2023 Mahindra XUV700 Detaljer: Australsk lancering bekræftet for den nye indiske konkurrent Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail og Mitsubishi Outlander

XUV700 (billedet) vil erstatte XUV500 som Mahindras mellemstore SUV.

Mahindra Australia har bekræftet den lokale lancering af den helt nye XUV700, mens den indiske mellemstore SUV skulle komme i udstillingslokalerne sidst på næste år.

XUV700, der blev afsløret i sidste måned, vil tage imod Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail og Mitsubishi Outlander i Australiens mest konkurrencedygtige segment.

Det siger sig selv, at Mahindra Australia har store forhåbninger til, at XUV700 skal erstatte den aldrende XUV500. Så det vil blive tilbudt med et valg mellem fem eller syv sæder, som X-Trail og Outlander, men ikke RAV4 og CX-5.

XUV700 bruger især det indiske mærkes seneste W601-platform (med MacPherson-fjedre foran og multi-link baghjulsophæng) og er 4695 mm lang (med en akselafstand på 2750 mm), 1890 mm bred og 1755 mm høj, hvilket betyder, at den er større. mellemstor SUV.

Som rapporteret vil XUV700 debutere med Mahindras nye designsprog, inklusive udtrækkelige dørhåndtag, samt et nyt logo. Forbindelsen mellem den og XUV500 er dog tydelig takket være de C-formede forlygter og udpræget bagende.

Det er dog indeni, at XUV700 og XUV500 føles som generationer fra hinanden, hovedsagelig takket være det tilgængelige panoramasoltag og to 10.25-tommer centrale berøringsskærme og digitalt instrumentpanel placeret under et enkelt glaspanel.

Selv i entry-level skikkelse kommer XUV700 med en 8.0-tommer centerberøringsskærm og 7.0-tommer multifunktionsskærm, men kun det større infotainmentsystem kan have trådløs Apple CarPlay og Android Auto samt 445W Sony. lydanlæg med 12 højttalere.

Avancerede førerassistentsystemer i XUV700 udvider til autonom nødbremsning, vognbaneassistent, blindvinkelovervågning, adaptiv fartpilot, trafikskiltgenkendelse, føreradvarsel, fjernlysassistent og surround view-kameraer samt syv airbags. installeret.

Med hensyn til motorer tilbydes XUV700 med to turboladede firecylindrede motorer og valgfrit firehjulstræk, inklusive en 147kW/380Nm 2.0-liters benzinmotor parret med en seks-trins manuel eller seks-trins momentomformer automatisk gearkasse.

2.2-liters dieselmotoren fås i 114kW/360Nm og 136kW/420-450Nm versioner, hvor førstnævnte kun fungerer med manuel gearkasse og sidstnævnte også har en valgfri automatisk gearkasse for maksimalt drejningsmoment.