Brugt premium elbil

Når du køber en elbil, er den stadig dyrere end dens termiske modstykke. Disse stadig høje priser er en af ​​de største hindringer for overgangen til elektricitet. På den måde giver brugtbilsmarkedet mulighed for, at bilisterne kan drage fordel af konkurrencedygtige priser og dermed lette den grønne omstilling.

Derudover er der mange fordele ved at købe en brugt elbil. Denne artikel viser tillæg og hjælp til din næste brugte elbil! 

Præmier for køb af brugt elbil

Bonus for konvertering

Det første tillæg for køb af en brugt elbil, konverteringstillægget er meget attraktivt! Konverteringsbonussen giver dig mulighed for at modtage op til 5 euro til køb af en ny eller brugt el- eller hybridbil til gengæld for bortskaffelse af det gamle termiske kamera.

Dette gamle køretøj må ikke overstige 3,5 tons og skal enten være et dieselkøretøj registreret før 2011 eller et benzinkøretøj, der er indregistreret før 2006.

 Din nye bil kan købes eller lejes, og dens købspris må ikke overstige 60 euro inklusive afgifter.

 Her er en oversigt over det beløb, du kan få for en brugt elbil:

* Inden for 80 % af bilens købspris

Tøv ikke, tag testen her for at se, om du er kvalificeret til en konverteringsbonus.

Det udtalte transportminister Jean-Baptiste Djebbari desudenen ekstra bonus på 1 euro vil blive udbetalt i 000 for køb af en brugt 2021% elbil., som kan kombineres med en konverteringsbonus.

Målet er at give alle mulighed for at købe en elbil, så denne assistance ydes uden betingelser.

Regional bistand

 Ud over konverteringsbonussen, der er indsat i hele Frankrig, er der regional bistand, der kan akkumuleres.

 Først og fremmest Metropole du Grand Paris ydet bistand på op til 6 euro til indbyggere i en af ​​metropolens 000 kommuner til køb af en ren bil. Formålet med denne foranstaltning er at reducere antallet af forurenende køretøjer i hovedstadsområdet og dermed skabe en "lavemissionszone". Hjælpen gælder ved køb eller leje af en ren bil, hvad enten den er elektrisk, hybrid eller brint, ny eller brugt.

Betingelserne er som følger: Køretøjets samlede værdi må ikke overstige 50 euro, assistancen er op til 000 % af købsprisen, dog højst 50 euro, og man skal også skrotte termokameraet.

Størrelsen af ​​bistanden varierer afhængigt af referenceskatteindkomsten pr. enhed, opdelt i 4 kategorier:

• RFR / del <6 €: 6 000 €
• RFR/andel fra 6 til 301 euro: 5 000 €
• RFR/andel fra 13 til 490 euro: 3 000 €
• RFR / del > 35 052 €: 1 500 €

Occitanien-regionen tilbyder også en præmie for at købe en brugt el- eller hybridbil kaldet øko-voucher til mobilitet. Den enkelte skal bo i regionen, køretøjets samlede værdi må ikke overstige 30 euro, og det skal købes hos en professionel i Occitanien-regionen. Hjælpen udgør 000 % af købesummen, maksimumsbeløbet er 30 EUR for ikke-afgiftspligtige personer og 2 EUR for afgiftspligtige personer og kan kombineres med en konverteringsbonus.

Hjælp til brug af brugt elbil

 Opladningshjælpemidler

 Udover assistance til køb af elbiler er der assistance til montering af ladestandere. Vores mål er igen at gøre overgangen til el nemmere for alle.

 Først og fremmest er det Energy Transition Tax Credit (CITE). Dette er en hjælp på op til 30 % til installation af en hjemmeopladningsinfrastruktur, som ikke overstiger 8 euro. Betingelsen er, at bopælen skal være hovedopholdsstedet og skal være bebygget i mindst 000 år.

 Der er også et program FREMTIDEN, som tilbyder assistance til indkøb og montering af ladestandere. Denne bistand er på 50 % for ejerlejligheder og 40 % for virksomheder og offentlige myndigheder. For kollektive boliger er loftet 600 euro for individuelle løsninger og 1 euro for kollektive løsninger.

 Endelig ydes der i Paris-regionen en bonus for arbejde med at bringe elektriske standarder på linje med dem i offentlige områder for installation af ladestationer op til 50 % og ikke mere end 2000 euro.

Parkeringshjælpemidler

 Mange kommuner tilbyder gratis parkering til elbiler, især i Paris. Der er parkeringskort, der er dematerialiseret og gyldige i 3 år.

 Opladningskortet giver pariserne mulighed for at parkere deres elbiler på steder udstyret med ladestationer for at genoplade dem (for eksempel ved de gamle Autolib-stationer).

 Med Low Emission Car Card kan du også bruge gratis parkering på jordbetalte arealer. Hvis du har ret til at parkere for beboere i Paris, kan du højst parkere din elbil på betalingspladser omkring dit hus i 7 dage i træk.

Hvis du besøger Paris, har du ret til at parkere din bil på en hvilken som helst betalingsparkeringsplads i maksimalt 6 sammenhængende timer.

Parkeringshjælpesystemer er også tilgængelige i andre franske byer. For eksempel i Aix-en-Provence er parkering helt gratis for ejere af elbiler. I Lyon og Marseille får beboere, der ejer en elbil, reducerede parkeringspriser.

Takket være de mange bonusser og assistance til bilister, der ejer en elbil, uanset om det er at købe en bil, lade op eller endda parkere, ønsker Frankrig at elektrificere sine veje mere og give alle mulighed for at tage del i den økologiske omstilling.

Inden du køber en brugt elbil, så overvej et battericertifikat! 

Brugte elbiler har mange fordele, men sørg for at batteriet er i god stand før køb! Trækbatteriet slides og mister ydeevne over tid (tab af rækkevidde og effekt), hvilket kan påvirke betydeligt elbil rabat Glem ikke at bede sælgeren om et La Belle Batterie-certifikat, som vil give dig alle fingerpeg om, hvorvidt din drømmebil er en god handel eller en masse problemer!