Hvorfor viskere knirker kraftigt efter vinteren, og hvordan man slipper af med den grimme lyd

Foråret kommer med regn, og vinduesviskerne knirker ulækkert og tvinger dig til konstant at slukke og tænde for glasrensningen. Fælles situation? Der er en enkel og effektiv måde at løse problemet på!

At købe nye børster, desværre, vil ikke altid hjælpe: Faktum er, at knirken kun opstår på grund af alvorligt slid i ét tilfælde ud af ti. For at klare den ulækre lyd, og også spare meget på at købe et nyt sæt vinduesviskere, skal du kun bruge omkring tyve minutter på din bil.

Faktum er, at knirken opstår på grund af en hel pulje af problemer, der ikke kan løses ved blot at udskifte renseelementet. Selv efter installation af et nyt sæt, kan du høre den hjerteskærende lyd igen efter blot et par uger. For at overvinde problemet er det nødvendigt at nærme sig problemet omfattende.

Stor vinduespudsning

Først og fremmest bør du vaske forruden fra alle de aflejringer, der har ophobet sig i løbet af vinteren: salte og reagenser, simpelt snavs og forrudeviskerrester skaber et uigennemtrængeligt lag af plak på glasset, som kun kan fjernes ved at anvende visse anstrengelser eller specielle forbindelser.

Moderne glas er oprindeligt lavet meget blødt for at give det smarte former, der matcher det lige så smarte design af moderne biler. Derfor dannes der ofte spåner på dem selv fra små sten og flyvende torne. For at undgå at beskadige glasset under hård vask er det bedre ikke at bruge skrabere og slibemidler: et simpelt opløsningsmiddel (for eksempel white spirit) vil gøre arbejdet perfekt. Umiddelbart efter vask skal du gå over forruden med en blød, ren klud gennemvædet med kemikalier. Resultatet vil forbløffe selv en erfaren chauffør, og kludene skal skiftes mere end én gang.

Forresten, umiddelbart efter proceduren kan du udføre en testkørsel: det er meget muligt, at årsagen til den ubehagelige lyd netop var aflejringen på forruden og ikke viskerne.

Omfattende rengøring

For dem, der ikke har travlt og ønsker at få et XNUMX% resultat, anbefales det at starte med børsterne umiddelbart efter forruden. Der er ikke mindre plak på dem, men opløsningsmiddel alene vil ikke gøre arbejdet.

Viskerne såvel som forruden er dækket af en tyk belægning forårsaget af bilens vinterbybrug. Men du skal vaske det mere omhyggeligt af, for sammen med aflejringerne kan du også fjerne det beskyttende grafitlag på børsterne. Derfor vil et par selvsikre bevægelser med en klud være nok. Resterende opløsningsmiddel skal fjernes.

Så snart børsterne er tørre, påfører vi rengøringskluden et tyndt lag almindelig silikone: Fra vinterens mareridt, smagt til med aggressive kemikalier i hovedstaden, kan elastikken blive stiv og miste fleksibilitet og blødhed. Teknisk silikone, der sælges i enhver autoreservebutik, hjælper dig med at returnere den. Hvis der er rester tilovers, kan du bruge dem til at behandle lågernes og emhættens gummipakninger – tro mig, de har ikke lidt mindre under vinteren.

UDEN FANATISME

Der går et rygte på internettet om, at man kan slibe kanten af ​​viskeren af ​​med fint sandpapir for at få et bedre resultat og en ren forrude. Du bør ikke gøre dette: gummirenseelementet på ethvert vinduesviskerblad er multikomponent. Fjernelse eller beskadigelse af et af lagene kan forårsage øget slitage, hvilket hurtigt vil føre til køb af et nyt sæt.