ​​en ny model. Serieproduktion og salg af N.TRUCK-modeller er planlagt fra begyndelsen af ​​2021.

N.TRUCK er et modulært elektrisk køretøj med en nyttelastkapacitet på 3,5 tons, designet til transport i by- og industrimiljøer. N.TRUCK kan bære læs op til 2 tons, hvilket er dobbelt så meget som moderne Melex-modeller eller varevogne af kendt mærke.

Se også: Kørsel i storm. Hvad skal du huske?

N. TRUCK udstyret med lithium-batterier vil køre med hastigheder op til 70 km/t, og dækker en strækning på mere end 150 km, hvilket gør, at bilen kan arbejde 1500 timer om dagen. Takket være dens kompakte størrelse, lette design og 2500 mm bredde kan køretøjet nemt bevæge sig gennem de smalle gader i gamle byer eller inde i varehuse uden at forurene luften. N.TRUCK-modellen vil være tilgængelig i to versioner: medium med en akselafstand på 3000 mm og lang med en akselafstand på XNUMX mm. Det modulære design gør det muligt at implementere ethvert karrosserilayout, hvilket vil udvide rækken af ​​køretøjsapplikationer.

Modellen er udstyret med uafhængig affjedring af alle hjul. Forakslen er udstyret med McPherson stivere, og baghjulsophænget har slæbende bærearme, og affjedringselementet er lavet af spiralfjedre. Afhængigt af akselafstanden varierer venderadiusen på N.TRUCK fra 4,9 til 5,9 m, hvilket adskiller den fra andre velkendte erhvervskøretøjer.

Elbilerne på N.TRUCK-linjen vil blive homologeret i kategori N1, hvilket giver dem mulighed for at køre på offentlig vej.

Se også: Sådan ser Ford pickuppen ud i den nye version