Hvorfor knirker bremseklodser?

Ofte under driften af ​​bilen opstår situationer og sammenbrud, hvis årsager ved første øjekast er uforståelige. En af dem er knirken fra bremseklodserne. Hvad skal man gøre, hvis der pludselig kommer en ubehagelig lyd fra siden af ​​bremseskiverne, og hvad kan årsagen være? Faktisk kan der være rigtig mange af dem.

Årsager til knirkende bremseklodser

Overvej først det enkleste og mest banale tilfælde - normal slitage. De fleste moderne puder har slidindikatorer, de såkaldte "squeakers". De er et metalelement, der, efterhånden som puden slides, kommer tættere og tættere på metalbremseskiven. På et vist tidspunkt, når materialet er slidt nok, rører "squeaker" disken og producerer en ubehagelig lyd. Det betyder, at puden også vil virke i nogen tid, og der er ikke noget galt med situationen, men det er på tide at tænke på at udskifte det. Derfor skal du i dette tilfælde kun udskifte disse forbrugsdele. Det kan du gøre på tankstationen ved at overlade arbejdet til de relevante håndværkere. Dette vil beskytte dig mod uventede situationer. Men hvis du har tilstrækkelig erfaring, kan du selv udføre arbejdet.

Den anden grund til knirken kan være naturlig vibration af puder. I dette tilfælde kan bremsesystemet lave meget høje og ubehagelige lyde. du skal vide, at nye puder har specielle anti-vibrationsplader i deres design. Som navnet antyder, er de designet til at dæmpe naturlige vibrationer. Nogle sælgere kan dog smide denne del væk, da de betragter den som overflødig. En anden grund er pladens svigt eller tab. Derfor, hvis der ikke er en sådan plade på puderne på din bil, anbefaler vi kraftigt at installere den. Og du bør kun købe bind med dem. Som praksis viser, selv hvis bremsekaliperen er slidt nok, vil puden med en anti-vibrationsplade fungere næsten lydløst.

Anti-knirke plader

også en grund til knirken - pudemateriale af dårlig kvalitet. Faktum er, at enhver producent, der er i gang med at fremstille disse reservedele, bruger deres egen knowhow og materialer, der gør det muligt for forbrugsstoffer at udføre deres arbejde effektivt. Der er dog tilfælde (mest ved køb af billige puder), hvor de er lavet af et materiale, der ikke matcher teknologien. Derfor, for at undgå en sådan situation, råder vi dig til at købe mærkevarer og ikke bruge billige forfalskede produkter.

også årsagen til knirken kan være uoverensstemmelse med skoens form køretøjsproducentens data. Her ligner situationen det tidligere problem. enhver maskine har sin egen geometriske form af blokken med arrangementet af riller og fremspring, som sikrer den pålidelige drift af systemet, såvel som den korrekte drift af blokken, så den ikke deformeres eller "bider". Følgelig, hvis formen på blokken ændres, kan der forekomme en knirken eller en fløjte. Derfor anbefales det også i dette tilfælde at købe originale reservedele.

Måske i fremstillingen af ​​puder, kan producenten krænke teknologien og inkludere metalspåner i den originale sammensætning eller andre fremmedlegemer. Under drift kan de naturligvis lave knirkende eller fløjtende lyde. Ud over de udtalte råd om køb af originale forbrugsvarer, kan du her tilføje råd om køb af keramiske puder. Denne mulighed er dog ikke egnet for alle. For det første er keramiske puder ikke lavet til alle biler, og for det andet er de meget dyre.

Pudens knirken bliver værre i vådt vejr

I nogle tilfælde knirkende bremseklodser på grund af vejrforhold. Dette gælder især for den kolde årstid. Frost, fugt såvel som barske driftsforhold på samme tid - alt dette kan forårsage ubehagelige lyde. Men i dette tilfælde skal du ikke bekymre dig for meget. Med begyndelsen af ​​gunstige vejrforhold vil alt vende tilbage til det normale. Som en sidste udvej, hvis du er meget irriteret over de lyde, der dukker op, kan du skifte puderne.

Måder at eliminere knirkende bremseklodser

Vi har allerede beskrevet hvordan man i det ene eller andet tilfælde slipper for klynken fra klodserne ved opbremsning. Lad os også tilføje nogle metoder her. Nogle producenter (for eksempel Honda) tilbyder et specielt smøremiddel, der ligner grafitpulver med deres originale puder. Det fylder mikroporerne i puden, hvilket reducerer vibrationer markant. Derudover kan du i bilforhandlere ofte finde universelle smøremidler, der passer til næsten enhver pude. Men før du køber, skal du omhyggeligt læse brugsanvisningen.

Fjern knirkende trommepuder

også en metode til at eliminere ubehagelige lyde er laver anti-knækkende snit på blokkens arbejdsflade. Dette gøres for at reducere arealet af den vibrerende overflade med 2-3 gange. normalt efter denne procedure forsvinder vibrationer og knirken. der er også mulighed for at runde hjørnedelene af blokken. Faktum er, at vibrationer ofte starter fra denne side, da det under bremsning er den ekstreme del, der tager kraften først og begynder at vibrere. Derfor, hvis den er afrundet, vil bremsen være blødere, og vibrationen forsvinder.

I forbindelse med alt ovenstående anbefaler vi, at du kun køber originale bremseklodser, der er anført i dokumentationen til din bil. Derudover præsenterer vi ifølge erfarne bilister en lille liste over pålidelige puder, der ikke knirker:

• Allierede Nippon
• HI-Q
• Lucas TRW
• FERODO RØD PREMIER
• ATE
• Finhval