Hvorfor lugter motorolie som benzin? Leder efter årsager
Indhold
grunde
Hvis motorolien lugter af benzin, er der helt sikkert en funktionsfejl i motoren, på grund af hvilket brændstof kommer ind i bilens smøresystem. I sig selv vil olien under ingen omstændigheder udstråle lugten af brændstof.
Der kan være flere årsager til, at der opstår en benzinlugt i olien.
- Overtrædelse af motorens strømforsyningssystem. For karburerede motorer kan forkert justering af nålen og karburatorchokeren føre til overdreven brændstoftilførsel til motoren. Fejl i betjeningen af dyserne vil også føre til "overløb". I cylinderen under arbejdsslaget kan kun en vis mængde benzin brænde (en andel svarende til det støkiometriske forhold). Den uforbrændte del af brændstoffet flyver delvist ind i udstødningsmanifolden, siver delvist gennem stempelringene ind i krumtaphuset. Langvarig kørsel med en sådan sammenbrud fører til ophobning af benzin i cylindrene og udseendet af en karakteristisk lugt.
- Fejltænding. Defekte tændrør, en funktionsfejl i tændingstidsmekanismen, udstansede højspændingsledninger, slid på fordeleren - alt dette fører til periodiske fejltændinger af benzin. Uforbrændt brændstof under arbejdsslaget kommer delvist ind i krumtaphuset.
- Slid på cylinder-stempelgruppen. Hvis cylindrene og stempelringene er meget slidte under kompressionsslaget, vil luft-brændstofblandingen komme ind i krumtaphuset. Benzin kondenserer på krumtaphusets vægge og strømmer ind i olien. Denne fejl er kendetegnet ved lav kompression i cylindrene. Men med denne sammenbrud forløber processen med at berige olien med benzin langsomt. Og benzinen har tid til at fordampe og komme ud gennem udluftningen. Kun i tilfælde af kritisk slitage trænger en tilstrækkelig stor mængde brændstof ind i olien til at lugte benzin på oliepinden eller under oliepåfyldningsstudsen.
Vær opmærksom på oliestanden på målepinden. Problemet bliver alvorligt, hvis der udover lugten observeres en stigning i olieniveauet. I dette tilfælde er det nødvendigt at fjerne årsagen til fejlen så hurtigt som muligt.
virkninger
Overvej de mulige konsekvenser af at køre med olie beriget med benzin.
- Nedsat ydelse af motorolie. Ethvert smøremiddel til forbrændingsmotorer, uanset dets kvalitetsniveau, udfører mange funktioner. Når olie fortyndes med benzin, falder nogle af motoroliens vigtige egenskaber kritisk. Først og fremmest falder smøremidlets viskositet. Det betyder, at beskyttelsen af belastede friktionsflader ved driftstemperatur reduceres. Hvilket fører til accelereret slid. Desuden vil olien blive mere aktivt vasket af friktionsoverfladerne, og generelt vil det være værre at blive på arbejdsfladerne, hvilket vil føre til øgede belastninger på kontaktfladerne, når motoren startes.
- Stigning i brændstofforbrug. I nogle særligt forsømte tilfælde stiger forbruget med 300-500 ml pr. 100 kilometer.
- Øget risiko for brand i motorrummet. Der er tilfælde, hvor benzindampe blinkede i motorens krumtaphus. Samtidig skød oliepinden ofte ud af brønden, eller pakningen blev presset ud under ventildækslet. Nogle gange var skaden efter et glimt af benzin i krumtaphuset mere alvorlig: en sprængt pakning under panden eller topstykket, en olieprop blev revet af, og der opstod brand.
Der er flere måder at bestemme den omtrentlige mængde brændstof i benzin. I den forstand, om problemet er alvorligt.
Den første og nemmeste er at analysere olieniveauet i krumtaphuset. For eksempel, hvis motoren i din bil allerede har forbrugt olie, og du er vant til periodisk at tilføje smøremiddel mellem udskiftningerne, og du pludselig opdager, at niveauet står stille eller endda stiger, er det en grund til straks at stoppe med at bruge bilen og begynde at lede efter årsagen til, at benzin kommer ind i smøresystemet. Denne manifestation af problemet indikerer en rigelig indtrængning af brændstof i olien.
Den anden metode er en faldtest af motorolie på papir. Hvis en dråbe øjeblikkeligt spreder sig som et fedtet oliespor over et stykke papir i en stor radius, 2-3 gange det areal, dråben dækker, er der benzin i olien.
Den tredje måde er at bringe en åben ild til oliepinden. Hvis målepinden blinker i korte blink, eller endnu værre, begynder at brænde selv ved kortvarig kontakt med ild, har mængden af benzin i smøremidlet overskredet en farlig tærskel. Det er farligt at køre bil.
