Fortæl mig, vil min VAZ 2115 ikke starte?

For et par dage siden kom der et spørgsmål fra en læser af siden, som var relateret til manglende evne til at starte motoren. For at præcisere årsagen vil jeg citere teksten i brevet ordret nedenfor:

- Hej, jeg læste dit websted og fandt en masse nyttige oplysninger om forhjulsdrevne VAZ'er. Og jeg besluttede at stille et spørgsmål til offentliggørelse på webstedet. Generelt viser problemet sig at være følgende: Først begyndte bilen at starte dårligt og måtte gentage startproceduren flere gange, fjerne og genindsætte tændingsnøglen. Og for nylig, da jeg skulle på arbejde om morgenen, stoppede bilen overhovedet med at starte, og uanset hvor meget jeg prøvede at dreje starteren, udsender den ingen følelser. Fortæl mig, hvad det kan forbindes med, og hvad kan man gøre i dette tilfælde?

Efter at have snakket lidt med forfatteren til dette brev, fandt jeg ud af, at når tændingen blev slået til, hørtes der ingen lyde. Og for indsprøjtningskraftsystemet er dette allerede alarmerende, fordi lyden fra brændstofpumpen altid skal høres. Mest sandsynligt er det derfor, at bilen først begyndte at starte dårligt, det vil sige, at pumpen ikke skabte tilstrækkeligt tryk i strømsystemet og derefter nægtede at arbejde overhovedet.

• I dette tilfælde vil jeg råde alle, der havde et sådant problem på VAZ 2115, at kontrollere brændstofpumpens sikring. Du kan finde dens placering i instruktionsbogen eller ledningsdiagrammet til din bil. Prøv at udskifte den med en ny, og kontroller også driften af ​​brændstofpumpens relæ. Det kan i øvrigt også brænde!
• Hvis det viser sig, at alt er i orden med disse elementer, skal du se på stikkene til at forbinde ledningerne til selve brændstofpumpen. De er placeret direkte i nærheden af ​​brændstofpumpens fastgørelse til brændstoftanken. Se omhyggeligt på stikkontakterne, så der ikke er nogen oxidationer eller brud.
• Hvis alt ovenstående ikke hjalp, og pumpen ikke pumper, når tændingen er tændt, er den højst sandsynligt ude af drift, og den skal udskiftes med en ny. Adgang til det kan opnås ved at folde bagsædet, og under beklædningen er der en luge, hvis låg først skal skrues af!

Generelt, efter alle disse tips til forfatteren af ​​spørgsmålet, startede hans VAZ 2115 stadig op, og gudskelov var årsagen ikke en udbrændt pumpe, men kun en defekt sikring. Alt blev løst så enkelt og billigt som muligt!

Selvfølgelig, hvis der er mange tilfælde og årsager til, at bilmotoren måske ikke starter, og du kan stille dine spørgsmål nedenfor i kommentarerne, finder vi ud af det sammen. Jeg tror, ​​at webstedets medlemmer vil hjælpe med råd!