Defekte Takata-airbags resulterer i obligatorisk tilbagekaldelse af 2.3 millioner køretøjer
2.3 millioner køretøjer vil blive tilbagekaldt på grund af defekte Takata-airbags, som kan få metalfragmenter til at skyde mod passagerer.
Den australske regering har annonceret en obligatorisk tilbagekaldelse af 2.3 millioner køretøjer med defekte Takata-airbags, baseret på oplysninger fra Australian Competition and Consumer Commission (ACCC).
Indtil videre har kun 16 producenter frivilligt tilbagekaldt 2.7 millioner køretøjer, hvoraf 1.7 millioner er blevet renoveret siden tilbagekaldelsen begyndte i 2009, omkring 63 procent.
ACCC mener dog, at der kan gøres mere for at løse den fatale Takata-airbagfejl, der kostede én australier og 22 mennesker livet på verdensplan.
Nogle producenter, herunder Mitsubishi og Honda, har udtrykt frustration over kundernes ligegyldighed over for at reparere deres køretøjer.
Yderligere ni bilproducenter vil blive tvunget til at tilbagekalde 1.3 millioner køretøjer, hvilket ud over de resterende millioner, der stadig er udestående gennem frivillige tilbagekaldelser, nu bringer det samlede antal køretøjer med behov for reparation til 2.3 millioner ved udgangen af 2020.
Nye bilmærker tilføjet til Takatas tilbagekaldelsesliste inkluderer Ford, Holden, Mercedes-Benz, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Audi og Skoda, selvom specifikke modeller endnu ikke er blevet afsløret.
Selvom disse producenter også køber airbags fra Takatas fabrikker, hævder de, at de anvendte enheder blev fremstillet til et højere kvalitetsniveau end de farlige, der tilbagekaldes.
Producenter, der har deltaget i Takatas frivillige tilbagekaldelse, omfatter BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo og Hino Trucks.
En funktionsfejl i airbags fremstillet af Takata kan få brændstoffet til at nedbrydes over tid, og på grund af ophobning af fugt kan det fejlfunktion i en ulykke og kaste metalfragmenter ind i bilens kabine.
Regeringen har endnu ikke annonceret sanktioner for producenter, der ikke overholder den obligatoriske tilbagekaldelse.
Nogle producenter, herunder Mitsubishi og Honda, har udtrykt frustration over kundernes ligegyldighed over for at reparere deres køretøjer på trods af adskillige forsøg på at kommunikere.
Tidligere på ugen kørte Mitsubishi annoncer i nationale aviser, hvor de bad kunderne om at få deres køretøjer repareret, mens Honda insisterede på, at berørte køretøjer blev forbudt på australske veje.
Assisterende finansminister Michael Succar sagde, at bilproducenter kunne gøre mere for at reparere Takatas defekte airbags, som bliver farligere med tiden.
Op til 25,000 højrisiko Alpha-enheder er også blevet identificeret, med en 50 procents chance for fejlinstallation.
"Nogle producenter har ikke truffet tilfredsstillende foranstaltninger for at imødegå den alvorlige sikkerhedsrisiko, der opstår efter airbags er over seks år gamle," sagde han.
"For at sikre en koordineret tilbagekaldelse vil fabrikanterne i løbet af de næste to år være nødt til gradvist at identificere deres tilbagekaldelser og udskifte airbags i berørte køretøjer."
Nogle producenter har erstattet risikofyldte Takata-airbags med lignende enheder som en midlertidig foranstaltning, før permanente reparationskomponenter bliver tilgængelige, som også er underlagt et obligatorisk tilbagekald.
Op til 25,000 højrisiko Alpha-enheder er også blevet identificeret, som har en 50 procents chance for fejlinstallation og vil blive prioriteret, når de tilbagekaldes.
ACCC siger, at køretøjer, der er ramt af Alpha, "ikke må køres", og producenterne bliver nødt til at sørge for, at de bugseres til en forhandler for reparation.
En liste over køretøjer, der er berørt af den frivillige tilbagekaldelse, kan findes på ACCC-webstedet, og bilproducenter forventes også at frigive en liste over modeller, der har behov for reparation i den nærmeste fremtid.
Er tvunget tilbagekaldelse den rigtige fremgangsmåde for at fjerne de potentielt dødelige Takata-airbags? Fortæl os, hvad du synes i kommentarerne nedenfor.
