Hvorfor det er absolut umuligt at købe en bil med restaurerede stativer og sparre

Skader på sparre, stivere eller tærskler er resultatet af et kraftigt slag. Disse elementer er dog rettet ud, og så sælges de “tweakede” biler med stor rabat. Købere ledes af billige priser og udskyder penge til biler, og nogle gange forestiller de sig perfekt, at de blev restaureret efter en ulykke. Er det værd at være opmærksom på sådanne prøver, fandt AvtoVzglyad-portalen ud af.

Til at begynde med husker vi: Når en bil kommer ud for en alvorlig ulykke, er det kraftelementerne, der slukker kollisionsenergien. De knuses, men kabinens geometri er bevaret, og chaufførens chancer for at overleve øges.

Producenter anbefaler ikke at genoprette kroppens kraftstruktur, men mange tjenester gør det alligevel, for efter en ulykke viser det sig ofte, at kun fronten af ​​bilen er ødelagt, og ikke en ridse på agterstavnen. Så denne bil kører stadig. Det er her, håndværkerne kommer til at arbejde. De snoede elementer trækkes ud på beddingen, og for at styrke dem svejses yderligere metalplader og hjørner. Som følge heraf fremstår bilen som ny. Men er det værd at vælge sådan en instans?

En "skæv" krop kan få bilen til at trække til siden med fart, og hjuljustering vil ikke løse problemet. På en vintervej kan dette føre til udskridning og flyvning i en grøft. Og dette lover endnu en alvorlig ulykke, som de restaurerede kraftelementer ikke længere vil overleve. Det gælder biler, hvor f.eks. tærsklen og den forreste søjle er beskadiget.

En anden gener er, at den "åndende" krop kan begynde at ruste ved svejsningerne. Og gummidørtætningerne vil tørre malingen ned til metallet. Det vil også forårsage korrosion. Der er tilfælde, hvor vinden ved hastighed i dårligt vejr bryder gennem de samme tætninger ind i kabinen, og nogle gange regndråber.

Glem ikke et problem mere. Hvis bilens krops- eller stelnumre ødelægges, vil et sådant køretøj, når man registrerer et sådant køretøj, blive arresteret i henhold til artikel 326 i Den Russiske Føderations straffelov "Forfalskning eller ødelæggelse af køretøjets identifikationsnummer".

Sammenfattende bemærker vi, at det ikke kun er farligt at køre en bil, der er restaureret efter en alvorlig ulykke. Det bliver meget svært at sælge det. Så køb ikke ind i det billige. Der kan være mange flere problemer med sådan en instans.