Brugte Sportsvogne - Mazda Mx-5 First Series - Sportsvogne

Få biler er så vanedannende som Mazda Mh-5: Den japanske edderkop har faktisk været en kult for køreentusiaster i 28 år. Dens enkle opskrift går tilbage til britiske og italienske sportsvogne fra halvfjerdserne, baghjulstrukne biler med beskeden kraft, en lækker manuel gearkasse og måske et soltag.

ENKEL OPSKRIFT

Første afsnit Mazda Mx-5 kaldet NA og produceret siden 1989, den er den mindste og letteste: 950 kg, 1,7 meter bred og ikke engang 4 meter lang. En lille 1.6 firecylindret motor med dobbelt overliggende knastaksel giver 115 CV og garanterer ydeevne op til den "sporty" værdi: 0-100 på 8,7 sekunder og 190 km/t. køreglæde Den lille Mx-5 udmærker sig i lineær ydeevne, det er en bil, der skal køres, måske sidelæns. Små dæk, baghjulstræk og manuel gearkasse er elementer, der harmonerer perfekt med hinanden og er med til at etablere et tæt forhold til bilen. Det smukke ved det er, at du ikke behøver at køre hurtigt for at have det sjovt, som nutidens kompakte sportsvogne gør, og du behøver ikke engang at være rataksler. Du kan med glæde børste kurverne, tegne sorte striber på hårnålens kurver og vendinger eller bare gå rundt og nyde vinden i håret. Siden 1995 er den kraftigere 1.8-hestes 131 også blevet introduceret, men vægten på vægten er også steget; dermed ikke sagt, at mere kraft er godt for dem, der er særligt glade for overstyring.

GODT BRUGT

Hvorfor først Mazda MX-5, Så? For det er for det første til meget attraktive priser. Lad os 2.500 euro og mere prøver er spildt, ned til 6.000 евро de sjældneste og mest specielle versioner. Lad dig ikke skræmme af kilometerne: Miata er meget pålidelig, og da den er en kultbil, håndterer ejere den ofte med handsker på.

Hvis man så tilføjer de stigende priser, billig vejafgift og forsikring (over tyve år gammel) og det faktum, at den snart bliver registreret i det historiske register, er årsagerne til at købe Mx-5 NA mange.