Hvorfor er tromlebremser bedre end skivebremser?
Der er en stærk opfattelse blandt bilister, at tromlebremser er ineffektive og ringere end skivemekanismer. Portal "AvtoVzglyad" forklarer, hvad der er fordelen ved "trommer".
Nu, på mange moderne biler, især budgetbiler, sætter de skivebremser foran, men der bruges tromlemekanismer bagpå. Dette var grunden til spekulationer om, at det er sådan, producenterne sparer på køberne. Tromlebremser er faktisk billigere end skivebremser, men at installere dem på bagakslen handler ikke om at forsøge at spare et budget. "Trommerne" har en række fordele.
Pålidelighed
Tromlebremsernes design viste sig at være så enkelt og gennemtænkt, at de ikke har ændret sig i løbet af det seneste århundrede. Tja, enkelhed er som bekendt nøglen til pålidelighed.
holdbarhed
Tykkelsen af den arbejdende del af tromlen overstiger skiven, og puderne slides langsomt. Derfor vil sådanne mekanismer vare meget længere.
effektivitet
Det lukkede design på grund af stigningen i diameteren og bredden af tromlen gør det muligt at gøre friktionsområdet stort. Det vil sige, at sådanne mekanismer kan udvikle endnu mere bremsekraft end skiver. Det giver dig mulighed for effektivt at forstyrre tunge køretøjer, såsom pickups, lastbiler eller busser.
Snavs beskyttelse
"Tromler" er bedre beskyttet mod at komme på bremsens arbejdsflade af vand og snavs. Ja, og komponenterne i mekanismen, såsom hydrauliske cylindre, fjedre, bremsesko og afstandsstænger er placeret indeni. Og det betyder, at de heller ikke flyver snavs. Dette gør tromlebremser ideelle til tunge opgaver. Efter alt, på vejene på baghjulene altid mere snavs flyver.
Enkelt design
Tromlebremser har en simpel kombination med parkeringsbremsemekanismen, hvilket i høj grad letter reparation og vedligeholdelse af bilen. Men for at sætte skivebremser på bagakslen, er ingeniører nødt til at knokle. Resultatet er indviklede og meget komplekse bremsedesign, der er dyre at vedligeholde og kortvarige.
