Hvorfor din næste Hyundai kan være en robot - seriøst nej

Hyundai håber, at købet af robotvirksomheden Boston Dynamics vil give det knowhow til selvkørende biler og flyvende køretøjer.

"Vi skaber pålidelige robotter. Vi vil ikke bevæbne vores robotter."

Det lyder som manuskriptet til åbningsscenen i en futuristisk film, hvor en robotvirksomhedschef giver et tilbud til en kunde, lige før alle robotterne går amok. Men det er rigtigt, disse løfter vises på webstedet for Boston Dynamics, robotfirmaet Hyundai netop har købt. Hvad ønsker et bilfirma af robotter? Vi opdagede.   

Det var i slutningen af ​​sidste år, da Bilguide kontaktede Hyundais hovedkvarter i Sydkorea for at vide, hvorfor det købte Boston Dynamics, et firma, der ligger i spidsen for robotteknologi.  

Hyundai fortalte os dengang, at det ikke kunne kommentere på sagen, før handlen var afsluttet. Spring otte måneder frem, og handlen på 1.5 milliarder dollar er fuldført, og Hyundai ejer nu en 80 procent af aktierne i virksomheden, der gav os Spots gule robothund... og vi har vores svar.

Vi ved nu, at Hyundai ser robotteknologi som nøglen til sin fremtid, og biler er bare en del af det.

"Hyundai Motor Group udvider sine muligheder inden for robotteknologi som en af ​​motorerne for fremtidig vækst og er forpligtet til at tilbyde nye typer robottjenester såsom industrirobotter, medicinske robotter og humanoide personlige robotter," sagde Hyundais hovedkvarter. Bilguide. 

"Gruppen udvikler bærbare robotter og har fremtidige planer om at udvikle servicerobotter til personlige og kommercielle applikationer samt mikromobilitetsteknologier."

Vi får det indtryk, at Hyundais robotter ikke kun går efter tricks, som Hondas sjove gående Asimov, men for nylig Toyotas basketball-bot. 

Men hvad med biler? Nå, ligesom Ford, Volkswagen og Toyota er Hyundai begyndt at kalde sig selv en "mobilitetsleverandør", og dette synes at indikere en bredere tilgang til køretøjer end blot at fremstille biler til personlig brug.

"Hyundai Motor Group har et strategisk mål om at transformere sig selv fra en konventionel bilproducent til en udbyder af smarte mobilitetsløsninger," fortalte Hyundais hovedkvarter. 

"For at accelerere denne transformation har koncernen investeret massivt i udviklingen af ​​fremtidige teknologier, herunder robotter, autonom kørsel, kunstig intelligens (AI), urban luftmobilitet (UAM) og smarte fabrikker. Gruppen anser robotteknologi for at være en af ​​de vigtigste grundpiller for at blive en leverandør af smarte mobilitetsløsninger."

Ved sidste års CES skitserede formanden for Hyundai Motor Group Eisun Chang sin vision for et såkaldt byluftmobilitetssystem, der forbinder personlige luftkøretøjer med jordbaserede autonome dedikerede køretøjer.

Mr. Chang ejer i øvrigt 20 procent af aktierne i Boston Dynamics.

Da vi blev stillet flere spørgsmål om, hvilken slags fremskridt inden for biler, vi kan forvente af handlen med Boston Dynamics, viste det sig, at Hyundai ikke er særlig fortrøstningsfuld, men håber, at de kan få bedre autonome kørselsteknologier og evt. viden. som for personlige luftkøretøjer - flyvende biler. 

"Hyundai Motor Group overvejer i første omgang forskellige muligheder for fælles teknologiudvikling mellem de to parter for koncernens fremtidige forretningsområder såsom autonome kørselsteknologier og byluftmobilitet, samt andre områder, hvor Boston Dynamics' teknologiske dygtighed kan bidrage," lød svaret. . .

Så lad os vente og se.

Hvad der er sikkert er, at Boston Dynamics' Spot-robothund var et banebrydende produkt for en virksomhed, der engang var ejet af Google, derefter solgt til Japans SoftBank og nu Hyundai. 

Spotten koster $75,000 og er populær på sikkerheds- og byggepladser. Den franske hær testede også for nylig Spot i en militærøvelse. Det er kun et spørgsmål om tid, før en af ​​de hunde får et våben, ikke? Ikke hvis Hyundai har noget med det at gøre.

"Streng proaktive foranstaltninger overvejes i øjeblikket for at forhindre brugen af ​​robotter som våben og menneskelige ofre," fortalte Hyundai os. 

"Da rollen som robotter i offentlige tjenester såsom sikkerhed, beskyttelse, sundhedspleje og katastrofehjælp forventes at vokse støt, vil vi stræbe efter at gøre vores del for at skabe en harmonisk fremtid, hvor mennesker og robotter sameksisterer."

Vi håber, at den næste Hyundai-robot kommer til at hedde Excel.