Brugte sportsvogne: Nissan 350 Z – Sportsvogne
La Nissan 350Z er et ikon blandt sportsvogne, japanere og andre. Det var en af sports symbol 2000'erne og hovedpersonen i videospil som Need For Speed og Gran Turismo, såvel som en af de mest brugte driftbiler i verdensmesterskaberne. Hendes linje er ret eksotisk og skør, og på trods af de år, hun bærer på sine skuldre, er hun stadig smuk. Men omdømmet er bygget på den køreglæde, det har at byde på. Dens formel er enkel, men effektiv: formotor, baghjulstræk med differentialespærre med begrænset slip, manuel gearkasse med tør og direkte kobling og optimal vægtfordeling.
Il motor Den 3.5-liters V6 yder 280 hestekræfter og 353 Nm drejningsmoment, nok til at tage Z'eren fra 0 til 100 km/t på cirka 6,3 sekunder og skubbe den til 250 km/t. V6 yder 300 hk, nok til at accelerere fra 0 til 100 km/t på 5,8 sekunder. I dag finder vi disse muligheder på Golf R eller Mégane RS, men den køreoplevelse, der byder på Nissan det er meget mere nyttigt og sjovt.
sidder inde Nissan 350Z der er næsten en retro luft. Det mærkeligt formede styretøj er ret tungt og kommunikativt, mens den sekstrins manuelle har et kort håndtag og tør gearskifte. Lyden af V6'eren gennemsyrer interiøret og gør køreoplevelsen til noget særligt, især i en historisk periode, hvor en 2.0-liters turbo er det bedste, du kan finde under motorhjelmen på en sportsvogn i denne prisklasse.
Bilen er meget velafbalanceret (split 53/47) for en ren tur, men Z er også i stand til at køre i sving, når det er nødvendigt. At kontrollere overstyring er virkelig nemt og intuitivt, og det er ikke svært at se, hvorfor det er så brugt i drifting mesterskaber. Der strøm tilgængelig i overflod, men leveringen er blød og lineær. Jeg vil gerne finde fejl i det, motoren er for blød og mangler vrede ved høje hastigheder, men på den anden side er bilen mere venlig og progressiv i sine reaktioner.
On marked Der er mange eksempler på brugte biler, også dem med flere kilometer, til en rigtig attraktiv pris. 2003-modellen med kilometertal på 50.000 km koster godt 11.000 euro, og den seneste er omkring 16.000.
Bilen pålidelig og motoren er i stand til at køre 200.000 km uden problemer; problemet er vedligeholdelsesomkostninger. 3,5 V6 bruger meget (men hvis du bruger den som en anden bil, er dette ikke et problem), og dens CV'er er langt ude over superbobleområdet. Men det er matematikken værd: den meget lave pris på denne maskine kan opveje de høje driftsomkostninger.
