Brugt Chrysler Sebring anmeldelse: 2007-2013
Prøvetur

Brugt Chrysler Sebring anmeldelse: 2007-2013

Familiebilsmarkedet i Australien er fuldstændig domineret af Holden Commodore og Ford Falcon, men fra tid til anden forsøger andre mærker at skabe konkurrence, som regel uden den store succes.

Ford Taurus blev hårdt slået af sin Ford Falcon-fætter i 1990'erne. For år siden havde Chrysler stor succes med Valiant, men det forsvandt, da Mitsubishi tog kontrol over den sydaustralske operation. Chrysler, der nu er under kontrol af sit amerikanske hovedkontor, har lavet endnu et markedsnedbrud med 2007 Sebring, og det er genstand for denne brugte bils undersøgelse.

I et smart træk ankom Sebring kun til Australien i top-end varianter, da Chrysler forsøgte at give den et prestigebillede for at adskille den fra hverdagens rivaler fra Holden og Ford. Brugen af ​​forhjulstræk betød dog, at den blev taget fra konkurrenterne på en helt forkert måde – måske skal vi sige, at den "faldt" fra konkurrenterne. Australiere elsker at få deres store biler kørt bagfra.

Chrysler Sebring fire-dørs sedans blev introduceret i maj 2007, efterfulgt af en cabriolet, som ofte blev mærket "cabriolet" i december samme år for at give den et europæisk image. Cabriolet er unikt ved, at den kan købes med både en traditionel blød top og et foldetag af metal.

Sedanen tilbydes i Sebring Limited eller Sebring Touring varianter. Touring-mærket bruges ofte af andre producenter til at henvise til en stationcar, men det er en sedan. Indvendig plads i sedanen er god, og bagsædet kan rumme to større end gennemsnittet voksne, tre børn vil køre komfortabelt. Alle sæder, undtagen førersædet, kan klappes ned for at give tilstrækkelig lastkapacitet, inklusive lange læs. Lastrummet er godt - altid en fordel ved en forhjulstrukket bil - og bagagerummet er let tilgængeligt takket være den anstændige størrelse på åbningen.

Alle sedaner frem til januar 2008 havde en 2.4-liters benzinmotor, som i bedste fald leverede rigelig kraft. 6 liters V2.7 benzin blev ekstraudstyr i begyndelsen af ​​2008 og er et meget bedre valg. Cabriolets ekstra vægt (på grund af behovet for undervognsforstærkning) betød, at kun V6-benzinmotoren blev importeret til Australien. Den har en anstændig ydeevne, så det er værd at se nærmere på, hvis du leder efter noget virkelig ud over det sædvanlige.

En anden fordel ved V6-motoren er, at den er parret med en sekstrins automatgearkasse, mens den firecylindrede drivlinje kun har fire gearforhold. 2.0-liters turbodiesel med sekstrins manuel gearkasse har været importeret siden introduktionen af ​​Sebring i 2007. Det blev indstillet på grund af en alvorlig mangel på kundeinteresse efter mindre end et år. Mens Chrysler praler af, at Sebring-sedanen har semi-europæisk styring og håndtering for at give den en sporty fornemmelse, er den lidt intetsigende for australsk smag. Det giver til gengæld god kørekomfort.

På landevejen er Sebring cabriolets dynamik bedre end sedanens, og vil formentlig passe til alle undtagen de mest krævende sporty bilister. Så igen bliver turen hårdere og er måske ikke til alles smag. Kompromis, kompromis... Chrysler Sebring blev udgået i 2010 og cabriolet blev udgået i begyndelsen af ​​2013. Selvom det er en bil større end Sebring, klarede Chrysler 300C sig godt her i landet, og nogle tidligere Sebring-kunder skiftede til den.

Chrysler Sebrings byggekvalitet kunne være bedre, især i interiøret, hvor den halter langt bagefter asiatisk- og australsk fremstillede familiebiler. Igen er materialerne af god kvalitet og ser ud til at bære godt nok. Chrysler-forhandlernetværket er effektivt, og vi har ikke hørt nogen reelle klager over dele tilgængelighed eller priser. De fleste Chrysler-forhandlere er placeret i de australske storbyområder, men nogle af landets større byer har også forhandlere. I disse dage er Chrysler kontrolleret af Fiat og oplever en renæssance i Australien.

Prisen på forsikring er lidt højere end gennemsnittet for biler i denne klasse, men ikke urimeligt. Der ser ud til at være uenighed blandt forsikringsselskaber om præmier, sandsynligvis fordi Sebring ikke har lavet en endelig historie her endnu. Derfor er det værd at lede efter det bedste tilbud. Som altid skal du sørge for at foretage en nøjagtig sammenligning mellem forsikringsselskaber.

HVAD SKAL DU SØGE

Byggekvaliteten kan variere, så få en professionel inspektion før køb. En servicebog fra en autoriseret forhandler er altid en fordel. Den ekstra sikkerhed ved instrumentbrætmonteret dæktryksovervågning er praktisk, men sørg for, at systemet fungerer korrekt, da vi har hørt rapporter om forkerte eller manglende aflæsninger.

Tjek hele interiøret for tegn på genstande, der ikke er korrekt installeret. Under en prøvetur, før du køber, skal du lytte efter knirken og rumlen, der indikerer upålidelighed. Den firecylindrede motor er ikke så glat som den sekscylindrede, men begge kraftværker er ret gode på det område. Enhver ruhed, der med størst sandsynlighed vil blive bemærket under en kold motorstart, bør behandles med mistænksomhed.

Dieselen bør ikke være for støjende, selvom det ikke er den bedste motor i et område domineret af de nyeste europæiske enheder. Langsomt skift i en firetrins automatgearkasse kan indikere et behov for service. Der var ingen problemer med sekstrins automaten. Forkert udførte panelreparationer vil vise sig som ruhed i kroppens form. Dette ses bedst ved at se langs panelerne på den bølgede finish. Gør dette i stærkt dagslys. Tjek funktionen af ​​taget på cabriolet. Også sælernes tilstand.

BILKØBSRÅD

Tjek tilgængeligheden af ​​reservedele og tjenester, før du køber en bil, der kan blive forældreløs i fremtiden.

Tilføj en kommentar