Hvorfor superbiler brænder: Ferrari tilbagekalder alle 499 hybrid LaFerrari på grund af brandrisiko

Brandfare er en af ​​de mest almindelige fejl i de kraftigste maskiner. Portal "AvtoVzglyad" mindede om årsagerne til alle de "varme" servicekampagner i de seneste år.

Ak, selv superbilproducenterne kan ikke selv håndtere deres bilers alt for varme natur. Kraftige hurtige biler brænder som tændstikker – de blusser ofte op efter ulykker. Men ofte er eksplosivitet og kærlighed til flammen iboende i superbilernes natur.

At dømme efter statistikken over tilbagekaldelige handlinger er risikoen for brand hovedfaktoren i tvungen gratis reparation af superbiler.

Årsagen til en brand er ikke altid så romantisk, som dæk brød i brand fra en voldsom fart eller racerløb på banen. Oftere end ikke kommer "gnisten" i de mest teknologisk avancerede og kraftfulde maskiner fra andre omstændigheder.

FERRARI

2015: I marts blev det kendt, at alle 499 kopier af LaFerrari skulle tages med til tjenesterne, selvom Maranello-firmaet officielt hævder, at der er tale om en planlagt inspektion. Ifølge medierapporter kan hybrid-superbilen gå i brand på grund af en mulig defekt i brændstofsystemet. I sommeren 2014 overophedede en LaFerrari, der deltog i Trento-Bondone bakkeløbet, og tilskuere så røg og blink i motorrummet. Som led i en fri-til-ejer reparation får brændstoftankene en ny elektrisk ikke-ledende isolerende belægning. Vedligeholdelse kan tage flere uger.

2010: Ferrari annoncerede en tilbagekaldelse af alle partier af 458 Italia superbiler, som blev produceret i mængden af ​​1248 enheder, også på grund af risikoen for selvantændelse. Truslen viste sig at være den lim, der blev brugt i samlingen af ​​hjulkasserne, og som kunne blive overophedet under kørsel i varmen fra varme dele af udstødningssystemet. Derefter blev der registreret flere tilfælde af selvantændelse, ejerne af udbrændte biler modtog nye gratis. 

Det italienske firma Ferrari, i hvis navn brølet fra motoren synes at være indlejret, husker kampagner ofte. 

2009: 2356 Ferrari 355 og 355 F1 superbiler, som blev produceret fra 1995 til 1999, gik til det italienske mærkes servicecentre. På grund af forkert installerede klemmer, der fastgør brændstofslangen og kølevæskeslangen, var der risiko for et brud på benzinrøret, hvorved brændstoffet kunne antændes. Og forvent ikke noget godt af det.

Sommeren 2009 var rig på ulykker med superbiler i Moskva. En af hændelserne var en brand, der opslugte en Ferrari 612 Scaglietti på Rublyovka. Den spontane forbrænding opstod få timer efter, at den italienske luksusbil blev købt hos en brugt superbilforhandler. Årsagen til branden var en kortslutning - da bilforhandleren kommenterede hændelsen, har superbilen allerede skiftet tre ejere, og i løbet af denne tid kunne der ske alt, hvad der for eksempel var, at rotter gnavede ledningerne.

PORSCHE

2015: Bare i sidste måned måtte det tyske firma Porsche også omgående tilkalde service alle den seneste generation af 911 GT3 superbiler solgt - 785 biler. Årsagen til tilbagekaldelsen var flere tilfælde af selvantændelse. Som led i den tvangsreparation vil teknikerne udskifte motorerne i alle biler - på grund af en defekt i fastgørelsen af ​​plejlstængerne. Specialister arbejder stadig på den nye del, så startdatoen for servicekampagnen kendes endnu ikke. Mærket rådede ejere til ikke at køre i deres biler endnu.

 

DODGE

2013: En elektrisk kortslutning i en Dodge Challenger V6-sportscoupé kan gå i brand og brænde ud. I USA er flere sådanne tilfælde allerede blevet registreret på det tidspunkt. Derfor anbefaler Chrysler-koncernen ikke ejere at bruge biler og efterlade dem i nærheden af ​​bygninger og er ved at forberede en servicekampagne. Tilbagekaldelsen omfattede biler fremstillet fra november 2012 til januar 2013, mere end 4000 i alt.

FISKER

2011: Amerikanske Fisker Karma hybridbiler tilbagekaldes på grund af risikoen for brand. I alt skal virksomheden tage 239 biler til reparation, og 50 af dem står allerede til kundernes disposition. Defekten, som følge af, at der blev iværksat en servicehandling, blev opdaget i batterikølesystemet. Løse klemmer på kølevæskerørene kan få kølevæske til at lække og komme på batterierne, hvilket igen vil føre til kortslutning og brand.

En brand i en sportsvogn kan være forårsaget af kortslutning, defekte fastgørelsesanordninger og endda rust.

BENTLEY

2008: Ikke alle anerkender Continental sportscoupéer som superbiler, men ikke desto mindre kan ejere af disse kraftfulde og hurtige biler regne med deres pålidelighed under alle forhold. I 2008 er virksomheden tvunget til at tilbagekalde 13 Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur og Continental GTC coupé 420-2004 modelår på grund af en defekt i brændstofsystemet. Ydersiden af ​​brændstoffilterhuset vil ruste under påvirkning af vejsalt, hvilket kan forårsage brændstoflækage. Og brændstof brænder som bekendt.

PONTIAC

2007: I 2007 fangede det amerikanske firma Pontiac (General Motors concern) og annoncerede tilbagekaldelsen af ​​Grand Prix GTP-sportsvognene produceret fra 1999 til 2002. Biler med en 6-liters V3,4-motor med en kapacitet på 240 hk, udstyret med en mekanisk supercharger, brød i brand 15 minutter efter, at motoren var slukket. I USA er 21 sådanne tilfælde blevet registreret, og i alt falder næsten 72 køretøjer potentielt ind under tilbagekaldelsen. Årsagen til brandene er den øgede temperatur i motorrummet.

 

LOTUS

2011: En oliekølerdefekt i en Lotus Elise-sportsvogn fra 2005-2006 udløste en NHTSA-undersøgelse. Organisationen modtog 17 klager fra ejere, der rapporterede, at olie fra radiatoren kommer på hjulene, hvilket bliver farligt ved hastighed. Der blev også registreret ét tilfælde af brand i forbindelse med indtrængen af ​​olie i motorrummet. Omkring 4400 biler er behæftet med en potentiel defekt.

 

ROLLS ROYCE

2011: 589 Rolls-Royce Ghosts bygget mellem september 2009 og september 2010 bliver tilbagekaldt af NHTSA. Overophedning af den elektroniske tavle i biler med turboladede V8- og M12-motorer, som er ansvarlig for kølesystemet, kan føre til brand i motorrummet.

I bil er det usandsynligt, at Rolls-Royce trækker på banen eller kører gennem slangerne i de østrigske alper, men de har kraftreserve nok til at flytte traileren med Abramovichs yacht. Og disse luksusbiler bliver tilbagekaldt på grund af brandfare. 

2013: Et par år senere er Rolls-Royce tvunget til at sende Phantom-limousiner fra 2. november 2012 til 18. januar 2013 til service. Producenten frygter, at ikke alle sedaner er udstyret med en speciel enhed i brændstofsystemet, der forhindrer overfyldning af brændstof på en tankstation og overvåger akkumuleringen af ​​statisk elektricitet. Hvis enheden ikke er til stede, kan udledningen forårsage brand.