Hvorfor syder frostvæske i ekspansionsbeholderen?

Mange bilejere, både Zhiguli VAZ og udenlandsk fremstillet, står over for et sådant problem som den sydende frostvæske eller anden kølevæske i ekspansionstanken. Mange vil måske mene, at det er et mindre problem, som man ikke skal være opmærksom på, men faktisk er det meget alvorligt, og motoren skal repareres, når sådanne tegn dukker op.

For et par dage siden havde jeg oplevelsen af ​​at reparere en indenlandsk VAZ 2106-bil med en 2103-motor. Jeg var nødt til at fjerne topstykket og trække de to tidligere installerede pakninger ud mellem hovedet og blokken og sætte en ny i.

Ifølge den tidligere ejer blev der installeret to pakninger for at spare benzin og fylde 92 eller 80 i stedet for 76. Men som det senere viste sig, var problemet meget mere alvorligt. Efter at en ny cylinderhovedpakning var installeret, og alle andre dele var installeret på deres plads, startede bilen, men efter et par minutters drift holdt den tredje cylinder op med at fungere. Også den sydende frostvæske i ekspansionstanken begyndte aktivt at manifestere sig. Desuden begyndte den at blive presset ud selv under kølerhætten i påfyldningsstudsen.

Den sande årsag til fiaskoen

Det tog ikke lang tid at tænke over, hvad den egentlige årsag til dette var. Efter at have skruet tændrøret af den ikke-fungerende cylinder, var det tydeligt, at det havde dråber af frostvæske på elektroderne. Og det siger kun én ting - at kølevæsken kommer ind i motoren og begynder at presse den ud. Dette sker enten når topstykkets pakning brænder ud, eller når motoren er overophedet, når topstykket flyttes (dette kan ikke afgøres med øjet).

Som et resultat kommer frostvæske ind i både motoren og topstykket fra trykket i cylindrene og begynder at presse det ind på alle tilgængelige steder. Det begynder at forlade gennem pakningen, fra overtryk begynder det at koge ind i ekspansionsbeholderen og ind i radiatoren.

Hvis du har bemærket et lignende problem på din bil, især hvis der er sydende på en kold motor, selv fra en kølerhætte, kan du gøre dig klar til at udskifte pakningen eller endda slibe topstykket. Selvfølgelig er det nødvendigt at se på den sande årsag til denne funktionsfejl allerede på stedet.