Brugt bil. Er det bedre at købe om vinteren eller sommeren?
Det er generelt accepteret, at det er bedre ikke at købe en brugt bil om vinteren. Årsagen til denne tilgang kan være købernes frygt for, at frost, sne eller mudder vil gøre det svært at kontrollere den bil, der ses præcist. I mellemtiden, ifølge eksperter på bilmarkedet, er vinteren det bedste tidspunkt at købe en brugt bil.
– Det er takket være vintervejr, at vi med det samme kan få mere at vide om den bil, vi ser på, for eksempel hvordan motoren og elektroniske systemer reagerer på frostgrader, og om sælgeren virkelig bekymrer sig om bilen, som det fremgår af annoncen. Hvis der er sne eller sjap på vejen, vil det desuden være en god mulighed for at tjekke tilstanden af nogle sikkerhedsrelevante køretøjssystemer, såsom ABS, og at forhåndstjekke affjedringssystemet under en testkørsel, råder Michal Oglecki, teknisk direktør for Masterlease Group.
Kulde hjælper med at tjekke bilens tekniske tilstand
Takket være vintervejret vil køberen først og fremmest kunne kontrollere, hvordan tændings- og startsystemer fungerer ved lave temperaturer. Med den såkaldte "koldstart" identificeres problemer med gløderør, batteri eller generator i tilfælde af dieselmotorer. Tværtimod kan enheder med benzinmotorer opdage problemer med tændrør eller højspændingskabel.
Se også: Vidste du, at...? Før Anden Verdenskrig var der biler, der kørte på ... trægas.
Frysetemperaturer vil også hjælpe med at kontrollere status for elektriske komponenter, såsom vinduer, der går op og ned eller rude-/spejlopvarmning, såvel som elektronisk sundhed, såsom at alle skærme fungerer.
Hvis sælgeren i annoncen forsikrede, at bilen er velholdt og vasket regelmæssigt, vil det være lettere at verificere disse forsikringer om vinteren. Hvis bilen ved syn er snefri, ren, er der ingen sjap på vinterdæk og tæpper, kan det betragtes som et tydeligt tegn på, at sælger virkelig bekymrer sig om det.
Prøvekørsel påkrævet
I modsætning til hvad der ser ud til at være den hårdt pakket sne på vejen og frostgrader er ideelle forhold til at tjekke bilens tekniske tilstand under en prøvetur. På samme tid, hvis det er muligt, er det bedst at udføre det på forskellige overflader. Dette vil være en mulighed for at teste driften af blandt andet ABS-systemet, og om bilen klæber godt til vejen. Og hvis bilen ikke er "varmet op" af den forrige tur, vil de frosne metal- og gummielementer give dig mulighed for at høre alt spillet i drivsystemet.
Se også: Test af Mazda 6
